Верю инструкции, ибо у меня лично, совпадает с написанным.
Там ключевое слово "примерно" , я привожу данные непосредственно с датчика уровня топлива
Добавлено через 23 часа 29 минут
Цитата:
Сообщение от Yuriy_SPb
Странно, но проверю в очередной раз.
Проверил: индикация включается при показаниях датчика уровня топлива 9%
Но это никак не 10 литров остатка (если конечно считать не от пустого бака вообще)
Подводя итоги: индикация включается в момент перехода показаний уровня топлива на 9% (одна риска на шкале) и переходит на учащенный режим (нет рисок на шкале) при 4%. При формальном пересчете это дает 5.4 и 2.4 л (для 60 литрового бака). Опыт (правда не очень большой ) говорит о том, что можно еще сколько-то проехать и при показаниях датчика 0 (у меня получалось до 10 км). Так что на 10 литров это не похоже
При формальном пересчете это дает 5.4 и 2.4 л (для 60 литрового бака).
@Yuriy_SPb, посмотрите внимательно на мои фото, особенно обратите внимание на пробег, разница между режимами индикации остатка топлива составила 50 км и это было в городе, специально дожигал топливо для перехода на другой вид (дело было в конце лета). Как только появилось сообщение о заправке, сразу остановился и сделал фото, дальше спокойно катался до следующего режима (учащенного) и также остановился сделать фото. https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=208
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от yeger
А насос у наших повозок не сгорит от экспериментов по проверке "на сколько хватит?"
Конечно не желательно кататься до сухого бака, т.к. насос охлаждается топливом и при недостаточном уровне может нахватать воздуха. Но при форс-мажорных обстоятельствах при спокойной езде без резких маневров, зная примерно остаток в баке при индикации, можно дотянуть до заправки.
Надо же. А я вот ранее думал раз индикация появляется то примерно хватит ещё на "50 км" пути, условно конечно .
Остаток топлива видно на ГУ по остатку пути. Остаток пути "60 км" ещё показывает, а вместо "50 км" уже прочерки "--" и начинает просить топлива.
Имхо. И вроде бы, чем больше расход (средний в данной поездке), тем меньше демонстрируется этот остаток пути (в данной поездке). И даже припоминаю поездку, после остатка пути "60 км" уже появились прочерки "--", и АЗС было не близко, а двигался динамично в поездке, далее уже пришлось потихоньку, с экономич. скоростью 80 без обгонов , и остаток пути из прочерков вернулся на "60 км" и даже "70 км". Неужели показалось ..
Получается, по моим ранее наблюдениям, было похоже на то что "мозги" остаток пути пересчитывают от средней скорости за пройденный путь в поездке.
К сожалению предоставляемая БК информация неудобна, я бы сказал - "тупая" напрочь. Если мотор греешь 5 минут, а потом едешь 30 минут, то среднюю скорость показывает 14км/ч (образно).
Я езжу на работу на сопку, перепад высоты всего 350 метров. При этом бывает чуть меньше четверти бака по датчику, и тут же "заправьте бак"., Вернувшимь практически накатом в город, требовалка уже не гаснет, но уровень кажет те же четверть бака. А средний расход - 10,2 литра. При этом 60 литров хватило на 487 км.
Получается, по моим ранее наблюдениям, было похоже на то что "мозги" остаток пути пересчитывают от средней скорости за пройденный путь в поездке.
Это так и есть Причем, возможно, не за всю поездку, а за последний отрезок пути.
@МиНиН, А какой бак на 3-х литровом? Ну и возможны различия в настройках приборки, я думаю. 50 км на 3-х литрах бензина тяжело, конечно, проехать. Правда могут быть ньюансы: датчик топлива чувствителен к наклону и торможениям, мог сработать первый раз и раньше ... Если мониторить показания датчика, то видно, что иногда они и увеличиваются по дороге
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от v888v
Надо же. А я вот ранее думал раз индикация появляется то примерно хватит ещё на "50 км" пути, условно конечно
На самом деле это ближе к истине, чем 10 литров. Просто такое ощущение, что инструкция от пустого бака считает
Последний раз редактировалось Yuriy_SPb; 25.12.2015 в 12:56.
Да бак то как и у всех, 60 л, когда у меня замигал индикатор чаще в 2 раза, рисковать больше не стал, проехал до гаража еще примерно 10-15 км, залил из канистры 15 л и также дожигал коктейль. И во второй раз между миганиями символа проехал примерно 50 км, но ездил по ночному городу без пробок, только светофоры, не нарушая скоростной режим. Кстати, сообщение о заправке автомобиля при первом мигании символа можно убрать с панели приборов, нажав кнопку переключения параметров, а при учащенном мигании сообщение горит постоянно.
К сожалению предоставляемая БК информация неудобна, я бы сказал - "тупая" напрочь.
Не соглашусь. Наоборот, умный БК и все верно он рассчитывает. Программа рассчитывают остаток луца от манеры езды. Если ты зажигаешь, то при таком стиле у тебя хватит топлива на 100км. А если выехал на трассу и тошнишь на круизе 80км.час, то комп посчитает и выдаст другую цифру. Так что у нас БК умный.
Программа рассчитывают остаток луца от манеры езды.
Да я вроде про расчёт средней скорости движения писАл...
На LandCruiser 100 параметр "average speed" (средняя скорость) рассчитывается только при движении, а также через определённый временной интервал (допустим, 30 мин.), у нас-же учитывается "скорость стояния", поэтому и получается - 10 минут грелся на стоянке + 5 минут ехал 80 км/ч, а ср.скорость за это время всего 20 км/ч. Это также обидно, как и "работа тела по замкнутой траектории равна НУЛЮ! (курс школьной физики)".
Последний раз редактировалось yeger; 26.12.2015 в 01:37.
Просто такое ощущение, что инструкция от пустого бака считает
А как еще можно считать?
Я в прошлом году проехал на мигающем индикаторе около 100 км., пока заправку встретил. Влезло топлива 59,8 литра.
Уже 100500 раз проверено. Если у меня начинает мигать, еду на заправку и заправляю до горлышка. Входит 50 литров.