Не знаю, косяк это или норма, но на предыдущих машинах с системой кондиционирования воздуха (а их было не мало), такого не наблюдал.
Как видно из фото, шланг, по которому идёт хладагент, просто истекает конденсатом. Получается, кондиционер, до кучи охлаждает ещё и моторный отсек? По-моему, это нонсенс! Прошу прочитавших посмотреть, а как на вашей машине, наблюдается данный эффект или нет? Съёмка происходила сразу по окончании движения (20-30 минут) при забортной температуре +29 ... 31 С*.
Да, нормальное это явление. На моих предыдущих авто разных марок была та же картина - обильный конденсат.
Не знаю, косяк это или норма, но на предыдущих машинах с системой кондиционирования воздуха (а их было не мало), такого не наблюдал.
Как видно из фото, шланг, по которому идёт хладагент, просто истекает конденсатом. Получается, кондиционер, до кучи охлаждает ещё и моторный отсек? По-моему, это нонсенс! Прошу прочитавших посмотреть, а как на вашей машине, наблюдается данный эффект или нет? Съёмка происходила сразу по окончании движения (20-30 минут) при забортной температуре +29 ... 31 С*.
На днях увидел нечто подобное, но в гораздо меньшей степени. И сразу столкнулся с проблемой - при вкл. кондея начинает подниматься температура охлаждающего контура двигателя, даже вентиляторы в пробке не справляются. Записался в Рольф, думаю чистить радиаторы, а далее посмотрим что скажут. Без кондея всё в норме.
Аутлендер 2011 года, куплен неделю назад.
При покупке как то не заметил, что все двери как-то туго закрываются. То есть приходится прилагать небольшое усилие. Иногда очень напрягает, когда садишься в авто, а бортовой компьютер показывает, что дверь не закрыта и ты опять её хлопаешь.
Хотел бы спросить: так у всех?
Аутлендер 2011 года, куплен неделю назад.
При покупке как то не заметил, что все двери как-то туго закрываются. То есть приходится прилагать небольшое усилие. Иногда очень напрягает, когда садишься в авто, а бортовой компьютер показывает, что дверь не закрыта и ты опять её хлопаешь.
Хотел бы спросить: так у всех?
Wicked and Adri@n,читаем внимательно пост...,машина без пробега-новье,приобретена неделю назад.
Больше месяца с момента покупки привыкали с женой к неадекватному и не всегда внятному фактическому закрытию дверей.Привыкли,все таки.
И таких как я - большинство,вопрос неоднократно поднимался в рамках форума.
Больше месяца с момента покупки привыкали с женой к неадекватному и не всегда внятному фактическому закрытию дверей.Привыкли,все таки.
И таких как я - большинство,вопрос неоднократно поднимался в рамках форума.
Подтверждаю, двери закрывались отвратительно. После покупки Аута на третий день отрегулировал самостоятельно, и даже сейчас оценка на 4 с минусом (или 3 с плюсом?). Шумку ещё не делал.
Аутлендер 2011 года, куплен неделю назад.
При покупке как то не заметил, что все двери как-то туго закрываются. То есть приходится прилагать небольшое усилие. Иногда очень напрягает, когда садишься в авто, а бортовой компьютер показывает, что дверь не закрыта и ты опять её хлопаешь.
Хотел бы спросить: так у всех?
Не знаю, косяк это или норма, но на предыдущих машинах с системой кондиционирования воздуха (а их было не мало), такого не наблюдал.
Как видно из фото, шланг, по которому идёт хладагент, просто истекает конденсатом. Получается, кондиционер, до кучи охлаждает ещё и моторный отсек? По-моему, это нонсенс! Прошу прочитавших посмотреть, а как на вашей машине, наблюдается данный эффект или нет? Съёмка происходила сразу по окончании движения (20-30 минут) при забортной температуре +29 ... 31 С*.
Никогда не обращал на это внимание, но, увидев этот пост, как-то насторожился. Специально понаблюдал у себя за этой же трубкой в аналогичных условиях. Ничего подобного нет. Смотрел после 3 поездок при аналогичной температуре воздуха за бортом. Причем, ладно бы хоть испарина была какая - НЕТ! Трубка просто сухая. В общем, как-то это все странно... Предполагаю, что это не совсем нормально, как минимум, и где-то в системе есть неисправность - то ли проблемы с радиатором кондея, то ли с датчиком температуры, хз... Короче, надо разбираться, судя по всему... Если будут хоть какие-то прояснения по этой ситуации - не поленитесь отписаться, думаю, будет полезно многим...