[СергейМДХ]

Сообщение от Shpunt

дану его этот Соренто. не нравятся мне его задние фары. не буду покупать

Я думал, что я самый непостоянный при выборе машины. Я ошибался

[mexdvs]

Сообщение от СергейМДХ

Я думал, что я самый непостоянный при выборе машины. Я ошибался

У Жванецкого есть рассказ "Одесский пароход". Так вот от туда,- "Ремонт - это не действие. Это состояние. Его нельзя закончить. Его можно прекратить."
Думаю, что это можно применить и к выбору машины.

[Probe]

Сообщение от Shpunt

дану его этот Соренто. не нравятся мне его задние фары. не буду покупать

ну, было бы действительно странно после Аута покупать Соренто
А в качестве первого паркетника, по-моему, очень даже

[Shpunt]

Если честно, начинаю присматриваться к LR Freelander II SE 2,2L TD4 на автомате.
По цене прлучается 1.4 - 1.5 ляма. т.е. такой же как и дизельный Соренто (около 1.4 ляма).
Но: Соренто - свежак. Фрил2 - с 2007 года, как и XL.
Но у Соренто клиренс маленький и на бездорожье скорее всего бестолковый. Фрил2 - клиренс огромный, на бездорожье супер и 2DIN СкайНави можно поставить

[Sju]

Сообщение от Shpunt

Если честно, начинаю присматриваться к LR Freelander II SE 2,2L TD4 на автомате.
По цене прлучается 1.4 - 1.5 ляма. т.е. такой же как и дизельный Соренто (около 1.4 ляма).
Но: Соренто - свежак. Фрил2 - с 2007 года, как и XL.
Но у Соренто клиренс маленький и на бездорожье скорее всего бестолковый. Фрил2 - клиренс огромный, на бездорожье супер и 2DIN СкайНави можно поставить

Комрад! К сожалению не знаю, как тебя по имени, а вообще полезно, ибо личность твоя исключительно интересная и уникальная, хотя слегка занудная, но мы все не без греха. Но общаться с тобой интересно и легко. (Это комплимент, ежели чего ).
Просто действительно уже немного жалко смотреть на твои метания по выбору.
Вот скажи мне, а нужен ли тебе дизельный "проходимец" в лице фрила, когда ты за пределы асфальта раз в три года к друзьям на дачу выбираешься и прицеп с мотоциклом, катером или скутером не таскаешь? Вряд ли. При этом прикинь то, что расходы на обслуживание будут по-выше, чем корейско японский вариант.
А может тебе вообще седан лучше будет?
ИМХО, то что я вынес из твоих мыслей на форуме - тебе нужна красивая качественная недорогая машина, комфортная и хорошо управляемая. Загрузка и плохие дороги тебе не нужны. Гонять тебе не нужно. Так зачем тебе полный привод и высокая посадка?
Может все же моноприводный седан с максимумом приблуд, и комфортом - а?
Подумай хорошенько. Я серьезно, абсолютно

[СергейМДХ]

Сообщение от Shpunt

Если честно, начинаю присматриваться к LR Freelander II SE 2,2L TD4 на автомате.
По цене прлучается 1.4 - 1.5 ляма. т.е. такой же как и дизельный Соренто (около 1.4 ляма).
Но: Соренто - свежак. Фрил2 - с 2007 года, как и XL.
Но у Соренто клиренс маленький и на бездорожье скорее всего бестолковый. Фрил2 - клиренс огромный, на бездорожье супер и 2DIN СкайНави можно поставить

Если бы у меня было 1,5 ляма чисто намашину, то не задумываясь, взял бы фрила. Во-первых - он не лендровер, так как не ломается. Во-вторых потрясающий двигатель. Возмите тест драйв и офигеете. Едет он ОЧЕНЬ здорово. Во-вторых, прекрасная шумка. В-третьих, по асфальту идёт просто потрясающе! Просто отдых за рулём. Вообще ВСЁ в этой машине нравится. Внешность классная. Выбор большого количества цветов ( у диллера можно заказать европейскую версию, где цветов много больше. Я бы взял рыжий цвет). Но Фрил из другой ценовой категории. Он выше аута на голову... Как и других его (аута) соперников...

[pitwall_rus]

спорная внешность) да и обслуга будет окуеть какая небось!

[Shpunt]

Обслуга - это только ТО раз в год. Оно у всех примерно одинаковое. И новый машин у меня обычно не "держится" более 2-3 лет

---------- Добавлено в 23:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:35 ----------

Не, если менять XL на что-то, то точно не на седан, а на размерчик не меньше.
Ну и на цену расчитываю в среднем 1.0-1.5 ляма. В этом пределе.
А дизель - это хорошо. Особенно в городе в пробках. (по расходу тот же Фрил2 говорят кушает около 10л) И дизельное топливо в городе неплохое по качеству. Так что Ок.

---------- Добавлено в 23:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:38 ----------

братик мой в сервисе работает. говорит, что LR у него в клиентах каждая третья машина
ломучие и никому не нужные авто. сложно продать.
так что, пока перевешивает Соренто. буду его продолжать изучать (и закрывать глаза на задние фары).
...
но очень хочу Q5

[Sju]

Сообщение от Shpunt

Обслуга - это только ТО раз в год. Оно у всех примерно одинаковое. И новый машин у меня обычно не "держится" более 2-3 лет

---------- Добавлено в 23:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:35 ----------

Не, если менять XL на что-то, то точно не на седан, а на размерчик не меньше.
Ну и на цену расчитываю в среднем 1.0-1.5 ляма. В этом пределе.
А дизель - это хорошо. Особенно в городе в пробках. (по расходу тот же Фрил2 говорят кушает около 10л) И дизельное топливо в городе неплохое по качеству. Так что Ок.

