PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Год езжу на Гуд Еар Вранглер Дуратрак 265/65/18. И зимой и летом. Шипов нет. Впечатления самые хорошие. АТ резина, но очень тихая летом, да и зимой себя ведёт достойно.
Присматриваюсь в стоковом размере 265 60 18 к Michelin X-Ice North 4 SUV 114T XL, кто-нибудь уже пользовал? Какие отзывы? Стоит оно того?) Спасибо.
она свежая, нет еще реальных пробегов. держак хороший, сколько будет бегать без облысения пока неизвестно. заказал 265/65/18. маркетологи там зря хлеб не едят, т.к. конкурентов в этом размере нет то ценник сильно выше чем 265/60/18 где представлены все производители но низкий профиль не хочу...
она свежая, нет еще реальных пробегов. держак хороший, сколько будет бегать без облысения пока неизвестно. заказал 265/65/18. маркетологи там зря хлеб не едят, т.к. конкурентов в этом размере нет то ценник сильно выше чем 265/60/18 где представлены все производители но низкий профиль не хочу...
Читал на Драйве, что 265/65/18- влезает даже без лифта подвески. Человек писал, что поставил такие же как у вас Граберы в этом размере. Но у вас же уже РИф стоит.
Читал на Драйве, что 265/65/18- влезает даже без лифта подвески. Человек писал, что поставил такие же как у вас Граберы в этом размере. Но у вас же уже РИф стоит.
18 колеса родные тоже нужно использовать, так бы 17 радиус брать и не париться. разные размеры пробовал - мало вариантов и выигрыша никакого. родные 265/60/18 в финансовом плане и выборе лучше всего, но маловаты. решил 265/65/18 хотя бы потому что совпадает с летними 265/70/17 и запаска в этом размере есть.
18 колеса родные тоже нужно использовать, так бы 17 радиус брать и не париться. разные размеры пробовал - мало вариантов и выигрыша никакого. родные 265/60/18 в финансовом плане и выборе лучше всего, но маловаты. решил 265/65/18 хотя бы потому что совпадает с летними 265/70/17 и запаска в этом размере есть.
У вас 265/70/17 один в один по размеру одинаковые с 265/65/18?
И стояли ещё до лифтовки Рифом?
Просто у меня стоковая машина и задумываюсь о 265/65/18,. Читал что встают нормально, но как там с зазорами... стоят оригинальные подкрылки.
У вас 265/70/17 один в один по размеру одинаковые с 265/65/18?
И стояли ещё до лифтовки Рифом?
Просто у меня стоковая машина и задумываюсь о 265/65/18,. Читал что встают нормально, но как там с зазорами... стоят оригинальные подкрылки.
У меня Duratrac 265/65R18 встал нормально. Именно с подкрылками.
Есть сомнения, что при этом поместятся передние брызговики. Впрочем у меня их нет.
И еще.
Запаска встает в нишу с небольшим перекосом. Не критично, но в процессе крепления нужно быть внимательным.
У вас 265/70/17 один в один по размеру одинаковые с 265/65/18?
И стояли ещё до лифтовки Рифом?
Просто у меня стоковая машина и задумываюсь о 265/65/18,. Читал что встают нормально, но как там с зазорами... стоят оригинальные подкрылки.
BFG AT 265/65/18 с штатными подкрылками встают нормально, передних брызговиков нет. Запаска тоже встала, без перекоса.
@avel, @Mobilis, у вас машины в стоке? А если стоят брызговики, то возможно не хватит зазора? Я так понимаю, что там все с минимальными зазорами. https://www.drive2.ru/l/499332761467748738/
У вас 265/70/17 один в один по размеру одинаковые с 265/65/18?
И стояли ещё до лифтовки Рифом?
Просто у меня стоковая машина и задумываюсь о 265/65/18,. Читал что встают нормально, но как там с зазорами... стоят оригинальные подкрылки.
https://shina-calc.ru/#
разница в диаметре 1мм. они у меня уже стояли до лифта и по форуму кто-то ставил в стоковый авто что-то типа 275/65/18.