Re: Outlander. Задние и передние амортизаторы и стойки, виды и замены
Я менял все амортизаторы при пробеге 100 000 км. Пружины не менял. Если пробег более 200 000 км пружины менять. Есть хорошие недорогие японские задние OBK C4M01262(на прямой рычаг-длинные амортизаторы) и передние OBK C4M15291
Re: Outlander. Задние и передние амортизаторы и стойки, виды и замены
Снова здравствуйте дорогие форумчане! Нужен теперь совет по заднему амортизационному узлу. Что помимо пружин и самих стоек изнашивается и меняется в совокупности?
Re: Outlander. Задние и передние амортизаторы и стойки, виды и замены
Цитата:
Сообщение от GoodBoris
Снова здравствуйте дорогие форумчане! Нужен теперь совет по заднему амортизационному узлу. Что помимо пружин и самих стоек изнашивается и меняется в совокупности?
По амортизационному узлу больше ничего нет.Разве только втулки стаба и стойки стабилизатора.
Все остальное уже относится к задней ходовке.
Re: Outlander. Задние и передние амортизаторы и стойки, виды и замены
Цитата:
Сообщение от GoodBoris
Снова здравствуйте дорогие форумчане! Нужен теперь совет по заднему амортизационному узлу. Что помимо пружин и самих стоек изнашивается и меняется в совокупности?
Особо ничего, покупал себе резинки верхние все, по факту оказались без износа.
Поменял задние амортизаторы. Что то теперь скрипит) как будто в салоне. Визуально вижу что один пыльник криво сидит и заломан видимо об пружину. Его можно поправить поддомкратив машину. Или причина в чем то другом ...
Re: Outlander. Задние и передние амортизаторы и стойки, виды и замены
Доброго времени.Была унас с сайлентами,плавающими в бумерангах,проблема.Лечили кто как:ставили глицериновые инъекции(2-3 месяца),но лучше сайленты заменить!Из личного опыта.
Re: Outlander. Задние и передние амортизаторы и стойки, виды и замены
Скорее всего скрипят шаровые шарниры в рычагах, которые еще называют "плавающими сайлентами". Их надо менять если есть люфт, и регулярно смазывать. Даже новые раз в год закачивать шприцем смазку под чехол. Три с каждой стороны.
Re: Outlander. Задние и передние амортизаторы и стойки, виды и замены
Цитата:
Сообщение от surganova
1 .Скорее всего скрипят шаровые шарниры в рычагах, которые еще называют "плавающими сайлентами". 2. Их надо менять если есть люфт. 3 .Даже новые раз в год закачивать шприцем смазку под чехол. 4.Три с каждой стороны.
1. Не факт . 2. Это - да . 3. Бред , на 100 000 хватает и без смазки . 4. На авто до 08/2004 , после 2 шт - на гантеле и бумеранге
Re: Outlander. Задние и передние амортизаторы и стойки, виды и замены
Цитата:
Сообщение от bescotex
Я менял все амортизаторы при пробеге 100 000 км. Пружины не менял. Если пробег более 200 000 км пружины менять. Есть хорошие недорогие японские задние OBK C4M01262(на прямой рычаг-длинные амортизаторы) и передние OBK C4M15291
а нафиг менять пружины после 200000 если высота нормальная. почему не 300000 например
Re: Outlander. Задние и передние амортизаторы и стойки, виды и замены
Поездил год на jikiu опорниках начали хрустеть.
Предыдущие оригиналы тоже год. Смотрю вот на них они не протертые в идеале. Может просто смазать и назад поставить? Если да то чем мазать? Есть литий на ситетической базе, есть силикон silicot с фторопластом, есть силикон для направляющих суппортов тоже от вмп авто он с виду погуще.