у миня вопрос.разве должна автоматическая коробка допускать скатывание машины на склоне в положении D?
Не коробкино это дело машину держать.
Но есть у нас такая возможность. На сильно крутых подъемах не проверял, но на достаточно крутых работает - достаточно включить при остановке вторую передачу, и все - вал не будет крутиться назад машинка будет стоять
ага, а потом на форуме появятся массовые заявления: коробки АКПП у Мицу - гавно, разваливаются и тп... к сожалению, изображение утрачено
+1
В библии написано что категорически запрещается удерживать машину на подъёме включённой передачей, тока тормозом. (номер страницы непомню, но точно есть такое)
А удерживая передачей (в том смысле что я описывал) ты нагружаешь механизм препетствующий вращению вала в обратную сторону.
На самом деле - это не более чем лирика. Надо быть трижды узколобой блондинкой, чтобы иметь необходимость в хилл-асисте
Мне было просто интересно убедиться в самом факте того, что идея сработает Чем и поделился со всеми
Адресовано тем у кого автомат (вариатор). Можно ли под горочку переключить АКПП с положения Драйв на Нейтраль т.к. как не крути машинка все равно двигателем тормозит если горка не очень крутая, а потом естественно на скорости переключить обратно с нейтралки на драйв. Пару раз пробывал но все равно сыкотно как то. И вот думаю если бы нельзя было так переключить то коробка бы не дала на скорости переключаться ведь не дает же переключиться на заднюю скорость без полной остановки.
Переключить то можно. Вопрос в другом через сколько коробка полетит? АКП- это очень капризная вещь и лишние переключение (а вы хотите на ходу это сделать) не любит
Адресовано тем у кого автомат (вариатор). Можно ли под горочку переключить АКПП с положения Драйв на Нейтраль т.к. как не крути машинка все равно двигателем тормозит если горка не очень крутая, а потом естественно на скорости переключить обратно с нейтралки на драйв. Пару раз пробывал но все равно сыкотно как то. И вот думаю если бы нельзя было так переключить то коробка бы не дала на скорости переключаться ведь не дает же переключиться на заднюю скорость без полной остановки.
Адресовано тем у кого автомат (вариатор). Можно ли под горочку переключить АКПП с положения Драйв на Нейтраль т.к. как не крути машинка все равно двигателем тормозит если горка не очень крутая, а потом естественно на скорости переключить обратно с нейтралки на драйв. Пару раз пробывал но все равно сыкотно как то. И вот думаю если бы нельзя было так переключить то коробка бы не дала на скорости переключаться ведь не дает же переключиться на заднюю скорость без полной остановки.