Предлагаю собирать статистику по пробегам вариаторов:
Тема будет очень полезна для понимания надежности.
Например так:
Год, пробег, условия эксплуатации, сколько замен масла (какое), без поломок (или перечисление, если были).
У меня так:
XL, 2008г., город/трасса, 154 000км, 2 замены, (готовлюсь к третьей), полет нормальный. Гула нет.
______________________________________________ Сообщения без пробега - будут удалятся (модератор)
Последний раз редактировалось v888v; 29.12.2020 в 15:19.
Причина: Статистика = сумма выборки ("без поломок" + "с поломками")
Хочу тоже внести свою копеечку в статистику. Аут 2014г.в. 2,4л. Сейчас пробег 178000км. Всё норм вроде. Жижу меняю каждые 30000км. вместе со всеми фильтрами. Лил ликви 1400, сейчас равенол работает J4.
Вот если бы еще уточняли про радиатор, вообще красота бы была в статистике. Полная картина.
Есть на форуме Х-Трейлов (Т-32, дорестайл, 2WD) из Павлодара Kz. Пробег в основном трассовый. Первая замена масла в вариаторе на 256 т.к. http://x-trail-club.ru/forums/topic/...comment=927590
Нынче пробег за 380 т.к. (не смог найти где он про пробег ответил).
Аут 2014 г 2.4л радиатор вариатора с завода пробег в основном по трассе. Пробег 160000 км в среднем пробег в год около 30000 км и перед летом я меняю масло с фильтрами. Лью Идумитсу. Скачал приложение CVTz50 - удобная вещ следить за температурой вариатора когда едешь по платной дороге 150-160 км/ч стараюсь больше 100 градусов не греть вариатор.
Может уже писал ранее о пробеге.... вот новые данные: Аутлендер-3. 2015 год, 2.0, 016 вариатор. Пробег 304.000 км. Замена жидкости каждые 60 т.км. Трасса/город 60/40
Наверно уже надо писать кроме пробега и какой варик 11 или 16 стоит. по годам не всем понять, а для статистики это важно.
Как ведёт себя техника в руках не дикаря.
@Bobaka-15, Не плохо для 16-го вариатора,у меня 11-й пробег 330,едем дальше.
отлично молодца!
я пока отстаю)))) у меня 220 пробег. периодически задумываюсь, что вдруг начнет сыпаться .... но пока вроде все норм. подвеска пошла на 175 тыс. и тут конечно я столкнулся с некачественными запчастями. но это фигня. ремонт подвески не такой дорогой как мотор или варик.
кстати в тему пробегов и ремонтов:
как долго бегают наши стартеры? помпа? мотор кондиционера? а то поедешь на дальняк и к примеру стартер где то просто умрет (щетки рассыпятся к примеру)
у меня пока все родное . даже ролики натяжные еще свои бегают.