Столица не столица, тоже не показатель. У некоторых по три машины в семье. Кто работает рядом с домом. Я брал 4-х летку пробег 37 200км был уверен на 146%, потому что хорошие знакомые. Сейчас 8 лет и пробег 160 000км.
Это понятно, у меня была работа когда я за год по 60-70 тыс. накатывал, а сейчас 1,2 км до и 1,2 км после, а весь день на служебной
А просто Что бы были. Я в отпуск ездил раньше на машине, теперь купил квартиру в Сочи и самолетом летаю а продавать жалко, а вообще были разные времена(выше ответил). Все заканчиваем в этой теме Флудить!!!!
приветствую!
как-нибудь можно диагностировать скорую кончину движка(надвигающийся проворот вкладышей, масляное голодание). одним из признаков масляного гододания, насколько я понял, может служить стук гидрокомпенсаторов.
Дилерская диагностика, возможно, что показать сможет. А то что-то очково стало ездить))
Авто с рук. Пробег и режимы эксплуатации прежним владельцем точно неизвестны.
понятно, что они могут стучать по разным причинам. но одна из них - масляное голодание(на этом же форуме вроде читал где-то).
согласен.
Из этого следует, что если Вы выбираете машину - со стучащими ГК брать не стоит. Но вообще стук ГК - это еще не приговор, особенно если стучат только на холодную.
согласен.
Из этого следует, что если Вы выбираете машину - со стучащими ГК брать не стоит. Но вообще стук ГК - это еще не приговор, особенно если стучат только на холодную.
Согласен. Вот если при ВАШЕЙ эксплуатации они вдруг резко затарабанили, тогда да, надо срочно смотреть почему.
ну так тогда масло должно уходить? Плюс гидрики тогда должны стучать и на холодную, и на горячую.
У меня на аиртреке гидрики стучали и до капиталки. На двухстах сделали капиталку, поставили новые гидрики и они все равно стали стучать. Продал машину на 240 тысячах без масложора, но гидрики стучали
интересно какая статистика стуканутых движков к чипованным автомобилям
у 80% вообще всех владельцев аутлендеров они чипованные, думаю число застучавших двигателей с чиповкой тоже не мало, но склоняюсь, что стучат не из-за этого
приветствую!
как-нибудь можно диагностировать скорую кончину движка(надвигающийся проворот вкладышей, масляное голодание). одним из признаков масляного гододания, насколько я понял, может служить стук гидрокомпенсаторов.
Дилерская диагностика, возможно, что показать сможет. А то что-то очково стало ездить))
Авто с рук. Пробег и режимы эксплуатации прежним владельцем точно неизвестны.
диагностика показывает электрические компоненты и экологические системы. Стуки-бряки и давление масла - не показывает.
Добавлю для статистики, вчера видел снятый двигун трехлитровый на СТО....Аутлендер стоял в боксе...пока дефектуют, шепчут байками что чтото провернуло....пробег 145 ткм..
Владельца авто на месте не было....