а мне вот как раз нравится то, что старая куга коротенькая, парковаться на ней в городе счастье, а новая длиннее, причем зачем они сделали это не понятно, т.к. тот, кому нужен багажник - пойдет и купит себе уже эксплорера, а не городской кроссовоер. вобщем навеяло почемуто кашкай+2
я честно говоря ждал модель типа VERTREK http://www.ford.ru/Cars/FutureModels , коротенькую и стремительную, а на деле дали рестайлинговую "кугу +2"...
причем цену не сниязт 100%, а думаю увеличат, т.к. нов. куга больше старой и новее...
вобщем это уже не моё...
а по лошадям экобуст на 240 в эту машину - самое то
Прошел очередное ТО.Ступичный подшипник на замену и всё...расход 6.8 (правда,в апреле был только межгород)
Готовлю к продаже,ибо предполагается обновление автопарка)
Заинтересованным в компактном дизельном проходимце на механике 4×4- плиз в личку.
Правила форума не лояльны к продаже не-Мицу.....
Финита...
Верный друг вчера уехал с новым хозяином в Курскую губернию.
176000 км за 7,5 лет
По итогу - самый комфортный из моих авто для круглогодичного передвижения по любым нужным мне дорогам.
самый экономичный - что по топливу, что по сервису.
Финита...
Верный друг вчера уехал с новым хозяином в Курскую губернию.
176000 км за 7,5 лет
По итогу - самый комфортный из моих авто для круглогодичного передвижения по любым нужным мне дорогам.
самый экономичный - что по топливу, что по сервису.