Ну не знаю, с 3л. аутом и сравнения даже нет, под 12 сек разгон на автомате.
---------- Добавлено в 22:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:03 ----------
Плюс ТО каждые 7.5 тыщ.
Допустим не 7500 , а 15тык и второе - я говорю не про разгонные секунды, а про динамику - поверьте на этом монстре вжимает так, что для мокрой попы будет вполне достаточно (при желании)
Сравнение вполне уместно, т.к. некоторые здесь сетуют именно на недостаточные возможности XL по проходимости.
Допустим не 7500 , а 15тык и второе - я говорю не про разгонные секунды, а про динамику - поверьте на этом монстре вжимает так, что для мокрой попы будет вполне достаточно (при желании)
Дык, ездил, я на нем, на тест-драйве правда, но топил по полной))) Чего то никакого вжимания особого не заметил)))
Манагер значит в заблуждение меня ввел сказал, что 7.5 тыщ ТО.
---------- Добавлено в 22:17 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:15 ----------
Выбирал кстати между Аутом и Паджеро Спорт Нью, прокатившись на том и другом, выбор однозначно пал на Аут. Но тут конечно, на вкус и цвет, кстати комфорт там ниже среднего, кочки очень не плохо отдают в пятую точку.
Рассматривал в качестве покупки. Пробовал на тест-драйве старый Спорт, в новом Спорте только сидел, но так и не нашел удобной для себя посадки. Вроде высокий, а сидишь на полу. Ну и остальное. Вообщем для меня Оут.
если по городу гонять и немного по деревне или бордюрам - аут... если по деревне и полям-лесам - однозначно спорт
Очень правильный вывод.
Купил НМПС 2008г (декабрь). Пробег 6000км. По проходимости ХЛ рядом не стоял и стоять не будет. Это разные машины и по назначению и по конструкции. Корректно сравнивать с П4 и Л200.
Если интересно то сюда: http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/v...acc1ed939a7494
Сев в 1999 году за руль джипа первый раз понял, что для меня другой машины быть не может.
ИМХО - а ХЛ- это не джип - баловство одно. (Хотя от безисходности рассматривал данный аппарат).
Никого не хотел обидеть данным постом.
брал тест-драйв Спорта.Машина не за свои деньги...всё от L200,жёсткие задние сидения,козлит,переставляет зад на кочках...неплохой разгон,но я бы взял L200 в соображениях цена/качество,как однобазника.Разницы в полмиллиона я не почувствовал...
Аут сделан более качественно,а спорт ещё очень зелен
Брал на тест-драйв как только появился, не покупки ради, а просто чтоб представлять что за зверь
1. Очень мало места в салоне, видимо рама поджирает
2. Отделка под дерево не уместстна в таком авто
3. Багажник каг бы не меньше XL, грузить однозначно хуже
4. Больше 100 мне ехать было не комфортно. Во-первых, очень шумно, во-вторых пустой руль, в-третьих, козлит и болтает на неровностях в лучших традициях УАЗ
5. Динамики как таковой нет, даже с мотором 2,4 аут намного быстрее, а главное приятнее в управлении
Наверно для сельской местности покатит. Но я бы брал L200, и собаку можно перевозить салон чистый останется и сапоги после охоты в грязище поставить, а цена гуманнее.