[Andgre]

Сообщение от VolkV

Что за проводок такой волшебный?
Киньте ссылку пожалуста.

https://out-club.ru/board/showthread.php?t=92941&page=8
сообщение 115
https://out-club.ru/board/showthread...=92941&page=11
сообщение 162

[KSergeyA]

Утром поставил заглушку на клапан ЕГР весь день мотался по городу, ни какой ошибки не вылезло, программно не отключал пока, коробка механика, за бортом 0 градусов, машина стала резвей, педаль газа послушный, появилась тяга на низких оборотах. Пробег 6 000 км. Налет сажи во впуске около 2÷3мм .

[VolkV]

Клапан ЕГР не влияет на динамику никак. Не важно заглушены он или нет. А уж на механике и подавно.
На динамику влияет прошивка.

[KSergeyA]

Возможно и похолодание на улице сказалось положительно, но то что я увидел во выпуске явно не хочется чтоб поподалр в цилиндры

[VolkV]

@KSergeyA,
Так Вы вроде хотели прошиться?
Или так и не отважились?
Не знаю как на механике но на автомате после прошивки Адакт 100500 даже без отключения клапана ЕГР разница в динамике огромная.

[KSergeyA]

Прошивка будет готова в понедельник,в обед еду прошиватся, вот по этому и глушил сегодня ЕГР

[Vadim SPB]

@VolkV, я так понял,что прошивка вам очень понравилась. Кроме динамики, что ещё поменялось в поведении машины, есть поддымливание и вообще?
Интересно бы было сравнить сток и чип...

Добавлено через 2 минуты
И самый основной вопрос- не навредит ли двигателю...

[username11]

Сообщение от Vadim SPB

есть поддымливание

Откуда поддымливание? Сажевый в работе остается.. Смысла нет его вырезать и коптить ездить..

[Vadim SPB]

Сообщение от username11

Откуда поддымливание? Сажевый в работе остается.. Смысла нет его вырезать и коптить ездить..

Да , вы правы. Но вот интересно, появилось поддымливание по сравнению со стоком? Это я в том смысле, если бы не стоял сажевый.

[username11]

Сообщение от Vadim SPB

Да , вы правы. Но вот интересно, появилось поддымливание по сравнению со стоком? Это я в том смысле, если бы не стоял сажевый.

Без сажевого, что сток, что с прошивкой, дизель дымил бы как пароход.. Нет, как "Адмирал Кузнецов"

[rbely]

Сообщение от VolkV

Не знаю как на механике но на автомате после прошивки Адакт 100500 даже без отключения клапана ЕГР разница в динамике огромная.

У меня раскаталась к 9 тысячам прилично, по динамике потихоньку приближается к Пыжу... но турбояма не уходит - хоть ты тресни. Т.е. от 2-х вообще сейчас нет претензий, как и на низах. А вот в диапазоне 1.5-1.8 нарекания остаются. В общем, наблюдаю пока...
Пыж к этому пробегу уже летал, а турбоямы там с нуля не было.

[KSergeyA]

Мне сказали что дымить может начать после пробега более 50 000, виной тому износфорсунок и что прошивка настроена на максимум отдачи, в следствии чего смесь не совсем нормальная, но меняем форсунки, корпектируем работу электроники и все должно наладится, насколько по факту это все так не могу утверждать, это слова человека который будет шить мне машину

[Vadim SPB]

Сообщение от username11

Без сажевого, что сток, что с прошивкой, дизель дымил бы как пароход.. Нет, как "Адмирал Кузнецов"

Да ладно, раньше и в помине не было сажевых и дизеля не дымили как пароходы!

[username11]

Сообщение от Vadim SPB

Да ладно, раньше и в помине не было сажевых и дизеля не дымили как пароходы!

Всегда дымили, если дать просраться, даже новая машина, даже за 5 миллионов Если потихоньку, то нет..

[Vadim SPB]

Сообщение от rbely

У меня раскаталась к 9 тысячам прилично, по динамике потихоньку приближается к Пыжу... но турбояма не уходит - хоть ты тресни. Т.е. от 2-х вообще сейчас нет претензий, как и на низах. А вот в диапазоне 1.5-1.8 нарекания остаются. В общем, наблюдаю пока...
Пыж к этому пробегу уже летал, а турбоямы там с нуля не было.

Вот у меня это первый дизель. Какой то паровозной тяги, как пишут про дизель - не ощутил. Всегда были мощные бензинки и по моим ощущениям , ничем не проигрывали дизелю.
Но у нас достаточно слабенький дизель- может поэтому.
Проехал как то на 249 сильном дизеле- там были совсем другие ощущения