Хочу начать со слова СПАСИБО. Сегодня обратился к ним со своей проблемой, она здесь https://out-club.ru/board/showthread.php?t=77302 Приехал без записи, сразу приняли, загнали на подъемник, подняли, все осмотрели, дернули нескольких мастеров, оторвав их от работы, для точного принятия решения. приняли решение, опустили машину, отогнали , "на все про все" потрачено было 10-15 минут. И что бы вы думали, когда я спросил, я что то должен? мне ответили нет! мы ведь ничего не сделали! вот блин везде бы так к людям и их машинам относились. Еще раз СПАСИБО!!!
Не могу не сказать большое спасибо.
Помыл сегодня радиатор снаружи и заменил передние колодки.
Впечатления от сервиса только положительные: все четко и без суеты.
Особо отмечаю работу мастера обслуживающего мою машину: как собеседник отличный, так и специалист отменный.
Все отлично, большое спасибо. Рад знакомству
Вчера меняли передние стойки (амортизаторы)
В итоге: одна из полуосей (при замене стоек) вышла из коробки на 1 см (правая, еще не известно как левую поставили!)
Сразу и не заметил, т.к. масло выдавливало на поддон и капать на дорогу начало не сразу, а забрал машину я почти сразу после ремонта. (в течении 5-10 минут)
Проехал до дачи около 100 км.
В итоге 3,5 литра вариаторного масла вышло, забрызгало все днище.
По деньгам попал пока на 4л-12 тыщ (2 литра по 6 тыс.) вариаторного масла.+ замена+диагностика неисправности.
И неизвестно теперь что будет с вариатором, т.к. звон цепи я слышал!!!
Вот такой вот сервис, поменял по работе на 8 тысяч, а попал на 160!!!!
Я конечно понимаю, что у Вас не полные идиоты работают!, Но этИ ваши рабочие требуют увольнения, т.к. Какой бы хороший мастер не был, если он не внимательный, значит ему не место среди профессионалов!
Пусть идет в гараж работать, и мастер приемщик с ним тоже!
Никому не советую туда ехать, т.к. попадание на 160 тыщ, и именно столько стоит сейчас Новый вариатор по халатности, рабочего при установке и приемщика (который должен был проверить работу или проследить как работают) вам будет не по карману.
И вообще не знание того что вариаторное масло имеет зеленый цвет, но на щупе и при сливе оно желтое, это век профессионализма, наверно я и то лучше знаю машину...
И не знать имеет ли коробка и раздатка прямое соединение или сделано за одно и заливается одним маслом -второй век
професионализма.
А нафига знать? , обычно приезхжают на ТО и по мелочам, а посмотреть какого цвета масло бывает, УВЫ не позволяет религия.
А я переживу, не впервой с идиотами встречаюсь... С ВАЗом 10 лет жил, не каждый сможет...
В след раз только к официалам, благо свои люди там работают.. ( те пока не скасячили ни разу)
п.с
фотку невнимательной установки сейчас обработаю приложу...
Жаль машину! 3 года ездила без дураков, и черт меня дернуль ей заняться
пс.2
на подходе замена стартера, замена генератора, ремней, общее ТО90, все это пройдет мимо вас Не дополученную прибыль считайте сами...
А я свои убытки буду считать сам...
Последний раз редактировалось denis_len; 14.06.2015 в 22:24.
Не могу не сказать большое спасибо.
Помыл сегодня радиатор снаружи и заменил передние колодки.
Впечатления от сервиса только положительные: все четко и без суеты.
Особо отмечаю работу мастера обслуживающего мою машину: как собеседник отличный, так и специалист отменный.
Все отлично, большое спасибо. Рад знакомству
Похоже я все же перехвалил ваш сервис
Сегодня открыл капот и обнаружил: вообще не закрученные (а только наживлённые) сверху винты на вентиляторе со стороны двигателя.
Плюс на переднем левом крыле, обнаружил вертикальный подтёк от пролитой тормозной жидкости - которая полировкой не убирается. Могу завтра подкрепить мои слова фото
Почему подтёк получился и почему виновен ТСМ? Объясню...
Потому что на ТО у офиц. дилера, мне на ТО 30 тыс сделали согласно регламента замену тормозной жидкости. Выставили там же по уровню. Машину дилер после ТО полностью помыл, я сам присутствовал рядом и видел всё.
Износ передних колодок был на 90% и в ТСМ при замене передних тормозных колодок с правой стороны, уровень жидкости конечно же поднялся под самую крышку. Мастер конечно же откачал чуть жидкости, но пролил ее на переднее левое крыло.
После замены колодок с левой стороны, жидкости опять стало выше отметки MAX, не поверите - на 4 см. Мастер не отреагировал на это, а я дурак не проверил.
