А я бы взял Паджеро 4 2010 модельного года с новым дизелем в 190 л.с. С автоматом и с тканевым салоном. в автоньюс.ру говорят что в РФ цены будут от 1 480 000 руб.
на официальном сайте Рольфа Паджеро4 с 190 л.с. уже значится как дизельная версия. и стоит с тканевым салоном 1 487 000 р.
а с автоматом 1 545 000 р. более чем достойно! Все буду брать. Мне казалось ему именно и не хватало такого мотора. 160 л.с. маловато было.
Авто: семейные реликвии: пришелец и чорный квадрат
Сообщений: 2,301
Re: Выбор машины после Outlander/XL
Первые «шпионские» фотографии нового поколения Land Cruiser Prado появились в самом начале месяца. Нынешняя «фотосессия» состоялась в Катаре, на площадке одного из дилерских центров, поэтому теперь можно практически с полной уверенностью утверждать, что запечатленный на снимках автомобиль – действительно Prado 2010 модельного года...http://news.japancar.ru/jc/view/news/N7649.html
Эх, ребзя... Я уже все паркетники/внедорожники/пикапы излазил, всех видов и размеров, всяко сравниваю-присматриваюсь.
Вон в Хаммерюг забрался уже не так давно.
Вроде все хорошо во многих машинах, но НЕ ТО. То это не так, то другое не эдак.
И если б кто предложил любую из отсмотренных "махнуть не глядя" - вот не согласился б.
Может, дальше что и будет, а пока для себя альтернативы не вижу.
Но одно точно - только такой клиренс и выше.
Задом по асфальту теперь - только при крайней необходимости
И как впечатления от Хаммерюги? Ой, нДравится мне! Так хочется "протестить"! Почему-то кажется что плохой обзор, как из танка? Или нет?
Ну если брать "настоящий" первый хаммер, который шириной почти на полторы полосы (просто потмо стали появляться толи адоптированные толи левые у которых и клиренс был выше и сами они были уже и кабина другая)- то машина очень на любителя, а все остальные поделки Х2 и Х3 - это уже хрень какаято обвешанная пластиком.
Имхо лучьше подождать, если как все прогнозируют бакс обвалитсч нафиг и потянет за сабой страны европпы, то возможно месяцев через 5-6 можно будет рассматривать покупку машины о которой раньше даже не думал
Ну если брать "настоящий" первый хаммер, который шириной почти на полторы полосы (просто потмо стали появляться толи адоптированные толи левые у которых и клиренс был выше и сами они были уже и кабина другая)- то машина очень на любителя, а все остальные поделки Х2 и Х3 - это уже хрень какаято обвешанная пластиком.
Имхо лучьше подождать, если как все прогнозируют бакс обвалитсч нафиг и потянет за сабой страны европпы, то возможно месяцев через 5-6 можно будет рассматривать покупку машины о которой раньше даже не думал
Если бакс обвалится, европа тоже, то тогда какая валюта вырастет!?
Юань к доллару привязан, и не очень то рвется в международный масштаб.
Остается йена, ну тогда, конечно, будут стоить Ауты дороже той же Ку 5.
Или рубль подорожает?
И будут ездить по просторам России Nivы, по цене ХЛ-я
Если бакс обвалится, европа тоже, то тогда какая валюта вырастет!?
Юань к доллару привязан, и не очень то рвется в международный масштаб.
Остается йена, ну тогда, конечно, будут стоить Ауты дороже той же Ку 5.
Или рубль подорожает?
И будут ездить по просторам России Nivы, по цене ХЛ-я
Ты сам понял то, что сказал?
В том то и дело, что если падения бакса с пьедистала будет неожиданным, то начнуться метания, единая валюта быстро не примится, да и йена как резервная не тянет, японцы сильно на американцев подвязанны.
А в европпе как вы заметили народ попроще, они "люди тыпые" - не то что мы и пользуются машинами подешевле, а не встают в очереди на Ку5. Поэтому хотя в той же германии спрос на новые авто хороший, вот только народ там щас другие ценовые диапазоны выбирает. И теряющиеся из-за исчезновения бакса рынки сбыта надо будет искать и принемать разные решения - вплоть до снежения цены на авто.
Был в европе, бюргеры ездят на всякой мелочи, причем у всех дома, хорошие зарплаты.. совсем другой подход. А вот в Болгарии жыгиты гоняют на Х5, но живут в лачугах. За то крутые. У нас еще более гипетрофировано отношение к авто как средству передвижения.
Оффтоп конечно.
Просто как мне кажется, для большинства людей в нашей стране - дорогая машина это одна из тех немногих вещей корые мы можем себе позволить. А вдругих странах есть возможности тратить на что то другое + у них конечно налоги покруче наших будут.
Больше всего меня идивили фины у которых видел основную массу машина 87-98 год. И в подавляющем боьлшинстве если видишь новую иномарку то номера на ней Российские.
Рано или поздно это случится: Какая ваша следующая машина?
Сам менять Аут пока не собираюсь, езжу 1,5 (54000 км) года без проблем.Машинкой очень доволен. Разгон замечательный, комфорт на высоте, места воооо! Но все равно Аут становится старше и когда нибудь возникнет вопрос о его замене. Подожду Аутлендер 2010, если понравится, буду копить, но это так..... Хотелось бы узнать мнение так сказать общественности. Какой он будет ваш следующий автомобиль?
Всё от денег, которые будут(или нет)...
Но считаю что тачка за 1-1.2ляма,это разумный предел."тужиться" на большее.... (опять же про себя)..
Да и по размерам Аут идеал (лично мне)..Ну куда больше то?