Re: Outlander. Вопросы по гидроусилителю руля (ГУР)
У меня эпопея борьбы с ГУРом надеюсь закончилась. рейку перебрали, в насосе заменили картридж. РУль ожил. Из практики переборки могу сказать, что насосы б\у с вероятностью 85% полный металлолом. Сервисмены вскрывали три насоса, продающиеся как рабочие, так во всех следы кустарного ремонта типа неделю проездит, а там хоть трава не расти. Попытки реанимировать рабочие части проточкой и шлифовкой дают вероятность 50\50. С рейками та же история, открыли, промыли, и на продажу.
Насос спасает только имеющийся ремкоплект -картридж. Ехист предлагал его за 12 тыр со сроком доставки 21 день, Митсуленд за 7 с чем то и то же 21 день, но ищите и обрящите. Мне его привезли за 5 800 руб и 14 дней. Итого ремонт рулевого управления встал в 40 тыр, в.т.ч. на эксперименты с рабочей жидкостью. Для справки-новый насос 37-42 тыр, рейка порядка 80 тыр. плюс работа.
Re: Outlander. Вопросы по гидроусилителю руля (ГУР)
Ребят подскажите!!! Вчера вечером появился страшный скрежет при по повороте руля((( с утра смотрю, а под машиной лужа! Загнал в сервис... Сказали что текут сальники с 2-х сторон. Чем все это грозит?? К чему готовиться? И вообще, с чего все это???
Re: Outlander. Вопросы по гидроусилителю руля (ГУР)
вобщем надо бы мне подлить жидкость в бачок ГУРа ездю на отметки мин....
но вот не знаю какую жижу лить!в табличке жидкостей стоит ATF 2 и ATF 3
но вроде какойто с каким то не совместим))
подскажите как быть в моей ситуации какой заливать?
(машину купил что там залито даже не знаю)
---------- Добавлено в 22:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:49 ----------
вычитал что декстрон 3 можно доливать даже если там 2-ой!
значит буду лить декстрон3 ))
может кто подкинет ссылку на замену жидкости в гуре?или просто подлить и забыть....
Re: Outlander. Вопросы по гидроусилителю руля (ГУР)
Цитата:
Сообщение от 4takt22
вобщем надо бы мне подлить жидкость в бачок ГУРа ездю на отметки мин....
но вот не знаю какую жижу лить!в табличке жидкостей стоит ATF 2 и ATF 3
но вроде какойто с каким то не совместим))
подскажите как быть в моей ситуации какой заливать?
(машину купил что там залито даже не знаю)
---------- Добавлено в 22:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:49 ----------
вычитал что декстрон 3 можно доливать даже если там 2-ой!
значит буду лить декстрон3 ))
может кто подкинет ссылку на замену жидкости в гуре?или просто подлить и забыть....
Купи литр жидкости которая нравиться и замени полностью.
Re: Outlander. Вопросы по гидроусилителю руля (ГУР)
А мне в Галанте сказали, что жижа ГУР а Ауте вечная и замане не подлежит. У меня она очень темная и пахнет гарью. Мастер говорит если хотите можете заменить, но может стать хуже работать ГУР, т.к. там со временем, дословно не помню, но типа стираются пластиковые лопасти и эти "отходы" забиваются в поры...ну короче пускай мол воняет, не мешайте работать машине. Я как-то с подозрением отнесся к его монологу.
А кто на каком пробеге менял жижу ГУР? И менял-ли вообще. У меня 59000 км.
Re: Outlander. Вопросы по гидроусилителю руля (ГУР)
Цитата:
Сообщение от ROMARIO77
ну короче пускай мол воняет
Ничто не вечно под Луной. Этому мастеру хочется по нормальному бабок срубить за замену ГУРа, а не 500р за замену жижи. Новая жижа для насоса - по любому лучше отработанной. Меняю каждые 50ткм или 3 года вместе с тормозухой. Дела на полчаса и 1000р вместе с жижей. За 130 ткм пробега и ГУР и суппорты живее всех живых.
---------- Добавлено в 00:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:36 ----------
Кстати, а в АКП жижу менял или тоже "не мешай авто работать"?
Re: Outlander. Вопросы по гидроусилителю руля (ГУР)
Продолжу тему замены жидкости в ГУР.. Машине 7 лет, пробег 110 тыс, куплена в июле, жидкость темная, но ничего не течет, уровень держится.. Вчера позвонил в МЕК, спросил про замену, ответили, что согласно интервалам технического обслуживания, эта жидкость замене не подлежит.. Но заменят, если пожелаю.. ВОПРОС - свежая жидкость не ухудшит ситуацию? Типа пробьет забитые зазоры и пошла писать губерния?? Менял ли кто то на таких и больших пробегах жидкость ГУР и какие последствия?
Re: Outlander. Вопросы по гидроусилителю руля (ГУР)
Цитата:
Сообщение от Любер
Продолжу тему замены жидкости в ГУР.. Машине 7 лет, пробег 110 тыс, куплена в июле, жидкость темная, но ничего не течет, уровень держится.. Вчера позвонил в МЕК, спросил про замену, ответили, что согласно интервалам технического обслуживания, эта жидкость замене не подлежит.. Но заменят, если пожелаю.. ВОПРОС - свежая жидкость не ухудшит ситуацию? Типа пробьет забитые зазоры и пошла писать губерния?? Менял ли кто то на таких и больших пробегах жидкость ГУР и какие последствия?
Менял жижу на пробеге 90 ткм. при замене сопливого шланга ГУР, залил синтетику Mobil ATF SHC - всё окей, машина 2006 г.