---------- Добавлено в 23:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:38 ----------

братик мой в сервисе работает. говорит, что LR у него в клиентах каждая третья машина
ломучие и никому не нужные авто. сложно продать.
так что, пока перевешивает Соренто. буду его продолжать изучать (и закрывать глаза на задние фары).
...
но очень хочу Q5

Средний пробег в год порядка 25 тыс. год по статистике, так, что считай, что ТО - практически два раза в год, а при активном образе жизни - не меньше 2-х раз в год.

Дизель по расходу может и преимущество, но не существенное учитываю цену машину. Зато теряется динамика, и главное преимущество - крутящий момент. В городе - он не нужен в принципе.

Волею судеб, пять лет имею дело с дилерами КИА. Не нашел ни одного достойно-вменяемого, даже за хорошие деньги. Энто очень плохо. Крайне. Одна надежда, что у нового Соренто не будет проблем. Только на это уповать можно.

И зачем тебе все-таки размерчик!?
Багажник ты не забиваешь, охота, рыбалка, активный отдых не балуешь, дома в провинции с хреновыми дорогами у тебя нету.
Зачем? Очень похоже на комплекс - большой авто - я большой, выоско сижу - далеко гляжу.

Реально оцени - оно тебе нужно?

[Shpunt]

Сообщение от Sju

Средний пробег в год порядка 25 тыс. год по статистике.

Дизель по расходу может и преимущество, но не существенное учитываю цену машину. Зато теряется динамика.

И зачем тебе все-таки размерчик!?
Багажник ты не забиваешь, охота, рыбалка, активный отдых не балуешь, дома в провинции с хреновыми дорогами у тебя нету.

1. У меня пробег 12 тык в год. ТО один раз в год.
2. По динамике дизельный Соренто шустрее, чем бензин. Любой дизель едет быстрее.
3. Багажник, да, особо не нужен. 450л мне бы хватило.
Поэтому пока выбираю Соренто И высоко сидеть я привык.

[Shpunt]

ну почему же ...
новый XL 2.4 будет так же по цене - от 1.4 ляма.
и Фрил2 - так же по цене.
и Соренто дизель - тоже 1.4
все "мы" будем стоить уже этой весной в районе 1.4 ляма
будет так: 170 коней - любая модель по цене 1.4 ляма.
...
ну внешность у Фрила квадратная. и руль 4-х спиц.
а мне больше нравится 3 спицы и оптикаемые формы

---------- Добавлено в 11:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:00 ----------

Сообщение от СергейМДХ

Во-первых - он не лендровер, так как не ломается.

как это? Он и есть LR=лендровер

[СергейМДХ]

Сообщение от Shpunt

ну почему же ...
новый XL 2.4 будет так же по цене - от 1.4 ляма.
и Фрил2 - так же по цене.
и Соренто дизель - тоже 1.4
все "мы" будем стоить уже этой весной в районе 1.4 ляма
будет так: 170 коней - любая модель по цене 1.4 ляма.
...
ну внешность у Фрила квадратная. и руль 4-х спиц.
а мне больше нравится 3 спицы и оптикаемые формы

---------- Добавлено в 11:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:00 ----------


как это? Он и есть LR=лендровер

Так как не ломается, то он не ленд ровер

Ну пока что можно брать сузуки гранд витару за 1 лям с двигателем 2,4... Плюс каптивы всякие и тд... Не думаю, что та же витара подоражает на 300 тысяч...

---------- Добавлено в 22:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:01 ----------

Сообщение от Балу

Практически Тойота Камри Нью
Кстати, Соренто красивее их55 Хундая. Мне Соренто больше понравился. Может поменять тачанку?

---------- Добавлено в 12:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:09 ----------


Зайди на Фрил2 клуб и напиши там это
Услышиш в ответ много чего)))))
По опыту - очень капризная и ломучая машина. ТО в среднем 25круб стоит......


Двигатель разработки ПСА с установкой на Фрил, Кроссер, 4007, Мицу ХЛ (с этого года у нас, в Европе уже вроде есть ), Куга....


Машины одного класса. По проходимости - ДА, во всем остальном НЕТ!

---------- Добавлено в 12:17 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:14 ----------

А вообще Фрил2 в другой ветке обсуждают
И вот чтиво

Машина во всём кроме размера на голову выше ХЛя. Если у вас был опыт владения, то тем более должны это знать... Фрил рулится просто шикарно. На нём как на воздушной подушке! В салоне тихо (в сравнении с ХЛем). Мотор ОЧЕНЬ тяговит. То, что кто-то продаётся в Европе меня не калышет. В России аута с 2,2 нет. Заходить на форум и смотреть - бред. в университете ездили 2 моих друга на фрилах. Ездят до сих пор. Пробеге уже за 100 тысяч. Машина вообще не ломается. ТО действительно не дешёвое. Но за такую машину можно и поплатить, ИМХО. Набор опций убьёт любую машину из класса ХL... Всё моё ИМХО

[Shpunt]

Итог из 9 машин:
Ланд Ровер Фрил 2 - на втором месте после Мерса GLK. Разве это плохо?

[Балу]

Ты тему то дальше почитай

[Shpunt]

вот и думаю .. либо Фрил2, либо Соренто.
но я люблю новинки. а "обкатанные" варианты, тем более 3-х летней давности обычно не покупаю.
но мне нравится, что Фрилу можно СкайНави воткнуть (а не покупать штатную навигацию за 70 штук). а у Соренто вообще нету 2DIN. но Соренто внутри современнее. и более оптикаем и красивее (не люблю квадратные авто)