Ответ: Что выбрать за миллион? Брутальность (Freelander 2, X-Trail new) или Пафос (Outlander XL).
у наших официалов HSE стоит 51100 евро, по вашей ссылке получается те же яйца за 62500 доларей - все равно это дорого!
В нашей "свободной" стране есть серые дилеры, которые "учат" официалов более низкими ценами, за эти деньги к упомянутому списку могу добавить Акуру МДХ которую реально можно взять за 68-75К, но это же аппарат!
Ответ: Что выбрать за миллион? Брутальность (Freelander 2, X-Trail new) или Пафос (Outlander XL).
А ты посмотри дизельный SE. Зачем тебе крашеный низ бампера и опускающиеся вниз при парковке зеркала? В SE сидушки классные- кожа/тряпка. И прокатись попробуй, я пока не покатался и смотреть на него не хотел.
Ответ: Что выбрать за миллион? Брутальность (Freelander 2, X-Trail new) или Пафос (Outlander XL).
Lar,
поздно пить боржоми - я уже летаю на ХЛ, хотелка устала копить денюжку, сделаю шумку и ДВД для детей в зад и лет на пять проблема с выбором авто для меня закрыта.
Ответ: Что выбрать за миллион? Брутальность (Freelander 2, X-Trail new) или Пафос (Outlander XL).
Цитата:
Сообщение от Dave
Интересно как у фрила с ЛКП?
На ХЛе оно полное га*но - чуть де прикоснешся сразу царапина остается.
Да обычное ЛКП. Такое же как у всех обычных машин.
У меня пробег 33 тыс. с прошлого лета. Эксплуатация жесткая. И по московской и по сопредельным областям. В конце апреля заменю лобовое стекло, уже второй раз. Трещины.
А на кузове стандартные сколы от камней. Такие у меня на всех предыдущих машинах были. Ничего экстраординарного нет.
Ответ: Что выбрать за миллион? Брутальность (Freelander 2, X-Trail new) или Пафос (Outlander XL).
да нет же, сколы сколами, а вот царапины от прикосновения с более твердой поверхностью остаютя на ура, если они уйдут с полировкой тогда проблем нет, но меня терзают смутные сомнения.
Ответ: Что выбрать за миллион? Брутальность (Freelander 2, X-Trail new) или Пафос (Outlander XL).
Очень не равнодушен к Роверу, но миф о их сказачном качестве, если раздут, то пока не опровергнут! Машины дорогие, и в обслуживании и в запчастях, так что уважаемые сравните не столько поломки сколько стоимость ТО помноженную на интервал прохождения, плюс только оригинальные з/части с немалым сроком поставки. Возможно поимете, что к чему, не зря ровер лихорадит, "где то собака порылась"!
Ровер изначально не расчитан на ширпотреб, требует постоянного качественного ТО, и широкого кошелька. Спрос на вторичном рынке на данные машины есть, но опять же не сопоставим со спросом на японские машины.
Ровер мне кажется еще рассматривают из-за элитных моделей имеющих спрос в определенных кругах, ну и конечно бренд имеющий большое поколение внедорожных машин. Но сама марка угасает, и дербанят ее уже как .....
Так что не ошибитесь не столь, выбором машины, сколь вашими планами в целом.
Ответ: Что выбрать за миллион? Брутальность (Freelander 2, X-Trail new) или Пафос (Outlander XL).
миф о внедорожности лендровера наверное был обеспечен британской империей, могу с уверенностью сказать что когда в нац.парках южной африки заменили роверы на тойоты, все вздохнули с большим облегченьем. Было бы неплохо на сайте ровера найти инфу с ценами по обслуживанию, как у митсу. Из моего опыта, в аравийской пустыне так же как и Гоби, все компании отдают предпочтение кукурузнику 100, на роверах даже пижоны офисные не ездят.
Ответ: Что выбрать за миллион? Брутальность (Freelander 2, X-Trail new) или Пафос (Outlander XL).
Цитата:
Сообщение от Dave
миф о внедорожности лендровера наверное был обеспечен британской империей, могу с уверенностью сказать что когда в нац.парках южной африки заменили роверы на тойоты, все вздохнули с большим облегченьем. Было бы неплохо на сайте ровера найти инфу с ценами по обслуживанию, как у митсу. Из моего опыта, в аравийской пустыне так же как и Гоби, все компании отдают предпочтение кукурузнику 100, на роверах даже пижоны офисные не ездят.
О чем и речь. Современные роверы уже не чета своим "прапрадедам" которые как раз и создали имя.
Авто: Pajero Pinin 2.0GDI LWB, LR Freelander2 2.2TD4 HSE
Сообщений: 24
Ответ: Что выбрать за миллион? Брутальность (Freelander 2, X-Trail new) или Пафос (Outlander XL).
Цитата:
Сообщение от Luxxor
Очень не равнодушен к Роверу, но миф о их сказачном качестве, если раздут, то пока не опровергнут! Машины дорогие, и в обслуживании и в запчастях, так что уважаемые сравните не столько поломки сколько стоимость ТО помноженную на интервал прохождения,
плюс только оригинальные з/части с немалым сроком поставки. Возможно поимете, что к чему, не зря ровер лихорадит, "где то собака порылась"!
скорее, судя по финансовым отчетом, это лихорадит сам Форд, а не его дочек
Ровер изначально не расчитан на ширпотреб, требует постоянного качественного ТО, и широкого кошелька. Спрос на вторичном рынке на данные машины есть, но опять же не сопоставим со спросом на японские машины.
ну да. это "сервисные машины" как и тот же родственный Вольво, да или Лексус. без дилерского компа в сервисе делать нечего. спрос уже.
Ровер мне кажется еще рассматривают из-за элитных моделей имеющих спрос в определенных кругах, ну и конечно бренд имеющий большое поколение внедорожных машин. Но сама марка угасает, и дербанят ее уже как .....
думается, что рано еще хоронить. это может было бы справедливо к началу 2000ных, а в последние несколько лет они предлагают интересные машинки и продажи ширятся.
Так что не ошибитесь не столь, выбором машины, сколь вашими планами в целом.