Был в прошлые выходные на ТО-1 в "Галант-авто" на Выборгском шоссе.
Рпасходники привез свои, взял все оригинал(масло 0W30) - 2600 получились, работы 2650 по акции(для привлечения клиентов при первом обслуживании у них нормо час считается 1тр, вместо 1,4тр). По времени 2,5 часа заняло+шиномонтаж без очередей(у нас тогда в Спб завал был везде в связи со снегопадами).
Только вот продление карты MAP - зажали..мол надо было доп. работы закзывать...Как-то так.В целом нормально!
Что-то маловато получилось за оригинальные расходники...
Упс)Опечатка, да, вы правы - расходники вышли в 3600
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от ForGerman
Мне не дали потому что масло было моё,для продления карты все расходники должны быть их.
А мне ничего на счет моих расходников не сказали, а дали проспект рекламный в котором и указано что карта выдается только при условии выполнения доп. работ!!!
Звонил на горячую линию MAP...там сказали что продлевается на усмотрение дилера... Вот тебе и бесплатная услуга!
Последний раз редактировалось saw1224; 21.11.2016 в 09:35.
"При прохождении технического обслуживания в официальном дилерском центре автомобилей Mitsubishi на территории Российской Федерации, принимающем участие в данной программе, каждый клиент получает карту программы Помощи на дороге «МАР Пролонгация». Услуги по данной программе полностью идентичны услугам, предоставляемым по программе МАР для первого года эксплуатации нового автомобиля."
там же список ОД, которые принимают участие.
А вот , что дилер решает давать или нет карту - напрягает.
Так не должно быть, во всяком случае такой инфы у дистрибьютора нет.
Какое-то самоуправство дилера получается.
Проходил со своими расходниками. Карту продления MAP выдали без вопросов. Спецификацию работ и итоговую стоимость чуть позже выложу - сейчас нет под руками.
Докатал до 1 ТО по сроку - 1 год. 12000 км.
Купил оригиналы расходников по каталожным номерам, выложенным в этой же ветке. Благодарность за это автору, кому не помню...
ТО проходил там же где и купил: Пермь, ул. Г. Хасана, 105/3, Уралавтоимпорт
Что из купленного мной взяли на замену:
Масло 4л 0/30 2300р
Фильтр масл. 300 р.
Салонный фильтр (давно покупал - не помню)
Прокладка пробки (давно покупал - не помню)
Что не взяли
Масло 1л 0/30 (хватило 4л, а я и не предлагал...но купил на всякий...)
Фильтр воздушный дв. (посмотрели - сказали в след. раз заменят. Родной пока норм)
Итого по расходникам, купленным в магазине 2600р. потратил.
Перед ТО выставили предварительный счет: 4700 р., включая мойку, снятие-установку защиты картера.
По факту взяли 4375 р., видимо потому, что не было замены воздушного фильтра двигуна, хотя открыли и продули старый....
Итого моих затрат на ТО 2600+4375=6975 р.
Дали карту помощи на год, накопительную карту дилерского центра.
Менеджер был любезен.
Вроде бы норм.
Начало общения было таким:
Я: на сайте не нашел в наличии масло (там действительно его нет в наличии), поэтому купил оригинальные расходники. Не против?
М: Нет. Что купили? Мммм. Фильтр для двигуна можно было не брать. Рано ещё. Расходники у нас всегда есть. Видимо на сайте не доработали...
Я: Они мне обошлись бы дороже?
М: Да. У нас они несколько дороже.
Я: Я об этом читал в ветке по ТО-1 на сайте Оутклаб. Представляете, кто эту ветку читает, даже в другой город готовы ехать для прохождения ТО по адекватным ценам. Я там тоже обязательно отпишусь.
@Электромеханик, Четыре раза уже менял масло всегда хватало 4 литров, уровень примерно 3/4 от минимума.
а мне мастер приемщик сказал что это ненормально и надо держать уровень мм от верха. иначе голодание на поворотах возможно.
после то долил масла в окурат грамм 450-500 до мм от верха.