[Пьер]

Сообщение от Large

Пьер ИМХО, не из-за этого! При проседании угол развала на оборот - уменьшается. Если только со схождение намудрили. Скан распечатки установки углов колес есть?

З.Ы. Кстати, на счет заднего развала, есть радикальный метод - регулируемый верхний рычаг от "гонщиков" (см.фложение). Ценник, как всегда конский, тащить "от туда", предназначен, в основном, для субар.

Скана пока нет, сделаю завтра. Но на помять всё действительно было в норме. И от чего резина тогда жрётся не понятно.
Да, у моего друга точно такая же машина с таким же пробегом и такая же ситуация с резиной.
Подозреваю, что с подобным вопросом не я один столкнулся.
В пятницу уезжаем на юг, не знаю что делать.
Ехать так или пытаться что-то срочно решить?

[Dmetriy74]

Сообщение от Пьер

Скана пока нет, сделаю завтра. Но на помять всё действительно было в норме. И от чего резина тогда жрётся не понятно.
Да, у моего друга точно такая же машина с таким же пробегом и такая же ситуация с резиной.
Подозреваю, что с подобным вопросом не я один столкнулся.
В пятницу уезжаем на юг, не знаю что делать.
Ехать так или пытаться что-то срочно решить?

Заехать в другую контору и сделать ещё раз.

[Сомнительный]

Им проблемы решать надо ,а они в отпуска...)Т.е. ребята запустили производство не изучив рынок и если бы у Вас авто был не Аут,то они бы до сих пор делали никому ненужные пружины?))
Ок,буду ждать вестей.

[33r]

Сообщение от Сомнительный

Т.е. ребята запустили производство не изучив рынок .

Согласен, никто так из нормальных производителей не делает...все это странно очень....шведы....эксперименты...пробная партия...запрос инфо по русскому форуму...

[Large]

Да никто ничего не запрашивает! Что как малы дети! То вам оригинал подавай, и ни в коем случае - никаких замен и альтернатив! Ну, что, не прав я? Вспомните свои закупки. Поэтому и покупает производитель всегда оригинал, полностью его копирует, и продает свою копию по более дешевой цене - успех гарантирован! За чем исследовать? Кто будет пересогласовывать замены? Падать в ноги к ММС, мол мы исследовали, нашли ваш просчет, утвердите пжл замену? Так что ли? И радостное ММС, гладя по голове, одним росчерком пера соглашается, и признает свою несостоятельность? Вы отписки дилеров и ММС читали? Они вообще проблем не видят в этом!
То, что, в данном случае, оригинал оказался пластилиновым, то это не значит, что все сторонние производители плохие! Лично я, и этому рад. Хорошо, что сразу не послали, а выслушали, предложили альтернативу, и в кратчайший срок изготовили.

[pollitra]

Завтра еду менять пружины на ВП ///, проставки Новосибирские есть на всё. Планирую поставить пружины с проставками под них, стоит ли сразу ставить проставки под стойки на перёд и зад? Все проставки 20мм. Кто что думает?

[Large]

Думаю, что если ставить бублик под ВП, то обязательно и под опору амортизатора, а также, обязательно обработать антикором, решить проблему с бОльшим углом развала и не трогать перед.
Хотя, если их выкинете через 0,5 года, то антикор можно не делать.

[pollitra]

Пружины покрасил неделю назад. Развал-буду делать после усадки по-лубому. По поводу проставки под опору: на новом ауте высота от земли до арки 78см, где то здесь писали. В этом положении шток амортизатора должен находиться посередине. Просели пружины-он тоже пошёл вниз. Если я только пружиной с проставкой под неё получу после первоначальной усадки те же 78см(а судя по отзывам это и получится), то, получается что шток вернулся в своё изначальное, среднее положение. А проставкой под опору мы его загоняем вверх. Зачем?

