Хм... лично у меня трасса\город 60\40 10.2 литра на сотню скорость 70-100 км\ч
---------- Добавлено в 00:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:09 ----------
Цитата:
Сообщение от Ed_888
Обгоны (120 км/ч, кого же обгонял)???
"Пенсионер".
Без обид, ну не могу я ехать по трассе, когда кто-то догоняет (140-160 км/ч), не вопрос, уступаю, потом снова обгоняю, с предварительным морганием.
Вроде и хочу ехать степенно, но не получается.
Конечно, можно и 8 л добиться, но смысл в ауте, тем более 2.4, ведь хочется то же растояние проходить за наименьшее время (ограничения по скорости не в счет).
Мое авто часто с отцовской Калиной рядом стоит, так вот, я не вижу особых преимуществ, кроме 4WD перед Калиной (хотя та зимой не испытывала никаких не удобств), тот же клиренс, даже внешний вид более привлекателен у Калины, и парковаться проще было на 2WD зимой, на склоне, на легкой машине, когда Аут просто сносило из-за массы.
А уж касаемо разницы в цене, вообще молчу.
Не надо бить рекордов по расходу, лучше ездить, как то позволяет авто, когда этого хочется.
Хотя я, на 2.0 еще ни разу 8.0-9.0 не видел, вроде и еду как пенсионер, но может там ускорился, еще что, но 10-11 л. Посмотрим по дороге на юг, поставлю круиз.
2 вопроса:
1. у вас же 2.0, а расход практически такой же написали как на 2.4?
2. если не видно разницы с калиной, то зачем платить больше? Надо было покупать вторую калину.... Ничего против не имею нашего автопрома, но сравнивать Аут и Калину это в высшей мере невежество уж извиняйте
---------- Добавлено в 00:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:09 ----------
Цитата:
Сообщение от dmitriy palich
я согласен, имея такую машину хочется кайфонуть и использовать 170 лошадок.Я сам езжу довольно быстро.Но в отпуск жена поставило условие с бюджетом и я ей доказал что на этой машине можно чувствовать шумахером и "пенсионером".2 в одном.Я согласен платить деньги за удовольствие на обгонах и трассе!Про расход я написал чтобы поделиться расходом кому интересно(можно 8.3, можно 14.5).Без обид друзья но тема странная -всё зависит от прокладки между рулём и сиденьем!машина позволяет ВСЁ, или почти всё.Я всё же выскожу своё мнение-машина больше спортивная,нежели для "пенсионеров".Я уверен, кто покупал такую недешовую игрушку об этом знал!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
И эти 170 лошадок по трассе если держаться в районе 2000-2500 об\мин., то вы очень удивитесь расходу.... У самого по трассе получалось от 7.8 до 10 литров
(по компу пишет 720 км) заливал до полного всегда 51-52 литра
Странно. А у меня, сколько раз не заливал от "лампочки" до "горлышка" — никогда "не влезало" более 47 литров (это рекорд). И самое большое число в предполагаемых километрах, какое фиксировал у себя - 510 км.
Писал письма, звонил голосом в Роль-Химки... они говорят — это такой алгоритм Мицубиши. Угадать ТОЧНО по показаниям "прибора" "СКОЛЬКО вешать в граммах", практически, невозможно. На Лагуне - было как-то человечнее, да и бак там был 70 литров.
2 вопроса:
1. у вас же 2.0, а расход практически такой же написали как на 2.4?
2. если не видно разницы с калиной, то зачем платить больше? Надо было покупать вторую калину.... Ничего против не имею нашего автопрома, но сравнивать Аут и Калину это в высшей мере невежество уж извиняйте
1.
Мне кажется разница не столь велика между 2.0 и 2.4 (150 л и 170 л), чтобы расход топлива принципиально отличался.
Если только на высоких оборотах, у меня при езде на предельных режимах максимум 13.5 (трасса, часто газ в пол, обгоны, 160-180 км/ч), как на 2.4 в этом случае?
Тема не раскрывает, все только пишут как у них получается 8.0 при езде 110 км/ч.
2.
За невежество прошу прощения, но сам в сомнениях, задумываюсь иногда, а зачем платить больше, разница в цене конечно очень значительна, не должен аут стоить больше 1 млн.
Если только на высоких оборотах, у меня при езде на предельных режимах максимум 13.5 (трасса, часто газ в пол, обгоны, 160-180 км/ч), как на 2.4 в этом случае?
Тема не раскрывает, все только пишут как у них получается 8.0 при езде 110 км/ч.
Блин, вроде в одной стране живем.
Кто-то умудряется ездить на предельных режимах (160-180 км/ч) да еще и на 2.0, да к тому же длительное время (чтобы отследить устоявшийся расход топлива).
Просто за прошедшие две недели уже успел оплатить два штрафа за превышение на 22 км/ч.
Где же вы ездите?
Что касается моей машины, то при движении в течение длительного времени со скоростью 80 в поселках, 110 между ними расход 8.5-9.0 л/100 км.
Блин, вроде в одной стране живем.
Кто-то умудряется ездить на предельных режимах (160-180 км/ч) да еще и на 2.0, да к тому же длительное время (чтобы отследить устоявшийся расход топлива).
