MaxXL, ну насчет "колхозинга" я бы еще поспорил у кого по надежности лучше выйдет.
Вы испытывали свои фонари на влагозащищенность ?
Если там будут платы это еще не говорит о надежности совсем.
Плату туда нереально в угол запихать это факт.
Так это ваше "заводское качество" будет производится на оборудовании или на коленке дома ?
Hart, и что если там были использованы штатные фонари ? Это разве плохо ? Подобрать нужные диоды и сделать нужное сопротивления для аналогичного заводского света не проблема совсем.
Я так понимаю по задумке все равно будут разбираться штатные и тупо вставляться плата.Или подложка будет тоже полностью изготовлена ?
Задний ход будет на лампе обычной или тоже диоды там будут ?
---------- Добавлено в 15:34 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:30 ----------
И еще:
Я бы не стал красить подложку в хром
Рассеивание будет некрасивым.
Перечитайте еще раз тему, много вопросов отпадет. На заводе, который был выбран вовсе даже не случайно, а по итогам почти двухлетнего отбора и довольно продолжительных переговоров, заказано производство партии внутренних фонарей. диоды берутся аналогичные по яркости и цвету штатным.
В результате получается изделие, которое просто заменяет штатный фонарь без каких-либо переделок, на уровне снял штатный-поставил- подключил габариты и стоп-сигнал, на уровне разъемов, но тут есть нюансы с разъемами, сгабаритами все просто, а со стоп-сигналом посложней, но тоже реализуемо.
---------- Добавлено в 14:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:45 ----------
Задний ход останется штатным, так как обычные диоды светят хуже лампы, либо их нужно много и это не айс. Есть лампы с cree -диодами, светят просто замечательно, значительно ярче любого количества обычных led, которое можно уместить вместо штатной лампы. Плюс угол освещения значительно больше
Ну теперь понятно почему цена такая будет за комплект.
Со стоп сигналами будет реальная проблема для незнающего.
Там и фонари наружние снимать ,и обивки наполовину снимать.
Ну и много чего интересного и увлекательного.
А задний ход будет светить ярче даже на диодах как у меня ,правда у меня они еще в наружних фонарях стоят.И пусть их много и почему это не айс ?
НЕ будет светить ярче, без переделки внешнего, проверено, просто белый цвет диодов более заметен, но направленные (с маленьким углом рассеивания) будут светить точечно, а с большим углом - слишком слабо.
А людям, у которых руки заточены под другие виды деятельности (ничуть не худшие, просто другие, я, например, в банковской сфере и еще в куче других - полный ноль, но недостатком это не считаю ), мы предложим установку этих фонарей по очень клубной цене, думаю, в регионах решение этой проблемы тоже не будет стоить космических денег и трудностей у любого вменяемого автоэлектрика не вызовет
---------- Добавлено в 15:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:11 ----------
Цитата:
Сообщение от VadimTLT
Делайте конечно,а я посмотрю что выйдет.
Спасибо большое! Безусловно, Ваше мнение также очень важно для нас
---------- Добавлено в 15:17 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:11 ----------
Цитата:
Сообщение от VadimTLT
Со стоп сигналами будет реальная проблема для незнающего.
Там и фонари наружние снимать ,и обивки наполовину снимать.
По поводу стоп-сигнала: подучите матчасть, на худой конец попросите кого-нибудь нажать на тормоз и посмотрите на спойлер на крышке багажника, ничего там не загорается? а если загорается, то как туда электричество попадает? А габариты есть на подсветке номера. В крышке багажника уже все есть, все что нужно- подключить 2 провода и посадить одну клемму на массу, ну и само собой снять/поставить обшивку крышки багажника. Итого работы с перекурами и поговорить за жизнь минут на 30-40, если без перекуров и говорить без отрыва от производства - то минут на 15-20
НЕ будет светить ярче, без переделки внешнего, проверено, просто белый цвет диодов более заметен, но направленные (с маленьким углом рассеивания) будут светить точечно, а с большим углом - слишком слабо.
