PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Если не по гарантии, то кто будет у них делать)))?
Тоже мониторил данный вопрос, так вот в кузовном цехе при автосалоне Volvo, озвучили цену в размере 10 000 руб., при покраске всей двери полностью, а тут за центральную часть ценник в 2 раза выше
Ну, да от добра добра не ищут, все же по гарантии и бесплатно, уже хорошо
Тоже мониторил данный вопрос, так вот в кузовном цехе при автосалоне Volvo, озвучили цену в размере 10 000 руб., при покраске всей двери полностью, а тут за центральную часть ценник в 2 раза выше
Ну, да от добра добра не ищут, все же по гарантии и бесплатно, уже хорошо
Наряд-заказ сохраните, как доказательство при продаже, что зад не бит..
Ахренеть! Себе рассматриваю этот автомобиль на смену аутлендеру. Мужики, а это только тайская сборка, или Калужская тоже засветилась ?
С таким подходом действительно на уаз посмотриш ( чур меня, чур. )
Ахренеть! Себе рассматриваю этот автомобиль на смену аутлендеру. Мужики, а это только тайская сборка, или Калужская тоже засветилась ?
С таким подходом действительно на уаз посмотриш ( чур меня, чур. )
Вообще перед покупкой на форумы лучше не заходить, так вы вообще без автомобиля останетесь. Ужасов можно начитаться и про мерседес, ролс ройс, теслу.. Автомобилей продано десятки тысяч, но шум поднимать могут единицы, у меня, например, проблем нет..
Ахренеть! Себе рассматриваю этот автомобиль на смену аутлендеру. Мужики, а это только тайская сборка, или Калужская тоже засветилась ?
С таким подходом действительно на уаз посмотриш ( чур меня, чур. )
Для успокоения души возьмите с собой толщиномер и пройдитесь по кузову.
Если больше 100 мк, уже хорошо будет.
Меньше 80мк, проблематично.
А так, правильно мой земляк-тезка написал, по форумам страшно выбирать.
Готовлюсь к смене коня, читаю форум и вижу что ничего не изменилось за 5 лет. В 2013 г я всё это проходил, но с одной принципиальной разницей. Я никогда не играю в лохотрон "ГАРАНТИЯ", поэтому сразу поехал в гаражный сервис где всё сделали как надо. Дверь сняли, освободили от пластика, стекло вырезали обычной гитарной струной, потом, самое главное, с внутренней стороны то что под пластиком просто зашкурили, а то что снаружи зачистили машинкой до металла, потом грунтовали и красили несколько слоёв. Перед сушкой мастер предупредил что внутренний антикор пострадает ( я делал доп обработку сразу после покупки) В итоге по ценам 2013 года вышло 10 тыс покраска, 400 руб повторная обработка двери и какие то копейки надпись и эмблема, которые купил в Кунцево на авторынке и сам наклеил. Дверь как новая.
Вот теперь думаю, если куплю новый автомобиль , может не ждать когда пауки полезут а сразу на перекраску , антикор и ездить 5-6 лет не напрягаясь?
И то и другое. Судя по отзывам МПС-3 не стал хуже, а в чём то даже лучше МПС-2, но почему за десятки лет разработав новые решения и современные технологии для новой машины оставили неизменной технологию окраски!!!! Я возмущён! Я всё равно куплю МПС-3 и сразу в малярку, Это значит + к цене 15 тыс. На фоне 2,5 млн это копейки, но всё равно я очень зол на эту МИЦУБИСИ!!!
Забрал вчера авто, вроде все прокрашено, следов ни каких нет, краска отттенком не отличается, под хромированную накладку проклеили двухсторонний скотч.
Ну, а дальше время покажет.
P.S. Из неприятного, уже перед гаражом увидел, что испачкали потолочную обивку в верхней части багажника.
Придеться отдавать на хим чистку, что бы оттерли.
И то и другое. Судя по отзывам МПС-3 не стал хуже, а в чём то даже лучше МПС-2, но почему за десятки лет разработав новые решения и современные технологии для новой машины оставили неизменной технологию окраски!!!! Я возмущён! Я всё равно куплю МПС-3 и сразу в малярку, Это значит + к цене 15 тыс. На фоне 2,5 млн это копейки, но всё равно я очень зол на эту МИЦУБИСИ!!!
