Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
Штатные размеры дисков и резины в третьем поколении Outlander идентичны Outlander XL.
Вот тут: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=4343 есть тема, в которой много полезной информации по этому вопросу: подойдет/не подойдет, будет/не будет цеплять, а что с вылетом, какой производитель лучше и тп.
Для желающих обсудить то, что обсуждено не один десяток раз - пусть будет эта тема.
Для обсуждения сезонной резины для Outlander III и XL:
Похоже, что я для себя нашёл достойную альтернативу "всесезонному" Куперу CS4 (хотя, скорее асимметричному CS5) — Nitto NT850 Plus Premium (UTQG Treadwear: 500, Traction: A, Temperature A).
Асимметричный "всесезонный" M+S рисунок протектора, высокие индексы скорости и нагрузки, износоустойчивость 500 единиц, производство Япония.
Поставил сегодня 225/60-R18 100V, километров 50 проехал по сухому и по дождю, город-трасса. Первое впечатление — достаточно тихая и уж точно немного комфортнее CS4: мягче проходит стыки, нейтральнее поворачиваемость. Колею пока не заметил. Продолжение по мере накопления впечатлений.
Марка принадлежит Тойо и для нашего рынка пока малоизвестная, отсюда хорошая цена.
Авто: Outlander III (2019) 2.4 CVT + Lancer IX 1.6 MT
Сообщений: 689
Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
@Nbf, а чем Вам Тойо не угодило? Из всех шин, что были на моём Лансере - Toyo Proxes CF2 оказались самыми лучшими как в держаке, так и по комфорту и износостойкости. Уверен, что и для Аута они как минимум в лучшей половине окажутся.
@Nbf, а чем Вам Тойо не угодило? Из всех шин, что были на моём Лансере - Toyo Proxes CF2 оказались самыми лучшими как в держаке, так и по комфорту и износостойкости. Уверен, что и для Аута они как минимум в лучшей половине окажутся.
Ну это когда слаще морковки не пробовал...)))
Японские шины в принципе не первого эшелона, а Тойо не первая из Японцев.
Нет, если сравнивать с Кореей или РФ - вопросов нет, шикарная резина.
Да, износостойкость - не простой признак. Самая износостойкая резина, с которой я имел дело - БЛ-85... )))
Поставил Toyo Open Country AT plus 215/70 R16,одни положительные эмоции и видок "приятственный"! Цена-4800р. Катал разные бренды...Хакки,Данлопы,Континептали.
Авто: Outlander III (2019) 2.4 CVT + Lancer IX 1.6 MT
Сообщений: 689
Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
Цитата:
Сообщение от Nbf
Японские шины в принципе не первого эшелона, а Тойо не первая из Японцев
Ну, goodyear (не японские шины) штатные вообще отвратительны. Из тех, что были летними на Лансере - да, все японские: Bridgestone были слишком шумными и жёсткими, а Yokohama вообще постоянно цепляла саморезы и приходилось постоянно заклеивать. Так что Toyo очень даже неплохи. Хотя вот зима у меня Continental (НЕ японские) и пожаловаться могу на излишнюю мягкость корда. Управляемость так себе из-за него.
Да и вообще, если бы японские шины были бы хуже не японских, разве их кто-то покупал по той же цене? Ставили бы на соревнования? Если Вы судите по тестам, то там выигрывает тот, кто больше заплатил, а это последние годы - Continental, по всем параметрам. Хотя, когда читаешь, видишь отзывы похуже самого "не первого эшелона японца"
Поставил на лето виатти боско, оказались на удивление приличные шины. За месяц прикатались, стали помягче и потише. Уже успел пару раз потестить их по мокрой грунтовке очень неплохо себя показали. До этого стоял бридж дуелер он был пожестче, сейчас ездить покомфортнее.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от mac-mac
Нитто в основном работает на американский рынок, ну типа — Лексус, Инфинити, Акура...
народ! всю голову сломал с подбором резины. Кто скажет про размер 235\60\18? нормально встанут? цеплять не будут при загрузке 500 кг.? Или лучше 225\65\17 и не париться???
@СССергеич, по размерам есть тема в ветке про XL
но и так скажу — 225/60-18 или 225/65-17, но целяние от дисков тоже зависит — нужны с "родными" параметрами. и не забывайте про индекс нагрузки шин и дисков.