Южный федеральный округРеспублика Адыгея (Адыгея), Республика Калмыкия, Республика Крым, Краснодарский край, Астраханская область, Волгоградская область, Ростовская область, г.Севастополь
Я ж и говорю ременной. Причем там два ремня, один ГРМ крутит. а второй крутит балансирный вал. И это лучше чем цепь, уж поверь мне. Во всяком случае дешевле и гемора меньше. Дело было не в турбе, а в электронике, поэтому ей и не пользовались. ))
---------- Добавлено в 00:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:24 ----------
Да, по поводу заезженная, это не какой-нибудь форестер с алюминиевым блоком, а почти полноценный эволюшен с настоящим чугуном. Во всяком случае движка. коробка и полный привод взяты от эвика.
Цепь имеет свойство растягиваться, в результате чего датчики положения коленвала и распредвала начинают гнать, машина тупит и не едет. Во всяком случае это известная болячка в ниссановских моторах. Ну и соответственно ценник на цепь намного больше чем у ремня и работа дороже по замене.
Да, подглядываю, откровенно говоря, советовал бы турбу тока от знакомых или из япии (свежую, не более 50 т. км.), остальное лоторея, впрочем такая же как и с атмо, просто с атмо цена ошибки меньше.
P.S. ГРМ с заменой и з/ч (оригинал все) не более 15 т. руб.
Лотерея у нас везде. Просто если пробега больше, стадесяти, то можно сразу ввалить примерно тридцать тысяч и избавить себя от неожиданностей. А по замене ГРМ получилось 18 с работой. Поменял абсолютно все что в нем есть. Единственное какую-то деталь ставил не оригинал. Какую не помню. Сейчас заказал с экзиста архив заказов, как придет скажу. Работа из этих денег была 4 рубля.
откровенно говоря, советовал бы турбу тока от знакомых или из япии (свежую, не более 50 т. км.),
по нашим пробкам турбо мне не нужна)) Свежею из Японии опасно либо радиоактивная будет либо утопленная! Думаю взять за 320 потолок и вложить 30 тр но так понимаю для мицубиши и этого мало, походу 50-70 тр надо вложить что бы без проблемно отъездить год- полтора
Кстати, если что надо по дорогим запчастям, кидай номер запчасти в личку, могу помочь, цена ниже экзиста.
У Александра нарыл канал? ты с какусом разобрался кстати?
---------- Добавлено в 23:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:45 ----------
Цитата:
Сообщение от raison
по нашим пробкам турбо мне не нужна)) Свежею из Японии опасно либо радиоактивная будет либо утопленная! Думаю взять за 320 потолок и вложить 30 тр но так понимаю для мицубиши и этого мало, походу 50-70 тр надо вложить что бы без проблемно отъездить год- полтора
Это в приору с завода надо столько вложить чтобы ездить год- полтора. И то наверно фиг получится. А сюда, тем более если брать не турбо, как раз и вложишься в 30, причем это с запасом. Один совет, не бери мотор GDI...
Утопленников из Японии к нам не потянут, это все же Япония, а не Америкосия, зараженные, да, возможно, но не с Фукусимы, а попавших под дождь при транспортировке. Сегодня об этом статью выложили на мыле. Таможня оттормозила витца и еще чего-то там с превшением дозы в шесть раз. Учитывая что доставка длится месяца полтора-два, это был именно дождь.
---------- Добавлено в 23:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:45 ----------
Цитата:
Сообщение от Oper
...советовал бы турбу тока от знакомых или из япии...
Если не иметь канала на таможне, то турбо с Японии сейчас обойдется примерно в 700-800 рублей, а за эти деньги уже бизнесс-класс можно взять.