Просто за прошедшие две недели уже успел оплатить два штрафа за превышение на 22 км/ч.
Где же вы ездите?
Что касается моей машины, то при движении в течение длительного времени со скоростью 80 в поселках, 110 между ними расход 8.5-9.0 л/100 км.
Тула-Москва, где камеры за ранее известно, также хороший антирадар спасает от треног.
1.
Мне кажется разница не столь велика между 2.0 и 2.4 (150 л и 170 л), чтобы расход топлива принципиально отличался.
Если только на высоких оборотах, у меня при езде на предельных режимах максимум 13.5 (трасса, часто газ в пол, обгоны, 160-180 км/ч), как на 2.4 в этом случае?
Тема не раскрывает, все только пишут как у них получается 8.0 при езде 110 км/ч.
2.
За невежество прошу прощения, но сам в сомнениях, задумываюсь иногда, а зачем платить больше, разница в цене конечно очень значительна, не должен аут стоить больше 1 млн.
По вашему вопросу про расход в предельных режимах я вам к сожалению не смогу ответить, т.к. больше 120 км\ч не езжу на большие дистанции.....
Если активно жать педаль в пол (что приходится делать частенько) мгновенный расход по БК зашкаливает за 20 литров, отпускаешь газ и все снова в тех показателях что я писал
В среднем при таком стиле + кондер получается 10-10.2 литра на сотню 60\40 трасса\город, движение в городе обычное где светофор, где маленькая пробочка
1. Заправляюсь под пробку
2. Обнуляю суточный пробег
3. Заправляюсь под пробку и делю на суточный пробег (306 км, 433 км, 308 км)
Езжу и обгоняю "пенсионеров" (то есть 70-75 в населенных, 100-110 на трассе, 120-125 при обгоне"). Трасса Южное Бутово-МКАД-Балашиха-Владимир-Гусь-Хрустальный. Небольшие "пробкообразности" в Балашихе и Ногинске.
Комп со светом и кондеем при загрузке 2 человека с небольшим багажем показывает: 8,4-8,5, в реале меньше от 8,05 до 8,17... что я считаю очень хорошо для 2,4L.
Странно. А у меня, сколько раз не заливал от "лампочки" до "горлышка" — никогда "не влезало" более 47 литров (это рекорд).
У вас наверно очень честные заправщики.... Я у нас в Саратове и по 54л заливал "от лампочки до горлышка"....
По теме: по трассе никогда не получалось меньше 9.2 л по компу (климат, противотуманки с габаритами, загрузка - почти "полный"). Да и по расчетам тоже. Скорость больше 120-130 не поднимаю - детей вообще-то двое в машине (одному и года нету еще), да жена. Видно с возрастом и с количеством людей, за которые чувствуешь ответственность, все-таки в голову приходит какая-то философия... А вы обзываете нас - "пенсионерами".
на выходные ездил на свадьбу в соседний городок,заправил полный бак,туда торопился очень,ехали вдвоём с женой,ехал в среднем 140-150км/ч расход 15 литров,обратно ехала жена,ещё трое пассажиров сзади+климат-расход достигал 7.2 литра при средней скорости 81км/ч,бака хватило на 405 км. P/S с моста разогнался до 173 км/ч,а меня королла обогнала как стоячего
В субботу, маршрут Набережные Челны - Казань. Езда по Казани и обратная дорога. Итоговый средний расход по компу 9,4 л/100км. Движение по трассе, в основном на скорости 100км/ч. Больше разогнаться практически невозможно. В прямом смысле слова, видеофиксаторы стоят под каждым кустом!
1. город (спокойно) - 12
город (быстро) - 14
город (очень быстро) - 16
город (п...ц :-) как быстро) - 18+
2. трассса (спокойно) до 110 км/ч - 8-9,5
трасса (быстро) до 140 км/ч - 12-13
трасса (очень быстро) 150-190 км/ч - 16
______________________________________________
итог: если ездить более менее динамично, то в городе 16, на трассе 12, в среднем - 14
P.S.Однажды решил приколоться - ехал 60-70 на переднем приводе, без обгонов, с попутным ветром (и не дышал :-)), комп показал 6,4 :-)
Прошел первую тысячу.
Залил за это время 110 литров 95-го. Осталось литров 10 ещё по индикатору, ну и аварийный запас тоже вроде 10 литров.
Езда получилась 50\50 город (с умеренными пробками)\трасса (не очень хорошая - ремонт). Сильно не разгонял - обкатка, до 2500 максимум. Загрузка - город один, по трассе - полный по самое немогу.
Итог: средний расход примерно 9,5 литров с постоянным кондиционером, у нас сейчас 30-38 на улице.
1. город (спокойно) - 12
город (быстро) - 14
город (очень быстро) - 16
город (п...ц :-) как быстро) - 18+
2. трассса (спокойно) до 110 км/ч - 8-9,5
трасса (быстро) до 140 км/ч - 12-13
трасса (очень быстро) 150-190 км/ч - 16
______________________________________________
итог: если ездить более менее динамично, то в городе 16, на трассе 12, в среднем - 14
P.S.Однажды решил приколоться - ехал 60-70 на переднем приводе, без обгонов, с попутным ветром (и не дышал :-)), комп показал 6,4 :-)