[Dmetriy74]

Сообщение от pollitra

Пружины покрасил неделю назад. По поводу проставки под опору: на новом ауте высота от земли до арки 78см, где то здесь писали. В этом положении шток амортизатора должен находиться посередине. Просели пружины-он тоже пошёл вниз. Если я только пружиной с проставкой под неё получу после первоначальной усадки те же 78см(а судя по отзывам это и получится), то, получается что шток вернулся в своё изначальное, среднее положение. А проставкой под опору мы его загоняем вверх. Зачем?

Нужно ставить проставки под опоры меньшей высоты, у себя использовал под пружину 30 мм, под опору 20 мм, под передние ничего, ну и ВП ///.

[БелАут]

жду очень сильно сентября, очень уж хочется решить вопрос с ШП. т.к. ВП брать совсем не хотца - красить, удмать разобьет лапу и опоры или нет. и со своим количеством витков ВП канешь проиграет, т.к. полюбасу они будут смыкаться. штатные канешь как все пишут тут совсем НИКАКУЩИЕ, так что их НАДО менять.
но ни проставки ни ВП ставить не хочу, я надеюсь на шведов, что доработают они пружинки наши и будут они держать вес ну и главное высоту 78-79.
спасибо Large , хоть кто то занимается вопросом.главное чтоб еще денег разумных стояли они, а то вчера хотел взять 42 156 28 - позвонил, а мне ценник 2782р\шт. - это ЖЕСТЬ. проще так кататься.
ЖДЕМ ДОРАБОТАК, а именно +0,5витка(ЧТОБЫ ТОЧНО после усадки получить ИСКОМЫЕ 78-79см) и адекватный ценник!!!!!!

[Jay]

Сообщение от БелАут

и со своим количеством витков ВП канешь проиграет, т.к. полюбасу они будут смыкаться

Про смыкание подтвердить сможете? Или просто "палюбасу" и все? Я утверждаю что не сомкнутся, даже с крестом (17мм пруток), только одновременно с концом аммортизатора и отбойника одномоментно. ВП проигрывает в качестве изготовления, лишние витки конечно ни к чему, без них лучше. Но вот что с просадкой под нагрузкой у ШП пока вопрос. В этом ИМХО вне конкуренции пока ВП с крестом.

[Dmetriy74]

Сообщение от Jay

Про смыкание подтвердить сможете? Или просто "палюбасу" и все? Я утверждаю что не сомкнутся, даже с крестом (17мм пруток), только одновременно с концом аммортизатора и отбойника одномоментно. ВП проигрывает в качестве изготовления, лишние витки конечно ни к чему, без них лучше. Но вот что с просадкой под нагрузкой у ШП пока вопрос. В этом ИМХО вне конкуренции пока ВП с крестом.

И с проставками, ИМХО.

[Jay]

Сообщение от Dmetriy74

И с проставками, ИМХО.

Да, кто хочет повыше 77-78см нужны проставки. Даже на ВП с крестом от дизеля. Но если более 20мм считаю необходимо добавить проставку под аммо. Иначе все будет "на пределе".

[Сомнительный]

Скажите,у тех у кого еще свежи впечатления от нового авто,желание выбросить родные пружины появилось на следующий день после покупки авто или хоть какое то время они радовали?В плане комфорта.

[Эдуард]

Сообщение от Сомнительный

Скажите,у тех у кого еще свежи впечатления от нового авто,желание выбросить родные пружины появилось на следующий день после покупки авто или хоть какое то время они радовали?В плане комфорта.

Радовали и довольно продолжительное время,и не только меня,но и все семейство,особенно в плане комфорта.Правда стояли по тем временам 16" скромные колесики.
После приобретения 18"-ых дисков с резиной,обратил внимание на слегка несоответствующую "подвисшую з@дницу" относительно "передка".Именно это и стало ответом на следующий вопрос:
Почему установил проставки в задние стойки,почти год назад на новое авто с пробегом в 25000км.?
Я - эстет.
Визуальное несоответствие облика атомобиля,вот что заставило приподнять з@дницу на пару сантиметров.
Вот так я добился практически идеального образа.