Edson, как глушитель станет, какой звук и все возможные нюансы, отпишитесь. Очень даже интересно! На вид, прямо и ничего выглядит. Звук интересует и сколько походит конечно.
А сам он из чего сделан на вид? Из нержавейки, как и оригинал?
Ессно все опишу. Даше шумомер установлю на телефон ).
Надо лечить борзых перекупов и уж тем более производителя аналогами. Ну не может банка глушителя стоить под 50 тысяч. - 600долларов....
В общем болты не покупайте на это дело у Митсу. Лучше нержавку поставить дешевле в 2 раза. Прослужит дольше.
И болты у них не с метрическим шагом. Шайбы не подойдут из магазина...
Через 2 часа надеюсь уже поставят. Посмотрю как подойдет
Добавлено через 51 секунду
Цитата:
Сообщение от binni
@Edson, в каталоге только болты. Разве во фланце глушака нет резьбы?
я ж замену купил. Не оригинал. На оригинале может резьба есть.
Так ну в общем. Распаковал. Фото в студию. Внутри типа утеплителя. Свой родной пустой гулкий стук. Новый такое ощущение что забит чем то. Вернее набит. Вообще эха нет. Попробовал утеплитель достать, может заглушка какая. Но нет не достаётся... Видать со смыслом утеплитель. Хотя не понимаю. Он же намокать будет. Не знаю...
Привет всем. Просмотрел всю тему. Сегодня только занимался своим глушителем. Машина 13го года. Четыре года уже езжу с этим противным звуком. Как-то раньше не очень напрягал. Но дошли руки и до рыка. У нас в Белоруссии выбор не велик. На третий оут нет. Мастера посоветовали от XL. Но там стыковочный такой, но перевернут. Согласился напрямую заварить. Уж очень хотелось тишины в салоне. Там ещё выход двойной. Их тоже пришлось вниз заснуть, чтоб в бампер не дул. Итог разочаровал....... Рычит он почти так же, только внутри, а не наружу. В глубине души надеюсь, что копотью покроится и тише будет. Надежда умирает последней.
У родного глушака отгнил фланец , сварили на прямую с новой вставкой из нержавейки . целиком поменял трубу от верхнего кольца до нижнего. У родной трубы приварены термоэкраны прогар по сварке этих экранов . также сифонил шов крепления подвесного по центру . тож вырезали и вставили кусок нержи . теперь тихо
Edson, Понимаю с новым глушителем уже неделю))) Как ощущения? Тяга не пропала?)))
Доброго дня. Реально стал замечать, что сил убавилось в машине. Приходится кочегарить ... Отец говорит, что мол кажется. А по мне с 110 до 130 кмч уж больно медленно подхватывает. Раскручивать надо до 5-6 тысяч, чтобы ускорение почувствовать..блин ((
Друзья, прошу подсказать. Завтра приедет глушитель из Подольска, прокладку и болты с гайками купил. Главный вопрос к тем, кто менял, я понимаю, что старый крепеж не открутить и гайки срежу болгаркой. Но вопрос в том, как сильно прикипает фланец старой банки глушителя к фланцу трубы? Требуются ли какие-нибудь танцы с бубнами в процессе замены?
Доброго дня. Реально стал замечать, что сил убавилось в машине. Приходится кочегарить ... Отец говорит, что мол кажется. А по мне с 110 до 130 кмч уж больно медленно подхватывает. Раскручивать надо до 5-6 тысяч, чтобы ускорение почувствовать..блин ((
Тоже прогорела банка по шву на 8-й год эксплуатации. Поставил польский
полмостров 1438 был в наличии в ТСМ Моторс в начале апреля около 8т.Сделан неплохо, намного тяжелей оригинала(10,5 кг) Поездил с ним неделю в салоне на уши давило прилично немного напоминал прямоток при этом машина перестала ехать, сначала думал показалось, но потом понял что изменилось давление в системе и датчик кислорода начал работать по другому... и получилось РЫЧИТ И НЕ ЕДЕТ. Купил оригинал в РОЛЬФЕ за 34т.( середина апреля) Поставил и почувствовал что езжу на нормальной машине тишина, перестала тупить... Скупой платит дважды... Спасибо ТСМ моторс бесплатно поменяли глушитель и вернули деньги за полмостров.