Имеете ввиду перекраску 5-й двери? Это мало что даст. Я затянул на своем МПС-2 дверь бронепленкой для фар (с подразборкой сначала (снимались нижняя накладка, блестящая накладка над номером, шильдики). Считаю, что должно работать, хотя в полной мере рекомендовать не берусь - пробеги машины очень малы.
Вся проблема даже не в том, что толщина ЛКП мала, а в подготовке металла к покраске. У меня на сколе на капоте видно, что краска отскочила вместе со слоем белой грунтовки, то есть до металла. Поэтому красить-перекрашивать поверх - пустая трата денег и времени. Поэтому затянул пленкой заднюю дверь и скоро сделаю какое-нибудь новомодное нанопокрытие в виде стекла, керамики, титана и т.д, еще не разобрался в этой хрени. Цель - защитить краску от царапок ветвями. Для меня это актуально. Судя по рекламным роликам вроде это работает. На этом и успокоюсь.
и скоро сделаю какое-нибудь новомодное нанопокрытие в виде стекла, керамики, титана и т.д, еще не разобрался в этой хрени. Цель - защитить краску от царапок ветвями. Для меня это актуально. Судя по рекламным роликам вроде это работает. На этом и успокоюсь.
Перед тем как покрывать, настоятельно рекомендую очень подробно ознакомиться с характеристиками.
Действительно ли они спасают от царапин веток.
Просто большинство покрытий этого не гарантируют, а придают дополнительно более глубокий цвет автомобилю и спасают от мелких царпин после мойки.
И еще один очень важный момент, если вдруг, Вы потом решите наклеить бронепленку, то не получиться. Она на данные покрытия не клеется.
Поэтому взвестьте все за и проитив, перед тем как будете наносить покрытия.
Ни к чему не призываю, ни от чего не отговариваю, просто делюсь, тем, что знаю.
Перед тем как покрывать, настоятельно рекомендую очень подробно ознакомиться с характеристиками.
Действительно ли они спасают от царапин веток.
Просто большинство покрытий этого не гарантируют, а придают дополнительно более глубокий цвет автомобилю и спасают от мелких царпин после мойки.
И еще один очень важный момент, если вдруг, Вы потом решите наклеить бронепленку, то не получиться. Она на данные покрытия не клеется.
Поэтому взвестьте все за и проитив, перед тем как будете наносить покрытия.
Ни к чему не призываю, ни от чего не отговариваю, просто делюсь, тем, что знаю.
Спасибо, вопросов много. Начнем с того, что цена вопроса 35000рэ!
. Автомобилей продано десятки тысяч, но шум поднимать могут единицы, у меня, например, проблем нет..
Ну и на форуме "сидят" не все те десятки тысяч купивших, а ничтожно мизерная их часть. Относительно количества имеющихся тут (на форуме) владельцев, это не совсем уж и малый процент жалоб на ЛКП и хром. Не забывайте об этом, когда пытаетесь что либо проанализировать и говорить за тех владельцев, которых тут не бывает. И не забывайте упоминать, сколько Вы ещё денег вложили в свой авто, что бы этой проблемы не было. Возможно благодаря этому Вы их не имеете, а может просто повезло.
И не забывайте упоминать, сколько Вы ещё денег вложили в свой авто, что бы этой проблемы не было.
А вы не забывайте в каком мире мы живем, автомобили сейчас не то, что 20 лет назад, сейчас во всем заложены преждевременный износ и старение, капитализм чтоб его.. И рассчитывать, что потратив 3 миллиона вы должны получить идеальный автомобиль, за которым не нужно следить, вкладывать в него что-то как минимум наивно..
У меня знакомая работает в Ланд Ровере, рассказывает: сегодня люди приносят мешками деньги за машину (5 миллионов), а через неделю приезжают на ремонт по гарантии, и снова, и снова, я вижу, говорит, как они мудо*аются с машинами, но все равно тащат нам мешками деньги..
Сдал на покраску своего коня. Пообщался с мастером приёмщиком.(дело было в автосалоне хюндай, ибо они по договору красят). По поводу того как будут красить, сказал что только проблемную зону, а не всю дверь, что очень огорчило.
Поискал в ближайшем доступе что есть из покрытий защитных. Нашел некий пластидип. Есть как бесцветный вариант (прозрачный), так и всевозможные цвета, вплоть до хамелионов. Есть у кого опыт пользования?
При нанесении в несколько слоёв обещают хорошую защиту от камней и веток.