править ХХ, для того что бы установить блоу-офф - топорный способ
нужно найти причину почему глохнет
элементарно покататься с подключенным сканером и помониторить смесь
и кстати, с хорошим блоу двойного(малое давление - во впуск, большое - впуску+атмосфера) действия - проблем кмк не должно быть
править ХХ, для того что бы установить блоу-офф - топорный способ нужно найти причину почему глохнет
и кстати, с хорошим блоу двойного(малое давление - во впуск, большое - впуску+атмосфера) действия - проблем кмк не должно быть
так георг все сказал!! что тут корову то изобретать ???? и двойной сброс, как ты говоришь придуман для обмана дмрв! а т.к. дмрв работает с торможением, от него вообще отказываются, и тогда двойной сброс не нужен
георг говорил менять наш маф на эвиковский
и маф не с силами несправляется а воздух не считает выше определенного предела
эвиковский стоковый маф прекрасно справится со стоковой тд05
у эво в стоке тоже байпас стоит. Самый надежный вариант для блоу-офф - переход на мап. Только оно должно быть наоборот, а то слишком дорогой занятие для установки пшикалки)))
у эво в стоке тоже байпас стоит. Самый надежный вариант для блоу-офф - переход на мап. Только оно должно быть наоборот, а то слишком дорогой занятие для установки пшикалки)))
кстати если можно поподробнее?? а то я считал что это просто программируется?
слишком сложно, еще и с учетом того, что у нас АКПП- там карты во время переключений очень сложно отстроить.
Переход на мап- установка доп мозгов, которые понимают параметр давления. У нас стоит родной датчик, который понимает давку во впуске, но нужен с бОльшим диапазоном. Да и родной мозг по параметру давления во впуске топливо не считатает.
belail почитай в википедии что такое маф и мап, все вопросы отпадут - по разному воздух считается, мап от погоды ОЧЕНЬ сильно зависит и пр.
но это нужно только при большой дудке и большом бусте, для стоковой тд05 стокового эвовского мафа хватает
Вот так Антон. Не тормозилок, и блоу не нужен...
А я вернулся из отпуска и мы с Зодчим обратно обменялись - железный байпас RS на мой гибридный TURBOSMART. РРРРРРРРРПШШШШШ-Ш-Ш-Ш !!!!!
это скорее особенность мозгов
эвики тоже не сбрасывают в атмосферу? пойду тюнигэво почитаю на эту тему...
6А13 прекрасно работает со сбросом в атмосферу, мозг перестраивается буквально через 20-30 минут езды, правда надо клему скидывать...
может у нас проблема в том что по заводу сильно переливает(как ты писал ранее в другой ветке)??
наверняка можно сафкой(или прошивкой) поправить...
Может у нас тоже работает тема со скидыванием клемы с аккума? Потому как я уже писал что у друга проблем нет с блоуоффом ХКС, НО мы когда ставили ему блоу то одновременно и поменяли аккум, после того как первый раз завелись и поехали сразуже то машина работала не стабильно минут 15 обороты плавали и пару раз чуть не захлохли на перекрёстках, но через 15 минут стало всё окей и никаких абсолютно проблем не замечено и по сей день, а прошло уже 2 месяца.