Официально разрешенные (рекомендованные) производителем размеры для XL/Outlander III:
215/70 R16 - диск 16xJ6.5 5x114.3 d=67.1 ET38 225/55 R18 - диск 18хJ7 _ 5x114.3 d=67.1 ET38
где:
Скрытый текст
215 или 225 - ширина резины в мм
/70 или /55 - высота профиля резины в процентах (от ширины)
R16 или R18 - диаметр диска в дюймах
J6.5 или J7 - ширина диска в дюймах
... 5x114.3 - количество отверстий для болтов и диаметр окружности, на которой они расположены
.... d=67.1 - диаметр центрального отверстия диска
...... ET38 - вылет диска (расстояние от плоскости крепления ступицы до геометрического центра диска). Чем это число больше, тем меньше диск выступает "наружу" колесной арки.
[свернуть]
Все параметры, не соответствующие указанным, - на усмотрение владельца и обсуждаются именно в этой теме.
Краткий итог от нашего одноклубника по нештатным дискам/размерам:
Цитата:
Сообщение от BofA
Итак, перечитав 110 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать...
Цитата:
Сообщение от BofA
Итак, перечитав 187 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать
Простой шинный калькулятор: http://www.intershina.ru/tire_calc.php ответит на вопросы: на сколько колесо станет больше/меньше, какой для данной резины нужен ширины диск и тп...
"Рабочее" давление для шин можно узнать на средней стойке, открыв водительскую дверь. Для большинства случаев эксплуатации оно равно 2.2 атм(бар). В случае большой загрузки или постоянного движения на больших скоростях его следует увеличить, согласно таблички на автомобиле.
Последний раз редактировалось Sergy; 21.09.2012 в 20:49.
Причина: "продвинутый" шиннный калькулятор
Вот выбрал себе и диски и резину. Завтра должны привезти. Так у меня возник вопрос, на что нужно обратить внимание, когда все привезут? а то как-то не доводилось мне брать литье
Вот выбрал себе и диски и резину. Завтра должны привезти. Так у меня возник вопрос, на что нужно обратить внимание, когда все привезут? а то как-то не доводилось мне брать литье
Рекомендации просты. До шиномонтажа желательно крутнуть диски на станке. Опытный мастер на этом этапе может выявить диск с косяком.
Если привезут уже собранный комплект, тогда смотрите качество литья. Не должно быть вмятин, следов удара, кратеров и посторонних включений в металл. И конечно качество покраски, особенно если алмазная полировка с лаком. Вес грузиков в пределах до 60 гр. на колесо. Если больше, ставьте на зад. Резину проверьте на грыжи, такое бывает. Желательно брать комплект резины с одной датой производства (указана) и 2010 г.в.
Рекомендации просты. До шиномонтажа желательно крутнуть диски на станке. Опытный мастер на этом этапе может выявить диск с косяком.
Если привезут уже собранный комплект, тогда смотрите качество литья. Не должно быть вмятин, следов удара, кратеров и посторонних включений в металл. И конечно качество покраски, особенно если алмазная полировка с лаком. Вес грузиков в пределах до 60 гр. на колесо. Если больше, ставьте на зад. Резину проверьте на грыжи, такое бывает. Желательно брать комплект резины с одной датой производства (указана) и 2010 г.в.
Премного благодарен за совет . привезут в разобранном виде. Буду осматривать тщательно
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: XL.Вопросы по размерам дисков и шин
Цитата:
Сообщение от BigMack
День добрый.
Есть диски Cromodora Oasis 7,5j x 16H2 ET35. Подскажите, можно их ставить на XL 2007, 3л.,если родной PSD 114,3 ,а в Cromadore PSD 110.
Нет. PSD это расстояние между отверстиями под болты или шпильки. У ваших дисков оно меньше. Можно будет поставить только через специальные проставки. Но я бы не советовал так делать в силу многих причин.
1/ PCD (Pitch Circle Diameter), а не PSD
2/ это диаметр на котором располагаются отверстия на диске или шпильки на ступице. Эти параметры должны абсолютно точно соответствовать.
Ну вроде как с 235/60/R18 понятно, что подходит и проблем при использовании данного размера нет. Хотелось бы узнать может кто юзает на R19? пораметры используемых дисков в какой размер шин они обутые, как рулится, какие нюансы даи ваще че да как,отпишитесь если есть такие?
А зачем вы сознательно ставите на зиму резину шире???
Ведь не тайна ни для кого что на зиму чем шире тем хуже.
Какие мотивации если не секрет??
Или просто штатного размера в наличии не было??