Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart
Конец января 2012, пробег 123500 км.
Первый раз так долго аиртрек не потребовал вмешательств. Видимо наступила золотая эра после 100 тыс км, когда все возможные косяки (тьфу-тьфу-тьфу) уже устранены, и жгучее желание продать старую машину сменяется удовольствием от приобретённой ею второй молодости.
Замена масла на Mobil 5W40, замена давно потевшего шланга ГУР высокого давления (зараза, стоит он 6600 рублей), а также в очередной раз переборка передней подвески. Вытекшая прошлым летом стойка погнула опору пружины, чего я не сразу заметил… и попал на опорный подшипник и операции по замене его и этой пресловутой опоры. Всё сделали быстро, споро. Из косяков нашли только уже изношенные втулки переднего стабилизатора, будем его менять. Подуха коробки совсем порвата, наконец пригодится купленная про запас от ГТА. Так же валяется стоковый выхлоп, с которым я планировал проездить зиму. Середина зимы уже прошла, а выхлоп так и лежит, ожидая, когда я переборю свою лень и найду крепёжные болты и прокладку. Ну а пока соседи радуются по утрам моему дырявому прямотоку
А теперь фотке!
Типа новые дисочкИ.
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено
А ещё задул ноздрю в чорный! И потерял-таки таблицку Work с тюнь решётки радиатора, смыло, блин, на мойке, наверное, пичаль...
к сожалению, изображение утрачено
Недавно встретил близняшку, у детского театра: встретил жену с дочкой после спектакля, смотрю, она лыжи не в ту сторону навострила, и ребёнка с собой тянет... не понял, говорю! Она пальцем тычет в точно такого же грязного красного турботрека на областных нумерах на противоположной стороне улицы, мол, чё тупим, пошли к тачке. А моя-то за углом. И вообще, говорю, у меня на крутых дисках (фото выше), а эта на галимом штатном литье! Подъехал, визитку оставил, сфоткал, дружище С269ХУ 47RUS, пламенный тебе привет!
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено
И обещанный полгода назад осенний фотосет, ещё с политическими наклейками и на винтажных голых штамповках. Оставил любимой жене тачку на неделю, так сразу содрала, ФСБ боится, хехе...
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено
Всем мир, постараюсь больше надолго не пропадать! Весна близко!
Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart
Цитата:
Сообщение от AntonSergeevich
Диски-колпаки ужас, даже для зимы не айс...
Вам шашечки или ехать? Мне вот жалко на литье гонять по зимним гумнам. Плюс на штамповку не налипает наледь так сильно, не появляется дисбаланс. И она обошлась мне очень недорого. Один косяк, когда без колпаков гонял, всё время чморили в пробках, думая, что я овощ какой-нить Щас колпаки издали на диски похожи, стали чуть осторожнее относиться что ли...
Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart
Цитата:
Сообщение от invictus
Вам шашечки или ехать? Мне вот жалко на литье гонять по зимним гумнам. Плюс на штамповку не налипает наледь так сильно, не появляется дисбаланс. И она обошлась мне очень недорого. Один косяк, когда без колпаков гонял, всё время чморили в пробках, думая, что я овощ какой-нить Щас колпаки издали на диски похожи, стали чуть осторожнее относиться что ли...
Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart
пробег 128900
задолбало
была наивная надежда, что если всё менять на новое, то получится тачку содержать в идеале
многие детали уже просятся на вторую замену
ровно через месяц снова захрустела на разные лады передняя подвеска
дверь багажника активно стала ржаветь по низу и по кромке стекла, на заднем бампере ржавые подтёки
разбитая опора задняя двигателя вызывает сильные вибрации и толчки
хочется избавиться от пружин раллиарт, дорогу к дому разбили так, что каждый проезд оборачивается настоящим стрессом для техники и психики
да, валит, да, в остальном ок, лежит блока, та же опора ждет установки... коробас отстреливает передачи как затвор АК-74, масло за 10ткм уходит на треть от максимума на щупе.... что такое? просто устал!
короче, думаю, а не продать ли? и купить что-то поовощнее и поновее? например, корсу опц? летом она и пошустрее будет. и поменьше. трек для меня все ж слишком громоздкий и неповортливый.
вот такой весенний авитаминоз...
Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart
Цитата:
Сообщение от invictus
хочется избавиться от пружин раллиарт
Я вот тоже хочу сток пружины и аморы.
RSR Ti 2000 и kyb new sr - это конечно хорошо на ровном асфальте, только вот где он, этот ровный? Жестко и низко. А обвес уже в ремонте...