Хотел узнать по поводу пластиковой защиты переднего бампера,т.к. считаю что металлическую ставить не имеет смысла(тем более учитывая новые поправки) А вот пластиковую уже давно хотел купить ,но нигде не нашел их в продаже. Пластиковая защита пригодилась бы,как защита от всяких веток и сухостоя ( кто катается на природу знает,как все это царапается) и как площадка для дополнительных ПТФ. Может кто знает где купить? Буду благодарен за инфу. http://images.yandex.ru/yandsearch?p...jpg&rpt=simage
а какая разница между тем , что ветками царапается бампер и ...
ветками царапается штука, которая стоит дополнительных денег, и покрасилась за дополнительные деньги ?
при этом вид машины становится одинаково фиговым (от царапин)
Ставить только для защиты авто при ДТП вообще нет никакого смысла. У меня полный обвес. И кенгурятник есть и пороги и сзади "труба" висит. И что? Мне один клоун в бок въехал (не заметил меня когда в левый ряд перестраивался). И как мне могли помочь мои пороги? Аж никак. Помял мне правую дверь и крыло и кучу еще другого по мелочи сделал. Так что для защиты обвес не нужен. Лучше застрахуй машину.
Re: Берегите морду, как показала практика, она хлипенькая (
Чтобы морда не была такой хлипенькой - ставьте кенгурятник. У меня вот случай был. Ехал я ночью по неосвещенной улице и наехал на дорожное ограждение в виде двух металлических знаков и деревянного заборчика. Так я всю эту хрень в момент размолотил, только щепки полетели. На морде ни единой царапины, все на себя кенгурятник принял.
Re: Берегите морду, как показала практика, она хлипенькая (
Подтверждаю! Морда у XL-я хлипкая до невозможности.
11 сентября был проведен краш-тест (мной лично).
Скорость около 50 км. У края дороги стоит Волга-24 сарай. Я ее не вижу, еду в потоке других машин. Отвлекся на 1 сек (кнопочку на магнитоле нажать), поднимаю глаза и вот она - ж.. (задняя часть Волги) осталось метра 2.
Успел сказать неприличное слово и немного отрулить влево.
Результат:
Сработали передние подушки, капот погнулся и съехал в правом креплении разбив лобовое стекло (правда не совсем, но трещина снизу до верха), правая половина бампера исчезла, правое крыло осталось в откатившейся на 12 метров Волге, правая стойка сместилась зажав правое колесо, правая передняя дверь тоже съехала назад, но открывается и закрывается. Кроме этого конечно фара, противотуманка, бачек омывателя, провода какие-то и прочие пластмасски поломались.
Позабавило, что когда я на эвакуатор собрался заезжать, то на табло показывало "скользкая дорога".
Увидев разрушения, я сначала подумал, что страховая попала тыщь на 300, но оказалось все гораздо хуже. Сначала на сервисе сказали -"на этой машинке ты уже ездить не будешь", потом оценщик со страховой приехал. Он (еще не видя машины) меня спросил: Ты восстанавливать хочешь или тотал?",
я-конечно восстанавливать! на вид там ничего такого страшного нет. Да и нравится этот драндулет.
Подошли с ним к машине и надежды на восстановление иссякли.
Оценщик тоже сказал, что "все, приехали", повреждения не страшные и все легко восстановить, но запчастей будет на 500-600 тысяч, плюс работа с покраской около 150-180 тысяч. Итого более 70% ущерб и это тотал.
На следущей неделе вторая оценка (уже с разбором и на подъемнике).
У меня аналогичная авария была в 91 году. Я, уходя от встречки, въехал в стоящий Камаз. Сам был на БМВ. Ремонт обошелся не очень дорого (сейчас не помню точно сумму, но ненапряжно) и по времени месяц где-то.
Кстати, хотел сразу новый XL купить, оказалось нету и не будет (2,4, вариатор). Безобразие!!!
да, страховка рулит)
мне мой XL разбили и затоталили, сейчас на хонде CR-V мне помяли дверь с аэрографией, так есть умельцы которые выгибают назад, в итоге страховая мне заплатила почти в четыре раза больше, чем мне обошолся ремонт, так что если кому то нужно что то выгнуть, какие-то вмятины - пишити в личку, дам координаты
Народ, напомню вам мою ситуацию про аварию, страховую, и ремонт у ОД:
У меня была КАСКО в копании Росно, в договоре прописано –ремонт у ОД (Митсубиси на Таганке), когда случился страховой случай, мне предложили только два варианта, причём ни в первом ни во втором ОД Митсу на Таганке не было!!! Те два варианта которые они предлагали, ОД не являлись, так как есть официальны сайт Митсубиси и есть сервисная книжка, если предлагаемый страховой ОД хотя бы на одну букву в названии не совпадает с указанной в сервисной книжке, можете смело ругаться. Так я с ними стал ругаться и они мне без проблем предложили поехать в Митсу на Таганке, только там кузовного ремонта нет, там гаражный сервис, поэтому я согласился только на ГАЛФ Крылатское. Я конечно же хотел попасть в Рольф, специально ездил в Рольф, взял рекомендательное письмо, справку что у Рольфа есть договор с Росно, но меня в Рольф не послали сославшись что в Рольф посылают только машины купленные у них. Поэтому читайте внимательно и быстро не соглашайтесь куда вас посылают на ремонт, позвони в эти сервисы и узнайте, как будет проходить ремонт, какие сроки, какие зап.части есть на складе, какой срок их поставки, да вообще через сколько дней, недель дойдет очередь до ремонта вашей машины
А запаску нужно снимать, скорей всего если пол пошёл, как было у меня, то и удар запаской в задний мост пошёл, а значит перекос, машина под списание, это была уже история моего XL, который прожил всего 6 месяцев
Re: Берегите морду, как показала практика, она хлипенькая (
БДВ, СОЧУВСТВУЮ
мне тоже затоталили XL.
проблема в РОЛЬФ импортер, запчасти официально только они поставляют, но с наценкой в 700%
у меня визуально было разбито только задний бампер и нижняя дверь задка, и ВСЁ. Итог Списание машины.
Они тебе сейчас предложат два варианта:
машина им, а тебе минус амортизация на день аварии
машина тебе, тебе остатки минус остаточная стоимость машины (обычно достаточно высокая, но реально самому продать дороже, нужна будет помощь пиши в личку)