[nk@]

Сообщение от AlexBRD

nk@,

Вот умник... Удара небыло по ощущениям водителя. Или он датчиками обвешался?
Был такой предмет в ВУЗе - СОПРОМАТ назывался. Так вот эта найка утверждает, что такое повреждение, не может произойти от нежного прикосновения. Кроме этого физику нужно было в школе учит, и законы Ньютона запоминать. Посмотри на фотки, там не из бумаги детали сделаны, а деформация серьезная. Не из селюмина же они сделаны. Может хозяин их попробует ручками покрутить?...

Luxxor, и с сутью проблемы и последствиями я достаточно ознакомился, а вот теорию по поводу возможного сильного удара я всеже считаю не самой глупой.

Физику и сопромат ты конечно учил, а читать не научился... Если бы ты прочитал внимательно тему, то понял, что удар не был сильным, а повреждения при этом серьезные. И где тут с твоих слов здравая логика, насчет безопасности?
Вот чесслово, твой пост как белая ворона в данном топике. Еще раз говорю - сперва прочитай, потом высказывайся. Ты часом не манагер рольфа?

[AlexBRD]

Сообщение от nk@

Если бы ты прочитал внимательно тему, то понял, что удар не был сильным, а повреждения при этом серьезные.

Еще раз спрошу, как определялась сила удара? По ощущениям водителя?
Ты можешь сравнить ощущение силы удара и повреждения по каске и без оной? При одинаковой силе удара, я пологаю, и ощущения и повреждения будут различными. Для этого и существует система безопасности, что бы смягчить любой удар для пассажиров. По этому я и говорю, что существует вероятность, что водитель не совсем адекватно оценил силу удара. Кстати кто-то уже говорил в этой теме об инерции и массе автомобиля, но ты не подумал о том, что это может быть причиной повреждения. Интересно было бы посмотреть на твою ногу, попади она между бордюром и колесом автомобиля вовремя удара.
Так, что не надо считать себя самым читающим. И рассуждать о белизне моего оперения!
Я был свидетелем, "несильного" удала груженного КРАЗа, во время гололеда, о гараж типа "Ракушка". Так водитель КРАЗа, по его словам, даже не заметил этого - очень медленно двигался, признаки удара - сотрясение, не значительное, но сила такова, что угол гаража просто на пол-метра вдавило вовнутрь (масса+инерция).

[GamBr]

Писал изначально.... Просто влупил и все тут.... НЕЧЕГО ХЕРНЕЙ СТРАДАТЬ !!! Почитайте посты АВТОРА.... Вовсех он пишет :"Часто езжу со сносом по асфальту на 60-100км/ч " он "ЧУДО ГОНЩИК" !!
Мое мнение ..... ДОКАТАЛСЯ .... И машина тут непричем... Я могу за 1н наезд на бордюр 15см РАЗБИТЬ ЛЮБУЮ ПОДВЕСКУ, такимже образом. А если разогнатся посильнее то МОЖНО И КРЫШУ СЛОВИТЬ, тогда написалбы что " спасиба подвеске что подмялась, атоб крышу словил !"
и ЕЩО МОЖЕТ ТУТ ВСЕ ЧАСТО ЕЗДЯТ ПО АСФАЛЬТУ СО СНОСОМ на 60 -100 ?

[Vladimir]

GamBr получает предупреждение за оскорбление других участников форума.

[OLDWOLF]

Не, так не пойдет у лаборатории должна быть лицензия !!! Иначе в суде швах...

[Odin]

ИМХО. Я уже писал про это.

[dt_ara]

Надеюсь каско поможет обойтись без суда. На прочность тестировать бессмысленно. Буду пытатся определить возраст коррозии.

[GamBr]

Никто ничего недокажет ! Заплатите за испорченую подвеску... никто ничего непризнает ! Им невыгодно , да и незачем,признавать гарантийным (браковым) случаем ошибки других людей ! Сам 2 года назад помял машину (предведущюю) также ,только заднюю и переднюю подвеску ! Мог кричать какой Я ,и немог допустиь ! Но прзинал что всетаки был неправ ..... и САМ виноват в случившемся! Заплатил,восстанорвил и машина радует по сей день !

[dt_ara]

Никто никому ничего доказывать и предъявлять не собирается. Я для себя хочу знать, если это брак то и фиг с ним, исправил и буду дальше спокойно ездить. Если это особенность конструкции то продам нафиг.

[Vitalino]

Ребят да нормальная машина у нас,я несколько раз попадал в такие гули на дорогах при скорости 140 км думал колеса отпадут (понятно что был боковой удар )но по приезду на сервис просил посмотреть все ли нормально с развалом было все в норме и скрипов нету никаких ни стуков уже проехал 7 т (конечно ето не много ) я доволен машиной на 10000000000% dt_ara я уверен что ето просто брак даже на лексусах и мерседесах такое может быть нет ничего идеалного

[Странник]

http://gazeta.ru/auto/2008/01/17_a_2565469.shtml
Статейка наводит на мысли грустные. Всётаки цель бизнеса обогощение, всё остальное второстепенно.

[Vitalino]

Сообщение от Странник

http://gazeta.ru/auto/2008/01/17_a_2565469.shtml
Статейка наводит на мысли грустные. Всётаки цель бизнеса обогощение, всё остальное второстепенно.

Мне больше нравиться ето
http://gazeta.ru/auto/2007/12/19_a_2447484.shtml

[malishev80]

Сообщение от Странник

http://gazeta.ru/auto/2008/01/17_a_2565469.shtml
Статейка наводит на мысли грустные. Всётаки цель бизнеса обогощение, всё остальное второстепенно.

Eto izvestnaya istoria iz 2000-x godov. Bol'shoy scandal bil, posle chego prodagi y Mitsubishi upali, compania chut' ne obancrotilas'. Fuso - podrazdelenie MMC tyagelux gruzovikov, sceplenie na serii v konce koncov priznali defectnum - ochen mnogo factov, fact otletevshego kolesa vinoy ne priznali, tak kak nezadolgo do etogo bila ego razbortovka silami voditelya, vozmoghno bila oshibka i sluchay s kolesom bil edinstvennuy. Togda rukovodstvo pochti polnost'yu pomenyali, i Mitsubishi poluchilo svoy novuy stil', kotoruy mu nablyudaem seychas. Izvinite za ptichiy yazik.Net klavu russkoy.

[Горыныч]

По моему в названии темы все ясно-нужно срочно менять "прокладку" между рулем и сидением.

[sdv]

Прочел все обсуждения.
По моему мнению машина повела себя правильно.
Лучше пусть колесо отвалется в таком случае чем голова человека.
На собственном примере испытывал, правда был Opel Vectra 2.2 2002г. выпуска. Занесло на столб в лобовую 60км. Столбу хана, машине хана, на мне две царапены, пасажиру на переднем сиденьи ваще ничего. Так что, те люди которые считают "лучше машина, чем человек те и правы".Хозяину авто оч. сочувствую по поводу потери на некоторое время скакуна.