Расход топлива (средний) за время эксплуатации ► Расход за пробег (в чемодане)
Друзья, решил создать тему, которая на мой взгляд РЕАЛЬНО отражает расход топлива на третьем ауте.
Проверить его можно так:
Включаем зажигание,
ставим на ручник
нажимаем кнопку inf до того как появиться на дисплее чемоданчик,
нажимаем инф и держим заходим в меню и устанавливаем на общий пробег,
выходим в общее меню и видим на экране РЕАЛЬНУЮ цифру среднего расхода топлива за все время пробега которую СПРЯТАЛ от нас производитель.
Просьба в комментариях указывать
- объем двигателя
- общий пробег
- преимущественно город, трасса или смешанный цикл
---------- Добавлено в 11:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:23 ----------
Начну с себя. Пробег пока 550 км, обкатка. Двигатель 2,4. Режим эскплуатации город в пробках, частые прогревы, разбитая трасса с куском грунтовки. Скорость на трассе 130-140 км в час. Средний расход 14,2 л на 100 км.
Последний раз редактировалось v888v; 18.09.2014 в 18:58.
Авто: Outlander III 2.4 Ultimate, w/pearl, Made in Japan
Сообщений: 1,639
Re: Реальный средний расход топлива за время эксплуатации
2ALL
Для того, чтобы все обозначения, которые приводит автор САБЖА соответствовали действительности на Вашем а/м, следует выставить в настройках английский язык. Это исключит двойное трактование настроек у уважаемых форумчан. В данном конкретном случае, литеры "А" и "М" обозначают исключительно способы обнуления показаний в автоматическом режиме "А" и ручном режиме "M". В русском варианте буквы заменяются следующим образом: "А" (Auto) на "А" (Автоматический); "M" (Manual) на "Р" (Ручной). Разница между способами обнуления показаний объясняется в руководстве по эксплуатации на стр. 3-20 и 3-21.
Теперь вопрос к автору САБЖА. Лично мне не понятно, каким образом Вам удалось добиться результатов, о которых Вы написали выше. Каким образом система показывает реальный средний расход топлива за время эксплуатации, если согласно информации на стр. 3-21 ручной режим обнуления ВСЕГДА переходит в автоматический при повороте ключа в замке зажигания из положения АСС или LOCK в положение ON (а/м с замком зажигания) или при изменении режима работы с АСС или OFF на ON (а/м с системой дистанционного управления)?
Re: Реальный средний расход топлива за время эксплуатации
Цитата:
Сообщение от Zoll
2ALL
Для того, чтобы все обозначения, которые приводит автор САБЖА соответствовали действительности на Вашем а/м, следует выставить в настройках английский язык. Это исключит двойное трактование настроек у уважаемых форумчан. В данном конкретном случае, литеры "А" и "М" обозначают исключительно способы обнуления показаний в автоматическом режиме "А" и ручном режиме "M". В русском варианте буквы заменяются следующим образом: "А" (Auto) на "А" (Автоматический); "M" (Manual) на "Р" (Ручной). Разница между способами обнуления показаний объясняется в руководстве по эксплуатации на стр. 3-20 и 3-21.
Теперь вопрос к автору САБЖА. Лично мне не понятно, каким образом Вам удалось добиться результатов, о которых Вы написали выше. Каким образом система показывает реальный средний расход топлива за время эксплуатации, если согласно информации на стр. 3-21 ручной режим обнуления ВСЕГДА переходит в автоматический при повороте ключа в замке зажигания из положения АСС или LOCK в положение ON (а/м с замком зажигания) или при изменении режима работы с АСС или OFF на ON (а/м с системой дистанционного управления)?
Кстати Да!!!-после того как заглушил машину и завёл...этот средний расход самостоятельно переключился с B на A!!!!
Re: Реальный средний расход топлива за время эксплуатации
Цитата:
Сообщение от Константин Д.
после того как заглушил машину и завёл...этот средний расход самостоятельно переключился с B на A!!!!
И правильно сделал))) Положено так ему (японцами ).
Чтобы такого не происходило - с помощью умельцев-активаторов можно отключить это переключение. Тогда всегда будет в том режиме (авто или ручной), который сами выбрали.
На ASXе так делал, на ауте не стал. Бесполезной фичей для себя посчитал. Средний расход за весь пробег могу посмотреть, сделав разовое переключение (ну там раз в 5-10 т.км). А вот средний расход за поездку мне более интересен (позволяет контролировать "аппетит"), потому и оставил все в Авторежиме.
Цитата:
Сообщение от Zoll
Каким образом система показывает реальный средний расход топлива за время эксплуатации
Дело в том, что автоматически обнуляется расход только "за поездку". А обнуление общего расхода (за все время) происходит либо "ручками" либо после отключения аккумулятора. Потому, если самому не обнулять его или не отключать аккум, то в "ручном" режиме показывает средний расход с начала эксплуатации (ну или с последнего обнуления вышеуказанными способами ).
Re: Реальный средний расход топлива за время эксплуатации
На сегодняшний день пробег 17200км, всего заправлено бензина 2035л. В баке плещется что-то около 20 литров (итого сожжено бензина 2015л)
Путем сложных инженерных расчетов с привлечением ЭВМ получаем:
2015/(17200/100) = 11,72 литра /100км
Re: Реальный средний расход топлива за время эксплуатации
Может я конечно не нашел но у меня 3 литра двигатель пробег 13000,город 80% ,по трассе 150-160, расход в городе 17 литров по бортовику по трассе 12,средний от 15 до 17 постоянно по разному показывает
Re: Реальный средний расход топлива за время эксплуатации
чет аж стремно признаться но расход после первой 1000 км начал падать, в городе после 12-14 по началу на данный момент 10-12. Стиль остался прежним, к экономии не стремлюсь
Re: Реальный средний расход топлива за время эксплуатации
Цитата:
Сообщение от перехватчик
А во всех комплектациях посмотреть общий расход можно?
Да.
С простым дисплеем этот чуть сложнее, там переключается: режим А - средний за поездку, режим B - средний за весь пробег (если не отключали аккумулятор).
Авто: Outlander III (2019) 2.4 CVT + Lancer IX 1.6 MT
Сообщений: 689
Re: Реальный средний расход топлива за время эксплуатации
Всем здрасте!
Двигатель 2,4. Пробег 1800 км (2 недели эксплуатации). Расход показывает 11,5. Режим: будни - на работу и с работы по московским-областным пробкам, в пятницу на дачу 220-240км 4-5 часов, в воскресение обратно. Стараюсь беречь машинку, но при обгонах, особенно по бетонкам и втапливаю прилично. В первые 800км по личному расчёту литры по чеку/километры по одометру был где-то 10,9, но и БК показывал 11 л.
Перед стартом греюсь пару-тройку минут.