Ребята, большое спасибо за разъяснения и помощь! Была возможность и я заехал в магазин, вживую попробовал и пощупал ханкук, ёку 015, данлоп, (всё АТшки), бф гудрич (АТ и МТ). Что характерно, по весу ёка 015 и ханкук примерно одинаково весят, просто брал в левую руку одно колесо, другое в правую. В итоге я решил остановиться на размере 235/60-18 hankook dynapro, очень надеюсь, что будет мягче и тише, чем сейчас по асфальту на липучке.
Резину уже приобрёл, и с нетерпением взвесил на нескольких разных весах! И был весьма обрадован: вес покрышки = 14.66 кг! А не 16,2 как пишут на разных сайтах интернет-магазинов. Обязательно отпишусь по ощущениям!
Если еще кто то ищет резину с внедорожными характеристиками, напомню о существовании Cooper Discoverer ATR и AT3. Я использую ATR с 12-го года, впечатления самые положительные,особенно на бездорожье.
Поставил себе BF Goodrich Urban Terrain T/A 235/60 R18. Пока полет нормальный. Если честно, то цена подкупила. Даже Ёка дороже. До этого стояла G12. В принципе, нормальная резина, но очень "липкая" - мелкие камушки собирает.
Поставил себе BF Goodrich Urban Terrain T/A 235/60 R18. Пока полет нормальный. Если честно, то цена подкупила. Даже Ёка дороже. До этого стояла G12. В принципе, нормальная резина, но очень "липкая" - мелкие камушки собирает.
Приветствую коллега! Как дальнейшие впечатления от резины?
Щас тоже в раздумьях по резине, есть еще ее брат близнец Michelin Latitude Cross, разница в цене 200 рэ, но по характеристикам может отличатся в разы...
Приветствую коллега! Как дальнейшие впечатления от резины?
Щас тоже в раздумьях по резине, есть еще ее брат близнец Michelin Latitude Cross, разница в цене 200 рэ, но по характеристикам может отличатся в разы...
И вам привет! Впечатления только положительные. Сначала шумела, причем после зимы даже раздражало, где-то после первой тысячи шуметь перестала. По сухому асфальту претензий ноль, по мокрому - чуть раньше всплывает в поворотах (очень сильный дождь и лужи), торможение отличное, износостойкость - на 5 с плюсом.
Первые впечатления от Hankook:
Вчера поставил утром. Мастер шиномонтажа сказал, что отбалансировалась резина, но никак не 20-ю, 40-ка граммами. На каждое колесо ушло по 50-60 грамм, одно колесо даже пришлось крутить на диске, т.к. первый раз балансировочная машина выдала 85 и 60 грамм на одно колесо с разных сторон. При повороте - 30 грамм.
По мягкости: сравнивая с липучкой 225/60, могу сказать, что проезд мелких, именно маленьких неровностей, стал лучше, как будто шины обёрнуты велюром. Проезд бОльших препятствий и глубоких ям не изменился или не так заметно: колёса гремят также, как-бы падая в яму, и машина раскачивается, тут сказывается небольшой ход подвески. Проезд рельсов и лежачих полицейских не изменился.
По шуму: вот тут поинтереснее:
● 0-30 км/ч: шума нет (ну это ясно, тут и липучка молчит)
● 40-80: начинает ощущаться некоторый шум, я бы сказал-шелест. Не то, чтобы тихое, но абсолютно не раздражает (липучка громче, тон у липучки - монотонное жестковатое шуршание)
● 100-120: шелест сохраняется на том же уровне, почти заглушается шумом ветра от зеркал и дефлекторов. Ура, я начал слышать звук двигателя! (липучка с 80 начинала невыносимо гудеть! Гул уууууу жутко бесил, хотя пассажир сказал, что тише, чем в Ниве
● быстрее не ездил.
Зависит конечно от покрытия: если асфальт имеет включения щебёнки,то есть не ровный, а как бы шашечками, то звук от колёс исходит весьма громкий, трррррр.
По валкости: разницы с 225/60 не заметил. Поворот, который всегда проходил на 60, тут проехал на 70 даже более уверенно: как-по-рельсам.
