[drozdovv]

Тут ещё зависит какой пробег за год.Я например от гарантии не отказывался,у меня пробег за 1 год не более 10 тыщ.км.Расходники я привожу свои.Вобщем за 1.5 года проехал 15000км.То есть за 3 года я у ОД буду не более 2х раз.Я тоже с гайками с 13 лет дружу и ОД я лишних денег отдавать не намерен.До этого Элька была на гарантии,вобщем не особо ОД меня напрягает,промежуточное ТО я делаю на сторонем сервисе,так как гаража нет.А гарантия пусть будет,при продаже машины сервисная книжка тоже имеет значение,у покупателя уверенности больше,что машина в хорошем состоянии.

[AlienXL]

+100500

[Ю.И.С.]

Прошу модераторов не ругаться за отступление от темы, если нужно, перенесите в соответствующий раздел, но диалог с Евгегием хочется продолжить. Это хорошо, что после тебя новый владелец получает машину с честной родословной, у меня всё наоборот. Две последние машины продавал по системе Трейд-ин, приехал на старой, доплатил разницу в цене и уехал на новой. Так вот оба раза ОД настойчиво требовал от меня сервисную книжку, даже чистую! Первый раз я не понял нах она им нужна, а когда подсел на профильные форумы врубился в чём дело. Оказывается они скручивают пробег ( у меня все машины с пробегами за 150 тыс), и своими ОДешными печатями подделывают сервисную историю. Мой последний Соренто был выставлен на сайте АВТОМИРА как гарантийный с пробегом 62 тыс. Кому не лень читать даю ссылку на мои посты о продаже на Соренто форуме.http://sorento.kia-club.ru/forum/vie...p?f=94&t=31093
На площадках ОД стоит много машин с пробегом, половина из них как у Евгения, а половина как у меня. Поэтому повторюсь, что ОД это мошенники балансирующие на грани Уголовного Кодекса, методы борьбы с ними в моём предидущем посте.

[Mad_Alex]

Сообщение от drozdovv

Расходники я привожу свои.

Если б ещё в ремзону пускали, чтобы своими глазами видеть, что они их меняют. И что меняют именно их... :-(

Сообщение от AlienXL

Два полюса правды: платить или не платить?

Я согласен переплачивать за "гарантию", но так делали бы качественно - вопросов бы не было!

Сообщение от Ю.И.С.

ОД это мошенники балансирующие на грани Уголовного Кодекса

Может и на грани уголовного кодекса, но по серьёзным вещам с ними всем кого ни спроси точно судится приходится.

[AlienXL]

Два полюса правды: платить или не платить? Каждый решает сам: если руки растут не из попы, можно не платить, забить на гарантию вообще, или пробеги большие- тогда, действительно, можно не платить. Но, город -городу, регион- региону- рознь. Также сдавал авто в трейд-ин и при относительно небольших(в пределах 50-80ткм) пробегах сервисная, заполненная у ОД им же очень приветствуется и продать авто с "белой" историей легче, имхо. При желании, они новую книжку найдут , как 3 пальца об асфальт. при больших пробегах. м.б. чистая книжка более оправдана, хотя и не факт. Ответственность (неформально, но персонально) несёт манагер, к-рый втуливает тебе авто. Потом можно сильно пострадать за автолом ...

[drozdovv]

1.У нас пускают,лично стою у машины.
2.пункт №1
3.продаю лично сам,без участия ОД и т.д.
Правда у нас два ОД у одних,где я машину покупал они не пускали,поехал к другим ТО-0 сделал без проблем в ремзону пустили,но по слухам они закрылись.Кстати сразу говорите,чтоб масла заливали не 6.4л-это будет перелив или макс уровень как по нормам,а 5.5-6 литра,это бедет около среднего уровня.Я это к тому что скоро зима и максимальный уровень не нужен,двиглу на холодную крутить тяжко.

[Mad_Alex]

Сообщение от drozdovv

1.У нас пускают,лично стою у машины.

Я в Рольф-Диамант брал, мне рядом с домом. Там не пускают, ссылаются на технику безопасности. Буду для ТО-1 искать того, кто пустит. Правда есть опасения, что таких у нас нет...

Сообщение от drozdovv

Я это к тому что скоро зима и максимальный уровень не нужен,двиглу на холодную крутить тяжко.

Спасибо! воспользуюсь хорошим советом.

