Сигнализация с управлением на родном ключе вместа брелока
Со слов ОД, вроде как можно выводить функции сигнализации на ключ а/м и не носить с собой лишний брелок. Что посоветуете для такого варианта? Понятно, что в этом случае как минимум не нужна обратная связь.. Может из обитателей форума уже делал себе так?
Ответ: Сигнализация с управлением на родном ключе вместа брелока
Цитата:
Сообщение от khenpo
Со слов ОД, вроде как можно выводить функции сигнализации на ключ а/м и не носить с собой лишний брелок. Что посоветуете для такого варианта? Понятно, что в этом случае как минимум не нужна обратная связь.. Может из обитателей форума уже делал себе так?
Мне говорили ,что у Фортресса проблемы с ХЛ,говорят в МЕТА есть в прошивка под ХЛ,встает идеально,думаю позже поставить себе..
Спасибо за наводку, начал искать. Только на удивление мало информации в интернете про МЕТУ, даже родной сайт - www.metasystem.it - не помог.. Может кто уже сталкивался с этой сигнализацией и готов поделиться впечатлениями?
Спасибо за наводку, начал искать. Только на удивление мало информации в интернете про МЕТУ, даже родной сайт - www.metasystem.it - не помог.. Может кто уже сталкивался с этой сигнализацией и готов поделиться впечатлениями?
По словам друга( работает в известной установочной конторе в Питере),что на ХЛ Мету уже ставили,их контора очень активно ставит Мету и у оф. дилеров Фольса,проблем не было,МЕТА просто бюджетный и простенький вариант в отличии от РИФа.Установщик же от ОД Мицу впервые услышал о таком варианте..
По словам друга( работает в известной установочной конторе в Питере),что на ХЛ Мету уже ставили,их контора очень активно ставит Мету
А можно уточнить, какую именно Мету ставили на ХЛ? Кстати, выясняя возможность работы Меты с can-bus, нашел интересную информацию о существовании can-модуля для ХЛя:
По поводу slave-систем нужно иметь в виду, что радио-канал, в отличии от нормальных охранных систем, где используется диалоговый код, в нашем ключе-брелоке не особо и защищенный (имхо), отсюда вся прелесть таких связок и теряется... хотя есть доп. защита в виде меток, биометрики и прочего для блокировки двигателя....но двери авто заботливо откроет
А можно уточнить, какую именно Мету ставили на ХЛ? Кстати, выясняя возможность работы Меты с can-bus, нашел интересную информацию о существовании can-модуля для ХЛя:
По поводу slave-систем нужно иметь в виду, что радио-канал, в отличии от нормальных охранных систем, где используется диалоговый код, в нашем ключе-брелоке не особо и защищенный (имхо), отсюда вся прелесть таких связок и теряется... хотя есть доп. защита в виде меток, биометрики и прочего для блокировки двигателя....но двери авто заботливо откроет
Камрады, на праздниках имел беседу на Рольфе с мастером по установке охранных систем, он сказал, де если бы был у меня Аут XL, то себе поставил бы Excellent Continent 2 + GSM. Если кто ставил, поделитесь, в самом деле вещь или гонит??
По поводу slave-систем нужно иметь в виду, что радио-канал, в отличии от нормальных охранных систем, где используется диалоговый код, в нашем ключе-брелоке не особо и защищенный (имхо), отсюда вся прелесть таких связок и теряется... хотя есть доп. защита в виде меток, биометрики и прочего для блокировки двигателя....но двери авто заботливо откроет
если вдруг кто-то захочет просто залезть и посидеть, сграббив код, то особых проблем тут не вижу - врядли ему нужно будет штатную магнитолу вытаскивать, да и колонки, наверно, тоже )
а вот про доп. защиту полностью согласен, и уж лучше в нее вложу оставшийся бюджет!