забыли в список добавить бачок расширительный тормозухи с выходом на магистраль сцепления
---------- Добавлено в 10:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:45 ----------
6-уп по передаточным числам интереснее 5-ступа, более удачен при использовании на трассе. в основном 6-пы не умеют ремонтировать, т.к. ее в 4-е руки сложно собрать. то что они умирают, это порой заслуга использования неправильного масла. самое дорогое в 6-пе это вал который идет в сборе с 1 и 2 передачей.
Дополним тогда список (чтобы народ не выискивал можно вообще в топ темы добавить):
1) 5-ст МКПП от Эво (или 6-ст КПП)
2) Корзина сцепы, диск сцепы, выжимной подшипник
3) Маховик Эво + Болты к маховику (родные чуть короче)
4) Главный и рабочий цилиндры, шланги
5) Бачок расширительный тормозной жидкости с выходом на магистраль сцепления
6) Педали тормоза и сцепления
7) Кулиса с тросами
8) Опора коробки
9) Рычаг стояночного тормоза
10) Возможно центральную консоль от Эво (где стоит рычаг КПП)
11) Шплинт на коленвале доработать или удалить
коробки на ауте турбо и на эво похоже прилично различаются. первичный вал у них разный, судя по дискам сцепления. маховики тоже разные получается. в общем винегрет лучше не собирать, все покупать с одной машины.
кстати сцепы на аут турбо и атмо судя по каталогу экседи одинаковы.
Может кто-нибудь уточнить бюджет затеи, по стоимости позиций?
от аута сложней коробку найти (как и запчасти), да и понту-то в ней, только длинная пятая, с эвокоробом наду улитку больше ставить, иначе по трассе расход конский, т.к. дует уже с 2250, а это около 90км/ч....
от аута сложней коробку найти (как и запчасти), да и понту-то в ней, только длинная пятая, с эвокоробом наду улитку больше ставить, иначе по трассе расход конский, т.к. дует уже с 2250, а это около 90км/ч....
а ежели какой-ниб рвр или прочие прульные на том же железе.
надо поискать по разборкам.
В общем каков бюджет затеи кто-ниб ответит? теже коробки на тюнэво стоят от 20 и до 60к.
от аута сложней коробку найти (как и запчасти), да и понту-то в ней, только длинная пятая, с эвокоробом наду улитку больше ставить, иначе по трассе расход конский, т.к. дует уже с 2250, а это около 90км/ч....
на трассе тапку не жмешь, турба обвычно не дует положительно при движении по прямой.
---------- Добавлено в 09:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:46 ----------
Вопрос ко всем гуру.
Покупаю неполный комплект для свапа. короб, сцепа, маховик, кулиса с тросами, педаль сцепы, магистраль сцепления без главного.
все это от эво 9. коробка 5ст.
вопрос. от чего докупать остальное? подушку от чего брать? какие конкретно модели совместимы с треком? хочется собрать все воедино чтоб весь свап быстро сделать.
главный и от обычного лансера подойдет, повозиться прийдется с педалью сцепления, точнее, с кронштейном крепления к корпусу, ну, и саму педаль погнуть...с ручником тоже засада, если оставлять бардачек между сидушками, надо его резать, можно конечно целиком консоль с подлокотником от лансера воткнуть, тут уж на вкус и цвет.....