Там именно стоят 4-х контактные лампы (2 спирали), работает токмо одна спираль, патрон 4-х контактный идет на него 2 провода, видать что то планировалось сделать, протом отказались а комплектуху менять не стали...
Ну, возможно, хотя нужно смотреть в работе. Если вторая нить изначально предназначалась под противотуманку, то там мощность накала должна быть меньше чем в стопарях.
Но если учесть что сейчас все любят в любую погоду и любое время суток включать противотуманки, наверное в задних фонарях их подключать не стоит, а то будет слепить тех кто едет сзади
А вот если ее вывести параллельно основным стопам, тогда при торможении они будут загораться одновременно и разница в их свечении вообще будет не принципиальна, и более информативно что вы начали торможение
А если пойти еще дальше и на педаль тормоза замутить второй концевик, чуть дальше первого, то можно сделать так чтобы наша волшебная лампочка загоралась только при более сильном нажатии на тормоз))))))
Т.е. информируя тех кто едет сзади : Осторожно, я сейчас торможу очень резко")))))))
Работал в продажах))
Ну так что? Смотри, если все теоретически занешь, то двумя проводками сделаешь оуту подарок, будешь выделятся из толпы, ну и повысишь безопасность своей заднице ( это не маловажно) Ну и от коллег по цеху уважуха будет) Короче надо, kuznya , надо...