[dimius]

Доброго суток.
Почитал ветки. В основном пишут про дизель инфы по бензиновому очень мало. Может откликнуться владельцы или тестировавшие бензиновую версию. Может какие-то внесены изменения в 2013 году в конструкцию аппарата? Про расход можно не писать, это меня вообще не волнует, всегда были мощные бензиновые двигатели. Сейчас у меня аут 3 литра 2007 г. полный фарш. Все отлично, кроме внедорожных свойств. Чистый паркетник застревал просто в легкой грязи, надоело мне каждый раз за трактором бегать. Был у меня бензиновый Соренто, рад был когда угнали т.к. от его раскачки укачивало не только пассажиров, но и меня. Посему главные три вопроса.
1.Что с динамикой у Паджеро - на ауте меня вполне устраивал разгон, да и обгоны на трассе не парили, я поэтому и рассматриваю бензин т.к. он должен быть порезвее. Я сторонник достаточно резвой езды - в шахматы не играю, но со светофора предпочитаю уезжать первым, что бы потом не болтаться в толпе тех, с кем уехал со светофора. На трассе комфортная скорость с уверенной управляемостью 150, как с паджеро дела обстоят, рулиться он на такой скорости?
2. Болтает ли его взад вперед? Аут не раскачивается и к примеру в пробке при дерготне его не качает в разные стороны.
3. Управляемость.
То что с ним я не побегу сразу за трактором, это я знаю, про это можно не писать.
Спасибо заранее все откликнувшимся.

[Сергей 35]

Езжу с марта на бензиновом 3,0. До него СГВ 2,4 на автомате (тоже надоело за трактором ходить). С динамикой проблем нет, витары точно резвее будет, про оутлендер не знаю. Со светофора под настроение бывает тапку в пол и смотрю в зеркало... На хорошей трассе 150 комфортно, как на крейсере. На разбитой можно до 120, потряхивает немного (рама всеж), но не раскачивает , тут у витары или оутлендера наверное плюс - независимая подвеска. Управляемость более грузовая, сидишь выше, но сейчас вообще не замечаю, привык. Пришлось сразу зеркала по другому настроить (как на газели), чтобы видно было пузотерок внизу. А так выбором доволен, крепкий и надёжный японский "уазик" тайской сборки

[drozdovv]

По изменениям,с 2013 года задние сиденья не двигаются в зад-перёд,нет антикоррозийки,добавили шифт-лок,теперь ключ можно вытащить только на Р,у меня он вытаскивается в любом положении коробки.Двигло 3.0л у него вроде АУТовкое.Теперь за трактором ходить будет дальше.

[Сергей 35]

В стоке (без доработок) бензинка шустрее будет и с автоматом проблем нет. Тест-драйв всего лишь это и покажет. Дизель можно совершенствовать, если оно тебе надо... Дальше сам думай и читай инфу

[Tiobaldo77]

Владею около 2 месяцев МПС 3.0 бензин, автомат, комплектация instaile. В первые 3 недели накатал около 4000 км. Москва-Ростов-Джубга и обратно. 1. Расход по городу-около 17 литров(по компьютеру)пробки, светофоров и т.д., трасса скорость 100-120 км.ч расход 11.1 - 13 литров. На скорости около 70 км/ч расход составлял min 8.9. 2. Динамика разгона, по моему мнению вполне… 3. По салону, пластик хреновый, место вполне хватает, рост 172, сидеть удобно… машиной очень доволен. Прошу строго не судить,если это уже все обсуждалось, мой первый отзыв…

[drozdovv]

Ну вливайся к нам,правда бензинок совсем мало,у всех дизеля.Пластик может и хреновый,зато ценник уж более чем нормальный,да ещё и машина может всегда на 4вд ездить.

[Tiobaldo77]

Прошу совета знающих… накатал 4000 км. Бесплатное ТО на 3000 не делал т.к. Был в отпуске, стоит ли обращаться к дилеру по поводу ТО или можно самому поменять масло и фильтра, следующее промежуточное ТО вроде бы на 7500 км. Кто как проходил первые ТО?

[drozdovv]

ТО-0(не бесплатное) не обязательное и промежуточные тоже,меняй сам.Для сохранения гарантии надо только на обязательное ехать,15,30,45,60 и т.д.,так я практиковал сначало на Эльке,теперь на МПС.Я приезжал на ТО-0 с прбегом 4400км со своим фильтром,оплатил работы по замене и масло.Поехал к ОД,так хотел чтоб остальное всё осмотрели,это бесплатно.Покупай оригинальный фильтр,меняй масло и ездий до 15000км,пробег в 11000км масло выдержит,только покупай именно для дизеля.