завели мотр в 22.30 - до 01.30 он поработал на холостых, а где-то в 02.00 двинул домой, так как иначе меня расстрелял бы начальник... расстояние в 200 км от Хабаровска до Бикина преодолел за 4,5 часа с остановкой на полпути на 20 минут... больше 80 км/ч и 2000 оборотов не ехал.... нужно аккуратно обкатать двиг... сейчас пробег 230 км на новом двиге до 3 тыс. буду ездить в таком же режиме, дабы все нормально приработалось, хотя так хочется нажать на тапку и сравнить еще не забытые ощущения от 2.0 литров....
---------- Добавлено в 18:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:39 ----------
сделаю небольшую передышку - позволю себе погулять отдуши и начну потихой закупать турбину, кулек и т.д.
опиши пожалуйста подробно, что делали и какие надо запчасти, чтобы перейти на 64 блок:
1) сам блок (от какой машины? и с чего подходят? они же все разные немного в мелочах, но разные, потом что-то не срастется)
2) прокладка головки (толщина, и под какой двиг она?)
3) упомянутые шестеренки - это какие? шкивы распредвалов что-ли?
...
...
П.С. что теперь в ПТС будет написано - 139 сил?
опиши пожалуйста подробно, что делали и какие надо запчасти, чтобы перейти на 64 блок:
1) сам блок (от какой машины? и с чего подходят? они же все разные немного в мелочах, но разные, потом что-то не срастется)
2) прокладка головки (толщина, и под какой двиг она?)
3) упомянутые шестеренки - это какие? шкивы распредвалов что-ли?
...
...
П.С. что теперь в ПТС будет написано - 139 сил?
1. блок взял с Аира 2.4 (дабы не получилось чего-нить искал имнно с него)
2. прокладку взял металическую для 64 двига обычную, так как при шлифовке блока и головы сняли всего 1 десятую
3. да, через которые ремень ГРМ проходит
П.С. да, документы отдал на переоформление уже...
---------- Добавлено в 12:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:30 ----------
Цитата:
Сообщение от 4g64
я так понял что масло форсунки не врезал?
нет, решил поступить проще - чуть перелить масла, чтоб не было голодания, так многие в спорт делают....
масло не переливай. на драге масло переливают(исключая сухие картера)из за того что на 9000 об маслонасос переказивает все масло за несколько секунд а стечь в поддон не успевает.
можно ездить и без маслофорс только больше 15 сек газ в пол не стоит ехать.
да блок у тебя был с маленькими форсунками из корней или без них?