Народ, уже задавал вопрос, проблему так и не решил.... Коротнул плюс с минусом на вежливую подсветку в зеркалах заднего вида, теперь горит постоянно.
Какой транзистор перепаивать в блоке етакс? Какой аналог будет ему?
Очень жду ответов!!!
А, что взывать-то? Может никто и не сталкивался. Вы первый....Ручками, снять ECU, посмотреть прохождение от 52 пина,(D-420) в схему, обнаружить нужный элемент, цоколёвку и т.д.
А там всем миром и помогут.
Друзья, проверьте, пожалуйста, фонари освещения задних пассажиров и багажника - включаются ли, если переключатель центрального плафона в состоянии "0" установлен? У меня включаются только если центральный выключатель установлен в положении "по открытии двери" и "вкл"...
Заказал светодиоды OSRAM в габариты, как придут выложу фотки, родная лампа приказала через 2 года. ( Решил попробовать диоды, посмотрим сколько продержатся.
Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
Re: Освещение Паджеро4 снаружи и внутри
Цитата:
Сообщение от raingts
Решил попробовать диоды, посмотрим сколько продержатся
Моим в апреле - мае уже пара лет будет. Полет нормальный. Но у меня питерско-китайские сильно мощные. Только подсветка номерного (жаба приказала туда взять дешевые), замигала одним диодиком из 4-х через год, типа "за мной ГАИ!".
Заказал светодиоды OSRAM в габариты, как придут выложу фотки, родная лампа приказала через 2 года. ( Решил попробовать диоды, посмотрим сколько продержатся.
воткнул диодики в поворотники - слишком частое моргание. вытащил.
диоды заднего хода светят, но не освещают... точнее освещают хуже, чем лампы накаливания.
Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
Re: Освещение Паджеро4 снаружи и внутри
Цитата:
Сообщение от maxz
воткнул диодики в поворотники - слишком частое моргание. вытащил.
заднего хода светят, но не освещают... точнее освещают хуже, чем лампы накаливания
Привыкнете! Это по-началу... ПДД не нарушает, а внимание привлекает больше. По неопытности пытался приладить "фирменные сопротивления" - херес, нет толку. Потом "фирменное реле" - херес, тоже не подходит к нашему блоку ETACS. Забил и не парюсь. Полтора года уже.
Недавно был по нужде в легендарной конторе MEK у легендарных Дмитриев (старшего и младшего). "Ругали" меня по-дружески за фонари заднего. Блин, предупреждать надо, мы бы успели глаза закрыть. До этого в MMC на Электродной за "чашку кофе" демонстрировал неоднократно всему коллективу. Эффект оргазма у всех мастеров!
Так что в личку, коллега, если не остыли еще. Питер до сих пор рулит... Чуть-чуть дороже стало, не вслед за долларом, а очень демократично по цене-качеству.
Последний раз редактировалось Винипух на Пыжике; 06.04.2015 в 14:00.