Каким именно путем будет достигнуто подсоединение крайнего пина датчика с 26 ногой основного разъема не принципиально (главное обеспечить хороший контакт). Как это сделать описано в теме и если я не запамятовал то вариантов описано несколько. И еще, ни в коем случае не кладите провода на воздуховод сверху (если не в параплане провода).
Каким именно путем будет достигнуто подсоединение крайнего пина датчика с 26 ногой основного разъема не принципиально (главное обеспечить хороший контакт). Как это сделать описано в теме и если я не запамятовал то вариантов описано несколько. И еще, ни в коем случае не кладите провода на воздуховод сверху (если не в параплане провода).
Есть вариант предложенный вами Денис (Den_L) на 4 стр. (рассверливанием гнезда)
И все же, может кто уже раскрыл этот разъем и поделить артикулом этого разъема(мамы) и процесс более детально.
Спасибо.
А то мои поиски, пока не увенчались успехом в решении этой проблемы.
Вопрос решен, приобретение на разборке разъемом для блока управлением климат контролем, с последующим извлечением клеммы.
После чего клемма заняла место в 26 pin ,но только уже на моем авто.
Всем Спасибо.
Вопрос решен, приобретение на разборке разъемом для блока управлением климат контролем, с последующим извлечением клеммы.
После чего клемма заняла место в 26 pin ,но только уже на моем авто.
Всем Спасибо.
Добрый день
Извиняюсь за возможно повторный вопрос.
Имею паджеро IV 2014 года 1-й рейсталинг дизель, максимальной комплектации.
Приобрел датчик 7825A029
Достал магнитолу и климат контроль, но штекер для подключения где он судя должен был быть (ориентируясь по фоткам) не обнаружил.
Варианты решения.
1. Забить и забыть
2. У кого-то уже такое было и есть предложение как таки его подключить.
Подведем итог проделанной работы! Эксперимент производился на моем авто 2014года
Датчик полностью выполняет свою функцию, проверено!
Подключение:
1. Заказываем датчик 7825A029. Он идет в комплекте с проводом
2. Отрезаем фишку и наращиваем провода идущие от датчика так что бы они дотянулись до блока климата.
3. Снимаем крышку сверху, которая торпедо (муляж диода где)
4. Снимаем мультимедию, как ее снять масса инфы, здесь не буду описывать
4. Закладываем проводок, аккуратненько. На штатном проводе есть паралон важно этой частью обойти воздуховод. Я поначалу подвязал так, что провода, которые наращенные касались воздуховода (эффект барабана получился)
5. В разъеме блока климата нет пина на 26 ноге по этому нашел маленькую маму, рассверлил немного отверстие в разъеме. Далее на снятом разъеме накинул самопальный свой пин продел проводок и соединил разъем (т.е. медленно стыковал разъем подтягивая свой проводок)
6. Припаял зеленый провод от датчика (это 5 пин датчика) к выведенному 26 пину блока климата
7. Припаял белый провод от датчика (это 4 пин датчика) к выводу 8 блока климата (т.е. просто в него врезался и все)
8. Собрал всю арматуру обратно
Это все как не странно.
Добавлено через 2 минуты
Добавлено через 4 минуты
Добавлено через 7 минут
Огромное спасибо, всем участникам темы. Отдельный респект Алексею со столицы РВСН
Могу предположить, что информация достойна шапки! А мы ведь первые это сделали!
На фото отчётливо видно, что задействованы 11 и 29 пины (по цифрам на колодке). Поправьте, если ошибаюсь.