По поводу стоп-сигнала: подучите матчасть, на худой конец попросите кого-нибудь нажать на тормоз и посмотрите на спойлер на крышке багажника, ничего там не загорается? а если загорается, то как туда электричество попадает? А габариты есть на подсветке номера. В крышке багажника уже все есть, все что нужно- подключить 2 провода и посадить одну клемму на массу, ну и само собой снять/поставить обшивку крышки багажника. Итого работы с перекурами и поговорить за жизнь минут на 30-40, если без перекуров и говорить без отрыва от производства - то минут на 15-20
Насчет не будет светить ярче наверное мне лучше знать,верно ?
По подключению.
Вы так "умно" (учившие мат. часть) сами пробовали подключать?
Ну тогда значит у меня были проблемы с подключением.
Иначе конечно я бы подключал в самой двери кроме поворотников.
Но через какое то время.Пришлось все переделывать.
Возможно из за мощных диодов.
Если у вас все гуд то это очень хорошо.
почему туда нереально прставить светодиод на плате, как это сделано на внешнем фонаре
+100
Прошёл через всё это,своими руками как грится.Хотел,заполнить все ячейки ,,пустышки,, родными диодами из крайних фонарей.
Жду фонарей от Макса заводского исполнения.
---------- Добавлено в 21:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:30 ----------
VadimTLT,
Вадим,а Вы не замечаете,что как то агрессивно относитесь к этой теме по задним фонарям.Я не имею никаких личных к Вам вопросов и не пытаюсь этим постом заработать какие то бонусы в отношениях с Максом.Если человек ставит это на заводское исполнение,то поверьте,это всё лучше,чтобы в них не ставили в тюнинг ателье.Так как всё ровно все фонари(от любой марки авто) режутся и в дальнейшем все эти швы уже никаким способом не спрячешь.А так же при внимательном осмотре фонаря снаружи,вы увидите о чём я хочу сказать..Я провёл пять лет на одном форуме другой марки авто и широко раскрутил диодный тюнинг именно этой марки.(пересветка приборов,всякие подсветки,светодиодные модули в задние фонари,ангельские глазки и т.д.)и делали всё это с душой и очень аккуратно.Скажу честно,не то всё это.
Ну и конечно спорить я больше об этом не хочу,пусть каждый останется при своём мнение.
Слежу за темой.
shind, нет,мне не кажется.Я высказал свое мнение.
А зачем ты кстати фонари распилил хотя вроде как пишешь спец и бросил все это дело ?
Опыт то есть ? Или проще пойти лёгким путем ?
---------- Добавлено в 22:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:14 ----------
И громкие слова насчет зааводской сборки меня честно убивают.
Заводская сборка-это на заводе где делают отптику,в данном случае для аутлендера.
А все остальное кооператив "Рога и копыта" в данному случае не отличающийся от коленной сборки а-ля "колхозинг-стайл"
А зачем ты кстати фонари распилил хотя вроде как пишешь спец и бросил все это дело ?
Я искал путь при котором я установлю штатные диоды во все ячейки фонаря крышки.
Бросил?Да может и не бросил.Придёт вдохновение и будет время,может и позанимаюсь.Посмотрю,что от Макса будет.Если всё устроит,куплю у него.
Как говорит мой друг:,,За свои не платят,,
Цитата:
Сообщение от VadimTLT
Опыт то есть ?
Давайте не будем светить достоинствами,у кого чего есть.Скажу только одно.Мой старший сын,который сейчас в рядах ВС России,рассказывал мне про Вас и ваш автомобиль,черпанул информацию с драйва.Потом показал мне,что то конечно понравилось,что то нет.А теперь вопрос.Что Вы сами то сделали на своём авто?
Заводская сборка-это на заводе где делают отптику,в данном случае для аутлендера.
А все остальное кооператив "Рога и копыта" в данному случае не отличающийся от коленной сборки а-ля "колхозинг-стайл"
Вообще то марка Които и другие являются поставщиками на конвеер, и ни одна марка бмв ауди мицу тойто сами не делают фары-фонари.