Заядлый велосипедист и поборник порядка, мэр Вильнюса Артурас Зуокас решил ополчиться на неправильно припаркованные автомобили. При этом он прибег к весьма радикальному и суровому способу решения данной проблемы. Вместо того чтобы вызвать эвакуатор, мэр оседлал бронетранспортёр и раздавил старенький Mercedes S-Класса (W140).
«Вот что случится, когда вы незаконно паркуете свою машину!» – заявил после экзекуции грозный мэр. Конечно же, это всего лишь постановочный эпизод для одной из развлекательных программ шведского телевидения, но проблема, поднятая Артурасом Зуокасом, действительно способна довести мэров большинства европейских городов буквально до белого каления. С брошенными повсюду автомобилями и их владельцами бороться во многих случаях просто бесполезно и вряд ли здесь помогут даже БТРы и танки. Тем не менее «шоу-заезд» вильнюсского мэра привлек внимание многих изданий и не только автомобильных.
«С такой работой, как у меня, нужно иметь чувство юмора, и я подумал, что это будет хорошим способом привлечь внимание к тому факту, что город пытается бороться с незаконной парковкой», – сказал мэр журналистам. Видимо, давить автомобили гораздо проще, нежели строить автостоянки, чтобы водители не бросали своих четырёхколёсных «коней», где попало.
Во всей этой истории искреннее сочувствие вызывает и сам ветеран – «шестисотый» Mercedes. Постперестоечный идол и символ лихих девяностых не ушел с почетом на заслуженный отдых, а бесславно погиб под колесами БТР. В этой связи вспоминается бессмертная гоголевская фраза: «Македонский, конечно, герой, но зачем же стулья ломать?»
А вот и владелец старенького Мерса.... очень он уж похож на нашего бывшего "Нового Русского", только пиджачок не малиновый
Проекты предлагаются самые разные: и небоскреб, и «летающая тарелка» с парком на крыше.
Екатеринбург должен кардинально измениться к «ЭКСПО 2020», о котором говорят чиновники. В городе появится сверхсовременный вокзал, не хуже чем в европейских столицах. Уже ударили по рукам с РЖД: на столице Урала обкатают пилотный проект по реконструкции вокзалов, который затем могут запустить по всей России.
Примерная стоимость нового «Екатеринбурга-Пассажирского» — 10 млрд рублей, уже есть две концепции, немецкая и французская — одна эффектнее другой.
Новый вокзал должен стать вторым крупным проектом «Корпорации развития Среднего Урала». Первым таким проектом стало строительство международного выставочного центра «Екатеринбург — Экспо».
Дочка «РЖД», компания ОАО «РЖД — Развитие вокзалов», станет соучредителем уже созданного в Екатеринбурге ООО «Развитие вокзалов Урала» вместе со свердловской государственной «Корпорацией развития».
Планируется, что зимой ОАО «РЖД» и новая компания подпишут инвестиционный контракт, а внутри госмонополии будет принято решение о развитии путевого хозяйства, позволяющее начать работы по реконструкции. К июню 2012 года будут определены источники финансирования, оформлены права аренды или собственности на прилегающие к вокзалу территории, к осени 2012 года — окончена разработка проектно-сметной документации, планируется начало строительно-монтажных работ.
Корпорация должна до минимума сократить бюджетные вложения и найти частного инвестора, который бы взял на себя основные расходы. Подразумевается, что таким инвестором будет девелоперская компания, которая сможет в последующие годы коммерчески эксплуатировать площади вокзала, где будут располагаться магазины, рестораны быстрого питания, отделения банков, гостиницы и т.п., как это принято в Европе.
Сейчас «Корпорация развития» рассматривает два основных проекта реконструкции вокзала. Оба выступают сохранение исторического здания железнодорожного вокзала и возведение новых построек за ним, над железнодорожными путями.