Пришлось сегодня покупать шприц и самому выводить уровень тормозухи.
И еще после мойки радиатора, уровень антифриза не выставили как положено. Итог: уровень антифриза ниже отметки MIN на 2 см
Вот такой вот сервис.
Сорри, но больше к вам ехать как то не хочется
Вот вам и клубный сервис со скидками...
Все ошибаются, вопрос лишь, на сколько!
В моем случае это ваще привет,
ну а жидкости переживем
Во тебе радиатор мыли со снятием? не страшно теперь закпеть, если хамуты не дозатянуты будут?И ли наборот перетянуты с срежутся... или не довставлены...
100 раз такое было, затянут, нагреются и отлетают,
Нужно серьезно подойти к квалификации специалистов, а это уже другие деньги и для нас с вами тоже...
Да и вентилятор размолотил бы тебе там приличненько внутри
И еще раз Внимательность в любой работе - это признак профессионализма.
Все я спать, побыстрее быть забыть все...
Во тебе радиатор мыли со снятием? не страшно теперь закпеть, если хамуты не дозатянуты будут?И ли наборот перетянуты с срежутся... или не довставлены...
100 раз такое было, затянут, нагреются и отлетают,
Нужно серьезно подойти к квалификации специалистов, а это уже другие деньги и для нас с вами тоже...
Да и вентилятор размолотил бы тебе там приличненько внутри
.
Радиатор мыли со снятием его же.
Но наговаривать на ТСМ не буду, течи антифриза не обнаружил.
Только то, что написал выше
Приносим свои извинения за причиненные неудобства!
Честно скажу, такое за 7 лет первый раз, чтоб при замене амортизаторов вышел привод из раздаточной КП или АКПП, потому как он плотно и жестко зафиксирован стопорным кольцом, иногда при замене сальника правого привода он еле-еле выходит с помощью спец инструмента.
В любом случае, механик не проявил внимательность при замене амортизаторов и должным образом не осмотрел привод. Ещё раз приносим свои извинения.
Дополнительную информацию отправил в л.с.
А сам вал до щелчка вставили уже при мне, подергали нифига не выходит больше, хорошо сальник не убили, а насколько износился кардан не вставленный до конца сам "бох" знает ,так что вот как то так...
Подходит ТО 90 и предстоит дальняя дорога. Но многое менялось ранее положенного срока.
ТО - 90 000
Моторное масло
Масляный фильтр MD352626
Салонный фильтр 7803A028
Ремень ГРМ MD358557-?
Гидронатяжитель - MD362861 -замена на 48.300 от 25.11.2013
Ролик натяжителя ремня ГРМ 6B31 - MD140071 –замена на 48.300 от 25.11.2013
Ролик обкатной ремня ГРМ - MD319022 - замена на 48.300 от 25.11.2013
Жидкость гидропривода тормозов (DOT4)
Воздушный фильтр MR571476
Масло АКПП BP ATF SP-III – замена на 48.200 от 23.11.2013 и на 68.000 от 04.09.2014
Масло РК Mobilube 1-SHC 75W90- – замена на на 26.500 и на 68.000
Масло пер. дифф. Mobilube 1-SHC 75W90 – замена на на 26.500 и на 68.000
Масло задн. дифф. Mobilube 1-SHC 75W90 – замена на на 26.500 и на 68.000
Кольцо уплотнительное сливной пробки - MF660035
Вопрос: при замене натяжителей был-ли поменян ремень ГРМ?
К списку по ТО: 1. диагностика передних тормозных дисков и возможная замена;
2. Диагностика заднего правого тормозного суппорта , возможная замена.
Для уточнения информации: владелец Сколозубова.
Цена ?
Спасибо!
Подходит ТО 90 и предстоит дальняя дорога. Но многое менялось ранее положенного срока.
ТО - 90 000
Моторное масло
Масляный фильтр MD352626
Салонный фильтр 7803A028
Ремень ГРМ MD358557-?
Гидронатяжитель - MD362861 -замена на 48.300 от 25.11.2013
Ролик натяжителя ремня ГРМ 6B31 - MD140071 –замена на 48.300 от 25.11.2013
Ролик обкатной ремня ГРМ - MD319022 - замена на 48.300 от 25.11.2013
Жидкость гидропривода тормозов (DOT4)
Воздушный фильтр MR571476
Масло АКПП BP ATF SP-III – замена на 48.200 от 23.11.2013 и на 68.000 от 04.09.2014
Масло РК Mobilube 1-SHC 75W90- – замена на на 26.500 и на 68.000
Масло пер. дифф. Mobilube 1-SHC 75W90 – замена на на 26.500 и на 68.000
Масло задн. дифф. Mobilube 1-SHC 75W90 – замена на на 26.500 и на 68.000
Кольцо уплотнительное сливной пробки - MF660035
Вопрос: при замене натяжителей был-ли поменян ремень ГРМ?