Проходимость. После сервиса прокатился по полю - чернозём, кое-где стоит вода, ещё в овражках белыми пятнами виднеются остатки нерастаявшего снега. Ну что сказать.... грязь - вот её стихия! Я б в такое бездорожье и не сунулся бы на не-АТ резине. При съезде с асфальта на раскисшую грунтовку были сомнения, но они развелись, как только понял возможности резины. Нигде не забуксовал, по грязи не мотает. Идёт как на гусеницах. Но из колеи не выбрался, машина просто юзом шла и всё. Грунтозацепы боковые не развиты.
Проехал и по кирпичам колотым - пыщщщ! Думаю, твоюж,а, пробил чтоль! Только ж поставил резину ж! Оказалось кирпич сломался под весом авто ) так что она вполне стойкая и действительно АЛЛ-терраин!
Мишлен понравился, прошел ок. 80 тыс. км и еще походит. На легком бездорожье -- отлично, на мокрой траве под уклон не буксует, на трассе ходил до 160-ти, норм. Минус -- шум на 80 км/ч, не очень сильный, я привык. У меня 215/70R16
Коллеги доброго дня! Продолжаются мои изучения летних/всесезонных шин типа АТ. Вот почитал про эту CONTINENTAL CONTICROSSCONTACT LX2. Вроде как пишут только хорошее... Но я точно знаю что у всех континенталей ООООчень слабая боковина. Легкий наезд на невысокий бордюр и сразу грыжа... Кто что скажет? Кто такие катал? Есть еще вот такие CONTINENTAL CONTICROSSCONTACT LX20 (ноль на конце)
этот Континенталь не АТ, а НТ — для твердых покрытий.
АТ — это:
General Tire Grabber AT3
Hankook RF10 Dynapro ATm
Yokohama Geolandar A/T G015 или 012
Bridgestone Dueler A/T 697
Nokian Rotiiva A/T
Maxxis AT-771 Bravo
и еще Купер, Гудьир, Гудрич...
Цитата:
Сообщение от Ихтиандр
Но я точно знаю что у всех континенталей ООООчень слабая боковина.
не у всех.
@Ихтиандр, что от колес нужно? если "и в пир и в мир", то смотрите на Йокогаму — довольно комфортная резина и распространенная.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Ихтиандр
летних/всесезонных шин типа АТ
и ещё. таких не бывает для нашей страны. или лето или зима. всесезонку можно использовать только там, где не бывает льда.
Ну всесезонных это я конечно погорячился... Вообщем ищу хорошую резину чтобы и по трассе вела себя прилично, и в сухую и дождливую погоду и не боялся съехать с асфальта в дождик...
Для зимы только зимняя!!!! это однозчно!!!
Вот еще такую посмотрел Maxxis AT-771 Bravo, была у кого? Кто что может сказать?
@Ихтиандр, у меня до дачи километр глиняного грейдера. там УАЗы на штатной резине не всегда могут проехать после сильных дождей. для себя смотрю на:
General Tire Grabber AT3
Hankook RF10 Dynapro ATm
Yokohama Geolandar A/T G015
Nokian Rotiiva A/T
они все примерно одинаково стоят и по характеристикам схожи. буду (если буду)) брать ту, которая в достаточном наличии будет в продаже еще года два, чтобы пару колес в случае чего докупить можно было, а не разоряться на новый комплект.
На предыдущей машине (шнива) стояли Bridgestone Dueler A/T 697. После эксплуатации их в течении 2х сезонов однозначно буду приобретать именно их. Тихие, мягкие, износостойкие, не плохо самоочищаются(безусловно нужно не много придавить акселератор), дорогу держат тоже хорошо и смотрятся не плохо. На мой взгляд хороший компромисс для 80%асфальт 20% его отсутствие. Если кто то на собственном опыте эксплуатации знаком с а/т резиной лучше(примерно за те же деньги) готов прислушаться. Продажные мнения автокритиков и автожурналов не интересны, уважаю исключительно опыт.
Три сезона на Michelin Latitude Cross. 215/70/16. Отлично держит по трассе, в том числе и в дождь. Прекрасно едет по грунтовке с острыми камнями, мокрой траве. По грязи едет ощутимо уверенней шоссейной. Также попробовал поездить сейчас в лёгкий минус: едет, не дубеет, нормально тормозит на промерзшем асфальте. Рекомендую.
Нюанс: не могут хорошо отбалансировать с первого раза, но тут может еще в дисках причина не родных.