Первый проект вокзала помогала разрабатывать немецкая компания «Deutsche bahn». Идея она подразумевает строительство своеобразной «летающей тарелки», которая накроет платформы огромным куполом. Внутри «тарелки» будут располагаться помещения вокзала и торговые площади — всего около 120 тысяч квадратных метров. Поезда будут проходить на нижнем уровне, куда пассажиров отвезут эскалаторы и лифты. А на крыше вокзала, согласно проекту, будет парковая зона.
Пока правительство называет данный проект чересчур сложным технически. Он подразумевает строительство огромного здания над путями, Транссиба где движение не может останавливаться.
Французское архитектурное бюро AREP, которое создавало градостроительную концепцию иннограда «Сколково» и имеет большой опыт в проектировании вокзалов в Европе, Азии и Африки (Касабланка, Кинь Дао и Вухан в Китае, несколько вокзалов во Франции), представило свою идею.
Здесь другая идея: над существующими путями проходит стеклянная галерея с двумя ответвлениями-платформами, а сами вокзальные помещения и сопутствующий торгово-развлекательный центр располагаются за путями, в высотном здании на улице Завокзальной, сообщает «URA.Ru».
Предполагается, что работы над новым вокзалом могут быть закончены к 2016 году.
ЗЫ.Или я впал в старческий маразм и чего то не понимаю ,или готовится афёра века с ЭКСПО 2020,равная олимпийским играм в Сочи и тому подобным мероприятиям,потому как Е-бург готов к ЭКСПО,как я к выступлению в женском стриптизе.
Нет ни технологий,ни развитого машиностроения,электроники,кибернетики и так далее.Не успели остыть споры по выброшенным деньгам на ИНОПРОМ,а мы уже новый вокзал к ЭКСПО строить собрались.Жуть....
.Или я впал в старческий маразм и чего то не понимаю ,или готовится афёра века с ЭКСПО 2020,равная олимпийским играм в Сочи и тому подобным мероприятиям,потому как Е-бург готов к ЭКСПО,как я к выступлению в женском стриптизе.
Нет ни технологий,ни развитого машиностроения,электроники,кибернетики и так далее.Не успели остыть споры по выброшенным деньгам на ИНОПРОМ,а мы уже новый вокзал к ЭКСПО строить собрались.Жуть....
Алекс,- давай двинем в жизнь, к 2050 году в Екб, и проработаем концепцию менгалактической переходной станции в другие миры.
С бюджетом миллиардов в 300, на паритетных началах, разумеется.
Алекс,- давай двинем в жизнь, к 2050 году в Екб, и проработаем концепцию менгалактической переходной станции в другие миры.
С бюджетом миллиардов в 300, на паритетных началах, разумеется.
Слушай, Марадона, блюющий смайлик был в адрес машины или семьи?
Время позднее,на носу weekend,ну может человек для связки чего нибудь вставить.
Это типа разговор,-
Я,вчера,.лять,пошёл, .лять,в кабак, .лять,выпил,.лять так ,что даже .лять,о.уел,.лять!
Вобще то понятно,что человек рассказывает,как он вчера здорово провёл время,но по своему.Вот Марадона и сказал,что типа третью машину ему купить раз плюнуть и смайлик не блюёт,а плюёт.
Как то так.
Нее, я так поняла, что либо он не хочет третью машину, либо семья против... как-то так.
А смайлик все таки блюющий.
В принципе эти два девства(блевать и плевать) отличаются количеством,качеством продукта и звуковым сопровождением.Поскольку анимация смайла не позволяет провести такой анализ,применяющий его волен вставлять его для любых из этих целей.
Уверен,что такой крепкий семьянин,как Марадона никогда не будет совершать такие мерзопакостные действия по отношения к семье,ну а являясь абсолютным чемпионом по автозвуку и мыслях не позволит этого делать по отношению,пусть даже будущей ,но машине.
А вот плюнуть может,ну просто так,сгоряча.
Давай простим ему этот грех,поскольку я подозреваю,что есть у него грехи и пострашней!
Да и как нам судить.В библии сказано"Не суди да не судим будешь!"Последуем этому,сестра.Аминь!
Свет!А что это у тебя за аватар такой хитрый.Это там чего.Теряюсь в догадках.....