К списку по ТО: 1. диагностика передних тормозных дисков и возможная замена;
2. Диагностика заднего правого тормозного суппорта , возможная замена.
Для уточнения информации: владелец Сколозубова.
Цена ?
Спасибо!
Не могу не сказать большое спасибо.
Помыл сегодня радиатор снаружи и заменил передние колодки.
Впечатления от сервиса только положительные: все четко и без суеты.
Особо отмечаю работу мастера обслуживающего мою машину: как собеседник отличный, так и специалист отменный.
Все отлично, большое спасибо. Рад знакомству
Цитата:
Сообщение от trassa
Похоже я все же перехвалил ваш сервис
Сегодня открыл капот и обнаружил: вообще не закрученные (а только наживлённые) сверху винты на вентиляторе со стороны двигателя.
Плюс на переднем левом крыле, обнаружил вертикальный подтёк от пролитой тормозной жидкости - которая полировкой не убирается. Могу завтра подкрепить мои слова фото
Почему подтёк получился и почему виновен ТСМ? Объясню...
Потому что на ТО у офиц. дилера, мне на ТО 30 тыс сделали согласно регламента замену тормозной жидкости. Выставили там же по уровню. Машину дилер после ТО полностью помыл, я сам присутствовал рядом и видел всё.
Износ передних колодок был на 90% и в ТСМ при замене передних тормозных колодок с правой стороны, уровень жидкости конечно же поднялся под самую крышку. Мастер конечно же откачал чуть жидкости, но пролил ее на переднее левое крыло.
После замены колодок с левой стороны, жидкости опять стало выше отметки MAX, не поверите - на 4 см. Мастер не отреагировал на это, а я дурак не проверил.
Пришлось сегодня покупать шприц и самому выводить уровень тормозухи.
И еще после мойки радиатора, уровень антифриза не выставили как положено. Итог: уровень антифриза ниже отметки MIN на 2 см
Вот такой вот сервис.
Сорри, но больше к вам ехать как то не хочется
Вот вам и клубный сервис со скидками...
Был сегодня я по приглашению в ТСМе.
Общался с представителем ТСМ - Василием.
Ну что сказать, вменяемый человек.
С сочувствием и понимаем отнесся к моей небольшой проблемке.
Внимательно выслушал, всё проверил. Недостающий антифриз долили.
Осмотрели подтёк тормозухи по переднему крылу.
Пробовали полирнуть. Не получилось, жаль конечно же.
Приговорили крыло на перекраску, что и предложили сделать у них на сервисе.
Или в качестве компенсации, предложен кожух-бокс запаски в цвет машины.
Но пока я подумаю, согласия не высказал. В раздумьях....
Василием была предложена на возврат сумма потраченная мной на работы в клубном сервисе - я отказался. Но когда уже выехал из сервиса, обнаружил эти деньги в машине. Позвонил, уточнил - это решение и политика руководства автосервиса ТСМ. Не могу не сказать теперь за это спасибо.
В общем понимаю, человеческий фактор ни кто не отменял.
Как сказал герой В. Высоцкого "Жеглов" - «Порядок в стране определяется не количеством воров, а умением властей их обезвреживать».
Буду считать просто первый блин комом, негатива от сервиса не испытываю и даже обрадован человеческим отношением.
Лично Василию - большое спасибо
Последний раз редактировалось trassa; 16.06.2015 в 17:12.
Может и мне 15-шку вернут? стоит только подъехать с открытым окном или брату к официалам в офис подвезут?
(при следующем ТО как раз пригодилось бы...)
Хаха в сказки не верю, все дается своим потом и кровью,
Негатива тоже нет, просто я в шоке,как и сам сервис этот впрочем , да и всем кому рассказываю тоже
В любом случае вариатор не вернуть уже... Ежжу теперь так....(без уверенности в японском будущем).Буду ждать поломки.
Уж слишком долго он проработал без масла, и металлическая стружка в масле тому подтверждение.
А вообще это единичный случай, в жизни все бывает, даже у профессионалов...
Добавлено через 28 минут
А кто-нибудь знает хороший центр по ремонту outlander ов территориально в центре (внутри садового) ?
Последний раз редактировалось denis_len; 16.06.2015 в 20:23.
Проходил ТО60. Записался за день, подъехал чуть раньше.
Сразу без проволочек машину загнали на подъемник и, не успел я из багажника достать секретку, как уже мастер подключил компьютер к диагностическому разъему.
Двухчасовая прогулка по окрестностям и забрал машину с установленными клубными рамками. Сделали скидку, проконсультировали.
Спасибо
Буду рекомендовать друзьям!