PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Зимне-морозная эксплуатация, от -30.
Электрический доп. вентилятор включается если включен кондиционер и климат стоит в Авто. Алгоритм у него такой. Зимой включается буквально на несколько секунд. У меня стоял такой вентилятор на МПС2 и я тоже удивлялся его срабатыванию при минусовой температуре. Потом кто-то на одном форуме выкладывал график его работы и действительно первое включение при запуске двигателя заложено программно.
Поскольку он ставится на машины для других рынков, это не критично. А в нашем случае получается так и как бы не совсем правильно.
Он работает пр минусовой температуре до достижения определенной температуры двигателя,а не только при первом включении.По поводу других рынков-он уже штатно давно не ставиться даже в Африке
Алгоритм у него такой. Зимой включается буквально на несколько секунд.
Если электровентилятор включается при старте системы) даже без формальной необходимости вроде температурного порога, а потом отключается (до момента появления этого самого порога) - это нормально.
Не обращал внимания - как это на МПС3...
Такой алгоритм часто применяют для тестирования вентиляторов при старте системы.
Можно обратить внимание на то как при включении компьютера стартуют все вентиляторы на максимуме (включая корпусные и на видеокарте...). Потом часть может отключиться или снизить скорость. И дальше уже обороты будут зависеть от температуры.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Зимне-морозная эксплуатация, от -30.
Цитата:
Сообщение от Mark_KA
Если электровентилятор включается при старте системы) даже без формальной необходимости вроде температурного порога, а потом отключается (до момента появления этого самого порога) - это нормально.
Не обращал внимания - как это на МПС3...
Такой алгоритм часто применяют для тестирования вентиляторов при старте системы.
Можно обратить внимание на то как при включении компьютера стартуют все вентиляторы на максимуме (включая корпусные и на видеокарте...). Потом часть может отключиться или снизить скорость. И дальше уже обороты будут зависеть от температуры.
На МПС3 и МПС2 для нашего рынка нет этих вентиляторов. Это дополнительный вентилятор и основное назначение улучшить продуваемость радиатора кондиционера. Он и стоит перед ним. Ну и естественно улучшает охлаждение в жаркую погоду всей системы. У всех у кого стоит, ставили сами. Если система его видит, то и работает по заложенному алгоритму.
На МПС3 и МПС2 для нашего рынка нет этих вентиляторов.
У меня арабский МПС3. Электровентилятор кондиционера стоит.
Я писал про то как в принципе делают с электровентиляторами... Как у себя на арабе - внимания не обращал. В холодную погоду кондиционер не включал.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Зимне-морозная эксплуатация, от -30.
Электровентилятор для стран с жарким климатом. У нас его нет ни в одной комплектации. Поэтому и алгоритм такой работы: срабатывает всегда, а после оценки ЭБУ температуры двигателя, нагрузки в виде кондиционера, либо будет работать дальше, либо отключится. Именно так и работал на МПС2. Например если на улице было жарко, то врубался на постоянку. А зимой отключался секунд через 20-30.
В программе просто нет зимнего режима )))