Присоединяюсь к отзыву Yuriy (пост 197). Перепрошил ECU 03.08.08 в Рольф-Восток. Проблемы с "неадекватной реакцией на нажатие педаль газа" на малых оборотах двигателя исчезли.
Цитата:
В общем, машина стала работать так, как и должен работать нормальный автомобиль, тяга однозначно зависит от положения педали газа без всяких задержек и рывков.
Про расход топлива пока ничего определенного сказать не могу, но то что не произошло снижения мощности или ухудшения динамики - 100%.
Как мне объяснили в сервис-центре, если не вдаваться в технические подробности, в кратце смысл перепрошивки в более раннем переходе автомата на 2-ю передачу.
Сиводня провёл эксперимент: на мокрой дороге, режим трансмиссии 4 WD auto, я перевёл рычаг селектора в мануал (на инфодисплее высветелась двоечка) и начал "играться" газом/тормозом в диаппазоне одной передачи. Рывков нету! (или таки мне не удалось их добицца...) После перевода рычага селектора в автоматический режим "пинки под жопу" вернулись.
Из вышесказанного я могу сделать вывод, который лежит буквально на поверхности: электромагнитная муфта не имеет никакого отношения к "пинкам под жопу". Вот такие пироги.
Звонил сегодня в информационный центр мицу (он же рольф-импорт) и попросил прояснить ситуацию (официальную позицию производителя-ОД) с перпрошивкой ECU для 3-х литровых аутов....
...обещала в течении трёх дней всё прояснить и доложить
Буду держать в курсе уважаемых бобров
перезвонили через два дня и пригласили в рольф-юг на тестовую поездку на ауте, гду установлена новая прошивка. Если понравиться - перепрошьём.
Сегодня был...понравилось...перепрошился. всё заняло меньше часа вместе с покатушками.
если в двух словах в свободных терминах - динамика не изменилась, но стала более плавной что-ли. при нажатии на газ происходит как бы двухступенчатое наращивание мощности. сначала небольшое (вместо провала) - машина достаточно плавно начинает ускоряться и затем следует второе подключение мощности.
исчезло главное что меня лично бесило - козлиное поведение машины при нажатии на газ при движение накатом или после торможения, когда давишь на газ а в ответ тишина, а затем пинок под зад. мне тёща так и сказала - машину новую купил а ездить разучился ))
Последний раз редактировалось igor_manowar; 06.08.2008 в 15:52.
Блин и я "сломался" под натиском хороших отзывов поеду перепрошивать. Кстати может есть у кого и отрицатльные отзовы? Меня лично задолбали не столько пенки под зад сколько провалы, нажал на педаль и ждешь блин результата отнее (машины).
Только что звонил в РОЛЬФ-ЮГ(думал прошивочку поменять мать его - извените), ближайшая запись на 2 сентября. АФИГЕТЬ. Ок. Звоню на Коломенское. Хоть завтра приезжайте!!! О как!!! Спрашиваю. Мастер не знает. Прошу соединить с инженером по гарантии. Спрашиваю на счет замены прошивки. Он не знает, что это такое. Поясняю, что везде должны менять, а он не знает. И тут он, так медленно начинает придумывать, типа диагностическое оборудование неисправно, мы сделали заявку на ремонт/замену и ничем помочь пока не сможем. Я спрашиваю, а Андрей Сергеев (гл.инж по гар Рольф) вам не помогает???
Вежливо так отвечает, что инфы нет и всё такое.
Вот БЛИН!!! А ждать месяц, чтобы попасть в этот волшебно-сказочный РОЛЬФ-ЮГ, мне чет неохота.
P.S. Если это прочтет ОД, скиньте в личку! Может найдёте время поближе??? А то с этими скачками я коробку убъю и вам же потом её делать (дороже обойдется)
[QUOTE=Doz;213667]Только что звонил в РОЛЬФ-ЮГ(думал прошивочку поменять мать его - извените), ближайшая запись на 2 сентября. АФИГЕТЬ.
Я вчера записался в Рольф-Юг на пятницу, т.е. за 2 дня до прошивки. Что самое интересное - спросили когда мне удобно (какой день, какой час). Причём мастер сразу резервирует тестовую машину с новой прошивкой, чтобы клиент мог понять- стоит или не стоит менять прошивку.
Имя мастера по гарантии Алексей, кстати, я у него менял настройки (ну типа складывания зеркал, задержки зад.дворника и ещё кучу всего) и он не взял за это ни копейки, хотя сейчас делал ТО и за изменение настроек просят денег.
Только что звонил в РОЛЬФ-ЮГ(думал прошивочку поменять мать его - извените), ближайшая запись на 2 сентября. АФИГЕТЬ.
Я вчера записался в Рольф-Юг на пятницу, т.е. за 2 дня до прошивки. Что самое интересное - спросили когда мне удобно (какой день, какой час). Причём мастер сразу резервирует тестовую машину с новой прошивкой, чтобы клиент мог понять- стоит или не стоит менять прошивку.
Имя мастера по гарантии Алексей, кстати, я у него менял настройки (ну типа складывания зеркал, задержки зад.дворника и ещё кучу всего) и он не взял за это ни копейки, хотя сейчас делал ТО и за изменение настроек просят денег.
Что за перепрошивку денег просят? ГАДЫ, МЫ все будем бороться за востановление справедливости. ВСЕ НАРОДУ и БЕСПЛАТНО.
Авто: с Outlander XL 2.4 CVT S61 на Pajero 4 - 3.0 max
Сообщений: 1,058
Ответ: Задержка и резкая реакция на "газ".
[quote=zvn387;213898]
Цитата:
Сообщение от Doz
Только что звонил в РОЛЬФ-ЮГ(думал прошивочку поменять мать его - извените), ближайшая запись на 2 сентября. АФИГЕТЬ.
Я вчера записался в Рольф-Юг на пятницу, т.е. за 2 дня до прошивки. Что самое интересное - спросили когда мне удобно (какой день, какой час). Причём мастер сразу резервирует тестовую машину с новой прошивкой, чтобы клиент мог понять- стоит или не стоит менять прошивку.
Имя мастера по гарантии Алексей, кстати, я у него менял настройки (ну типа складывания зеркал, задержки зад.дворника и ещё кучу всего) и он не взял за это ни копейки, хотя сейчас делал ТО и за изменение настроек просят денег.
Плиз более подробную инфу про прошивочку, чтоб своему диллеру в Карелии толково обьяснить, чтоя хочу и где взять. А официалы Мицу про прошивочку знают? Я о том, что до регионов ее как то надо дотянуть. Евросвет тянул месяц.