500 руб. диодная лента супер-яркая 3чип., цвета любые... зеленые, желтые, синие, красные и т.д. 3М пленка черная по размеру фар. И монтаж сделал сверху фары, подключил к габаритам.
Сейчас сделал по другому.Вложение 47259
Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander 2010
Добрый день!
Предлагаю обсудить возможность установки дневных ходовых огней на Outlander 2010г.в., тем более в бампере уже предполагаются места для их установки (должно выглядеть неплохо….)
Проблема в том, что бампер в предлагаемом месте установки не прямой (как у большинства производителей), а сделан с изгибом. В инете тоже мало чего смог найти….. Варианты установки… пример на фото (для лансера)(не реклама!!!): http://www.auto-loker.ru/mitsubishi/lancerx/tuning/tuning_26.html
Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander 2010г.в.
Добрый день!
Предлагаю обсудить возможность установки дневных ходовых огней на Outlander 2010г.в., тем более в бампере уже предполагаются места для их установки (должно выглядеть неплохо ….).
Проблема в том, что бампер в предлагаемом месте установки не прямой (как у большинства производителей), а сделан с изгибом. В инете тоже мало чего смог найти….. Варианты установки… пример на фото (для лансера)(не реклама!!!): http://www.auto-loker.ru/mitsubishi/...tuning_26.html
Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander 2010г.в.
Мне кажется, ЭТО будет оптимальным для нас решением: оптимальным по очень высокому качеству, гарантированным производителем и по серьёзности решения. Ставится, в принципе, куда угодно по желанию, аналогично паркторникам: и по технологии, и по сути. Да и место, действительно, словно именно для этого, у нас предусмотрено.
Мне только пока не всё понятно то "постановление" от февраля 2011 г. про оборудование специальными дневными ходовыми огнями: а что с "задом", надо ли его тоже "обозначать"?
На днях смотрел оба варианта, мною установка предполагается в нижние заглушки под противотуманками.
ИМХО:
Первые, которые точечные (как гирлянда), крепятся только накладным способом, в итоге если их прикручивать к заглушкам, то они будут сильно торчать наружу и светить в бок. Если же их монтировать внутрь, то придется вместе с круглыми отверстиями в заглушках делать некий кронштейн внутри бампера, подобная идея встречается в этой теме.
Вторые мне больше понравились, устанавливаются заподлицо в прорезь в заглушке, входят в заглушку практически как родные, остаются не заметные зазоры по бокам, светят вперед (почти ) , не нужно делать дополнительных кронштейнов. Выглядеть будет не хуже чем на audi.
Останавливает цена, в Перми оба варианта дороже 10 000, плюс установка. Пока жаба душит, но буду ставить вторые, правда чуть позже.
Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander 2010г.в.
В общем, основная проблема, по которой сложно "примастырить" к Ауту ДХО-это округлая форма морды, при виде сверху. Ну, или, с низу. Практически все огни светят вперед и нам не пойдут. Есть очень мало огней, которые имет форму параллелограмма, светят не перпендикулярно, относительно своего фасада.
Перебрал много вариантов, ни один не понравился...(
Вот к классике жигулей одно удовольствие... любые походят....коробченка однако... лучше без огней, но ...не на Жигулях )
а еще для себя понял, что дороже 5 т.р. за эти огни, как за доп оборудование, отдавать не правильно. Ну не стоят они столько денег, не светят на большее.
Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander 2010г.в.
Обьясните пож-та, а чем плох режим штатного DRL? На халяву или за релюху в 400 руб. за в полнакала. Зачем курочить машину скобянками ? При наличии штатного режима ? Активировал и катайся. Не догоняю чего-то.
В принципе я согласен с тем что чем больше отклонение от "прямой" тем меньше яркость но тут отклонение не очень большое и что самое главное, когда ездил забирать своего отца то он увидел меня метров за пятьсот и когда сел в машину сказал, цитирую: "Светят просто охеренно !!!" а после этого задал вопрос: "Теперь фары даже ночью не надо включать?"
После этого у меня отпали все сомнения, хотя как говорится на вкус и цвет все фломастеры разные
Кстати, залил новые фотки и добавил немного описания, и фотки крепления к бамперу.
Смотреть как всегда тут: http://vop.fatal.ru/
Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander 2010г.в.
К сожалению коробку похоже уже выбросил, а как называются и какая модель забыл буквально на следующий день после установки
Я думаю можно по фотографиям опознать если похожие в магазине увидите.
Что точно помню что в них по пять диодов мощностью в 1 ватт каждый и на стекле, напротив каждого диода, линза.
Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander 2010г.в.
Цитата:
Сообщение от AlexH
Обьясните пож-та, а чем плох режим штатного DRL? На халяву или за релюху в 400 руб. за в полнакала. Зачем курочить машину скобянками ? При наличии штатного режима ? Активировал и катайся. Не догоняю чего-то.
+1 ! Присоединяюсь к мнению. Позавчера, на ТО-15000, попросил ОД отключить штатный евросвет, собрал схему "дальний в полнакала" по Alex MXL, сегодня всё подключил, лепота!
Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander 2010г.в.
У меня есть китайские ДРЛ как тут фигурировали в теме из 6 ЛЕД, даже с функцией стробоскопа с несколькими режимами работы, если интересно, то если как-нибудь выберусь на встречу и привезу их показать/померять...