А где та, тонкая голубая линия проходит? Что лучше, три минуты на D или переключить на N? Какие последствия от этих двух режимов более негативные и при каком интервале времени?
Авто: Out III 2.0 Instyle 2013MY дристайл с радиатором:)
Сообщений: 498
Re: Out III - Расход топлива
volodiaz, думаю, скорее непонимание, как и зачем нужно так насиловать себя, машину и окружающих водителей, которым создается помеха. Удовольствия от такой езды ИМХО ноль.
volodiaz, думаю, скорее непонимание, как и зачем нужно так насиловать себя, машину и окружающих водителей, которым создается помеха. Удовольствия от такой езды ИМХО ноль.
Маршрут Тарту-Нарва
Средняя скорость 85 км/ч
Пару раз на обгонах включал Ds.
Расход привез в Нарву без всяких сбросов - завет холодную в Тарту - сфоткал в Нарве в приграничном отстойнике.
Соглашусь, более-менее правда. А от радужных сообщениях в 6/100 просто тошнит.
Тем не менее средний расход за весь пробег, а он после поездки в 4500 км составляет более 10500 км, снизился до 13,5 литров) раньше был 16,5 , что очень напрягало. И ещё..такое ощущение, что перевалив за 10000км, расход и в правду снизился, как и писали на форуме..
Или 85 км/ч это была максимальная скорость, а в основном так весь путь так же ме-е-е-едлено, как в Эстонии?
Ни капли не зависть, а скорее
Цитата:
Сообщение от escape112
непонимание, как и зачем нужно так насиловать себя, машину и окружающих водителей, которым создается помеха. Удовольствия от такой езды ИМХО ноль.
Уверен, что даже на спор не получится у меня такой расход.
т.к. город - ~15 л, трасса 12-13. Пробовал специально на прямом, ровном участке сбрасывать счетчик и катиться при скорости 100 км/ч, чуть поглаживая педальку газа. Все равно получается около 10 литров на 100 км.
Вот когда пойду на пенсию, буду стремиться к показателям расхода 6 л/100, а лучше еще меньше.
у меня в городе 15 зимой было...щас если топить то 14 показывает по городу..если спокойно ездить (но не как пенсионер) то 12 примерно, по трассе если еду 100-120 выходит примерно 9-10л...цифру в 6л думаю не реально на полном приводе увидеть, у товарища видимо монопривод...
Каждый год катаемся на море,средний расход по трассе 8,9-9,1 л. при средней скорости 110-120 км.ч.В городе с пробками 12-14 л.(машинку не чиповал и не собираюсь)
Да у меня монопривод, по Питеру выходит 11-14, по трассе/кольцевой в России 7-8 литров в зависимости от скорости и трафика (скорость 100-130)
На дальняк в Европу всегда в районе 6-6.5 литров (сильно не превышаю, но и не торможу).
Добавлено через 1 час 55 минут
Цитата:
Сообщение от boriski
Или 85 км/ч это была максимальная скорость, а в основном так весь путь так же ме-е-е-едлено, как в Эстонии?
Ни капли не зависть, а скорее
Уверен, что даже на спор не получится у меня такой расход.
т.к. город - ~15 л, трасса 12-13. Пробовал специально на прямом, ровном участке сбрасывать счетчик и катиться при скорости 100 км/ч, чуть поглаживая педальку газа. Все равно получается около 10 литров на 100 км.
Вот когда пойду на пенсию, буду стремиться к показателям расхода 6 л/100, а лучше еще меньше.
Держусь в потоке, обгоняют только шашисты , машину не насилую.
А по поводу экономии - тут люди в теме про ЭКО готовы приличные деньги выложить чтоб 1-1.5 сэкономить, а этот режим за счет адаптации есть в любой комплектации, методику я раньше приводил...
.... в России 7-8 литров в зависимости от скорости и трафика (скорость 100-130)
Держусь в потоке, обгоняют только шашисты , машину не насилую.
....
Сколько противоречий сразу... - так может показаться кому-то или не повериться кому-то, но все гораздо проще - человеческое восприятие, оно многогранно и различно + добавим сюда определенное мировоззрение и получим экономный стиль со всеми на равне.
Только не стоит забывать, что груженный камаз на трассе, например, и формирует этот самый поток, на равне с которым и едут эти люди, а все остальные - шашисты
Да, Под насилием над авто понимается, скорее всего, езда выше 2500 об/мин.