PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
И то и другое. Судя по отзывам МПС-3 не стал хуже, а в чём то даже лучше МПС-2, но почему за десятки лет разработав новые решения и современные технологии для новой машины оставили неизменной технологию окраски!!!! Я возмущён! Я всё равно куплю МПС-3 и сразу в малярку, Это значит + к цене 15 тыс. На фоне 2,5 млн это копейки, но всё равно я очень зол на эту МИЦУБИСИ!!!
Имеете ввиду перекраску 5-й двери? Это мало что даст. Я затянул на своем МПС-2 дверь бронепленкой для фар (с подразборкой сначала (снимались нижняя накладка, блестящая накладка над номером, шильдики). Считаю, что должно работать, хотя в полной мере рекомендовать не берусь - пробеги машины очень малы.
Вся проблема даже не в том, что толщина ЛКП мала, а в подготовке металла к покраске. У меня на сколе на капоте видно, что краска отскочила вместе со слоем белой грунтовки, то есть до металла. Поэтому красить-перекрашивать поверх - пустая трата денег и времени. Поэтому затянул пленкой заднюю дверь и скоро сделаю какое-нибудь новомодное нанопокрытие в виде стекла, керамики, титана и т.д, еще не разобрался в этой хрени. Цель - защитить краску от царапок ветвями. Для меня это актуально. Судя по рекламным роликам вроде это работает. На этом и успокоюсь.
и скоро сделаю какое-нибудь новомодное нанопокрытие в виде стекла, керамики, титана и т.д, еще не разобрался в этой хрени. Цель - защитить краску от царапок ветвями. Для меня это актуально. Судя по рекламным роликам вроде это работает. На этом и успокоюсь.
Перед тем как покрывать, настоятельно рекомендую очень подробно ознакомиться с характеристиками.
Действительно ли они спасают от царапин веток.
Просто большинство покрытий этого не гарантируют, а придают дополнительно более глубокий цвет автомобилю и спасают от мелких царпин после мойки.
И еще один очень важный момент, если вдруг, Вы потом решите наклеить бронепленку, то не получиться. Она на данные покрытия не клеется.
Поэтому взвестьте все за и проитив, перед тем как будете наносить покрытия.
Ни к чему не призываю, ни от чего не отговариваю, просто делюсь, тем, что знаю.
Забрал вчера авто, вроде все прокрашено, следов ни каких нет, краска отттенком не отличается, под хромированную накладку проклеили двухсторонний скотч.
Ну, а дальше время покажет.
P.S. Из неприятного, уже перед гаражом увидел, что испачкали потолочную обивку в верхней части багажника.
Придеться отдавать на хим чистку, что бы оттерли.
Забрал вчера авто, вроде все прокрашено, следов ни каких нет, краска отттенком не отличается, под хромированную накладку проклеили двухсторонний скотч.
Ну, а дальше время покажет.
P.S. Из неприятного, уже перед гаражом увидел, что испачкали потолочную обивку в верхней части багажника.
Придеться отдавать на хим чистку, что бы оттерли.
Слышал сегодня краем уха один ОД жаловался другому: "приехал гражданин, вся машина в пленке, а заднюю дверь он содрал, вздулась, говорит, а там видно полосы от ножа.." Естественно ему отказали, так он через кого-то на директора наехал, пришлось сделать.. Не про вас ли речь?
Слышал сегодня краем уха один ОД жаловался другому: "приехал гражданин, вся машина в пленке, а заднюю дверь он содрал, вздулась, говорит, а там видно полосы от ножа.." Естественно ему отказали, так он через кого-то на директора наехал, пришлось сделать.. Не про вас ли речь?
Без понятия о ком речь, я ни на кого не наезжал, ни к какому директору не обращался, перекрас ОД сам подтвердил.
Отправили запрос в Митцу, они одобрили, о чем мне и сообщил ОД.
тоже самое с капотом, сколы от камней стали рыжими, машине полгода, дилер почесал репу и отправил согласование в мицу, те подтвердили перекрас по гарантии. на 2 мая
задняя дверь пока в порядке..
Сдал на покраску своего коня. Пообщался с мастером приёмщиком.(дело было в автосалоне хюндай, ибо они по договору красят). По поводу того как будут красить, сказал что только проблемную зону, а не всю дверь, что очень огорчило.
Поискал в ближайшем доступе что есть из покрытий защитных. Нашел некий пластидип. Есть как бесцветный вариант (прозрачный), так и всевозможные цвета, вплоть до хамелионов. Есть у кого опыт пользования?
При нанесении в несколько слоёв обещают хорошую защиту от камней и веток.
При необходимости легко снимается. Можно наносить на хром, пластики, любые поверхности. Цена вопроса только кусачая вся машина от 55килорублей.
Облазит он через год два,как ненанеси,весь Ютюб и инет перелопатил,максимум 2 года держится.
Из более менее затитных покрытий это Титан или Раптор,я больше к Титану склоняюсь,облить нашу машину с проемами и полной разборкой в районе 90 т,одна беда шагрень.
Сегодня первый раз эту шакрень увидел ,в принципе ничего смотрится.
Если уж совсем на века то это Лайн-х или Z-про,но это совсем небюджетно-от 150 т .
Для себя почти уверен что покрашу в Титан,гарантия на покрытие 5 лет,на работы 1 год.
Из более менее затитных покрытий это Титан или Раптор,я больше к Титану склоняюсь,облить нашу машину с проемами и полной разборкой в районе 90 т,одна беда шагрень.
Сегодня первый раз эту шакрень увидел ,в принципе ничего смотрится.
Если уж совсем на века то это Лайн-х или Z-про,но это совсем небюджетно-от 150 т .
Для себя почти уверен что покрашу в Титан,гарантия на покрытие 5 лет,на работы 1 год.
Какая разница между титаном и лайн-иксом, кроме цены?
Просто жёлтые точки без вспучивания и коррозии на краске оттираются Вайт- Спиритом или бензином Калоша. Из-за за чего они появляются не знаю. Но они были и на белом Аутленлере 3. Но там за 2.5 года до коррозии дело не дошло. И с хромом было все нормально.
Так же как и ржавчина на капотах и пятых дверях. Почему ржавеет , потому что железное, а железо подвержено коррозии под действием окружающей среды, железный аргумент. Зато у них 15 лет гарантии на сквозную коррозию. Вся эта пресловутая пяти летняя гарантия один большой Блеф, дабы успешно разводить клиентов на бабки, запугивая магическим словом снимем с гарантии, а что от неё понта, если все что случается не гарантийный случай, обязательно находят причину и виновных и никто не спешит признавать, что всему виной отсутствие должного качества и соблюдения соответствующих технологий. Сейчас же не 80 годы, таких проблем не должно быть и в помине, но увы...
С точки зрения своего опыта затягивания двух машин в пленку целиком, могу четко сказать, что при затягивании в пленку мастера в 100% случаев в каком-нибудь месте точно порежут ножом лкп кузова, потому что пленка подрезается на кузове наживую. На обоих машинах следы от ножа давали коррозию. Получается, что затягивание в пленку уже изначально наносит вред лкп с гарантией вызвать коррозию