Outlander xl 2009 года морда jet fighter
Пробег 75000
Устал от постоянных рывков (плавающих оборотов) на D с нажатым тормозов.
Вскрыл заслонку руководствуясь фототчетом на первой странице темы и увидел кучу грязи, все помыл + клапан егр и машина больше не дергается. Советую всем кто еще не чистил и дергается в пробках обязательно почистить заслонку и клапан.
Фото с грязной заслонкой в аттаче.
На упаковке же написан номер! Mitsubishi ME 200542 Заглушка коллектора в любом магазине, экзист, автодок, и т.д.
Так же над фото написано, что эта заглушка для Pajero Sport!!! А в моем сообщении написано, что мне нужна для Аутлендера!!! Я и спрашиваю, подойдет ли она??? Или какая для Аута нужна!?
Я не спрашивал в каком магазине ее можно купить!
Последний раз редактировалось West27; 11.02.2015 в 15:18.
Так же над фото написано, что эта заглушка для Pajero Sport!!! А в моем сообщении написано, что мне нужна для Аутлендера!!! Я и спрашиваю, подойдет ли она??? Или какая для Аута нужна!?
Я не спрашивал в каком магазине ее можно купить!
Подскажите пожалуйста.Почистил дросс заслонку и клапан егр,холостые обороты падают в норму но сначала задерживаются с полминуты на 750-800. обучал,не помогает. проехал уже 2000км.
Аутлэндр 2.4. пробег 75000. Заглушил ЕГР и почистил заслонку. Перестали плавать обороты, пропали рывки и как мне кажется отклик на педаль стал лучше. Вобщем результатом доволен. Спасибо основателю данной темы!
Outlander xl 2010 года морда jet fighter
Пробег 50000
Устал от постоянных рывков (плавающих оборотов) на D с нажатым тормозов.
Вскрыл заслонку руководствуясь фототчетом на первой странице темы -помыл ДЗ + клапан егр и машина больше не дергается. Советую всем кто еще не чистил и дергается в пробках обязательно почистить заслонку и клапан.