PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от Sergl
Тоже бесило, что при начале движения двери блокировались, а разблокировать приходилось вручную. На нулевом ТО попросил сделать разблокировку по переводу селектора в паркинг, снизить чувствительность датчика света. А то очень рано включался ближний и пригасала приборка.
На первом ТО попросил отключить складывание зеркал при постановке на охрану. Если нужно, можно на брелоке еще раз нажать закрытие и зеркала складываются.
Больше всего бесило необходимость нажатия кнопки на магнитоле после каждого старта, но теперь это решено переходом на EU регион.
После того когда поездишь на машинах,где очень много удобных функций и после этого попадаешь в мицубиси,притом как бы во флагман модельного ряда в полной комплектации-то становиться грустно и понимаешь в какой жопе находиться технический прогресс этой модели. Но многие сейчас скажут про раму и Супер-Селект Так то оно так,но уже как то надо подумать об удобстве для владельца,если это флагман марки в полной комплектации.
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от Rus_lan
Вроде эта функция программируемая и возможно несколько вариантов работы замков. Или я ошибаюсь?
Да,там есть варианты настройки-выше писали об этом. Но вот что бы при наличии ключа в кармане можно было открыть заднюю дверь... Хотя закрыть ее можно и всю машину тоже...с этой же кнопки.
У меня в Лексусе,имея ключ в кармане-можно было делать любые манипуляции с дверьми и багажником. Понятно,что у нас на ручках задних дверей нет кнопок и там ничего не сделать. Но в ручке багажника она есть-но фиг вам!
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
У меня нет такой проблемы. Ключ всегда в подстаканнике. Если перевел в P, все двери открылись, в том числе и багажник. Просто открываешь ручкой. Кнопка багажника закрывает авто. Если подойти с ключом к закрытому авто, открыть ручкой багажник, и просто закрыть его авто ставится на охрану само
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от evg_krd
У меня нет такой проблемы. Ключ всегда в подстаканнике. Если перевел в P, все двери открылись, в том числе и багажник. Просто открываешь ручкой. Кнопка багажника закрывает авто. Если подойти с ключом к закрытому авто, открыть ручкой багажник, и просто закрыть его авто ставится на охрану само
В Вашем случае,когда запрограммировано открытие всех дверей на Р-это так. Но мне не нравится,когда у меня все открывается при переводе на Р.Это не безопасно с моей точки зрения.
Просто система сделана на половину. Когда привык в других машинах,что все работает как надо... И вот так во всем! Когда увидел,что нет подсветки зеркал в козырьке(сейчас поставили) и подсветки кнопок на дверях-я офигел! И это в топовой комплектации!
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от pandrew
...также полезное неудобство барсеточникам и др. личностям возжелавшим открыть дверь с целью ознакомиться с вещами в салоне или багажнике.
а если несколькими простейшими коммутационными элементами реализовать интерфейс открываемых дверей (схема позволяет), то процесс открывания можно легко и быстро варьировать, например, открыть всё, кроме двери багажника, или открыть всё, кроме задних пассажирских дверей и т.д.
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от Vadim SPB
После того когда поездишь на машинах,где очень много удобных функций и после этого попадаешь в мицубиси,притом как бы во флагман модельного ряда в полной комплектации-то становиться грустно и понимаешь в какой жопе находиться технический прогресс этой модели. Но многие сейчас скажут про раму и Супер-Селект Так то оно так,но уже как то надо подумать об удобстве для владельца,если это флагман марки в полной комплектации.
Если из этой тачки выкинуть нафиг всю электронику, кроме ЭБУ, то её перестанут покупать те кто ездят на лексусах, но зато те кому она для дела нужна, для которого спроектирована, покупать её станут гораздо больше. Напомню что мицуха проиграла Тойоте у арабов и австралийцев как раз именно из 76-у крузаку, почти без электроники и модных рюшечек, зато продаваемого огромными тиражами по цене раз в 2-3 больше чем спорт стоит. Отсюда мораль, нефиг гламурить джипы, кому нужен гламурный джип тому джип не нужен в принцепе.
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от эрмак
выкинуть нафиг всю электронику, кроме ЭБУ
Ломаться то нечему)) я ж тебе говорил у отца тойота была 91г, пустая как барабан, даже карбюратор, зато она так и ездит ничего с ней не делалось(правда и пробег 64тыс), колеса только поменяли ибо родной бриджстоун рассохся от времени.
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Ну а по теме что в митсу нет многих штук, да нету, тут либо мириться, либо ставить что то колхозное, либо продать и купить что хочется, но если честно, то для меня лично альтернативы я не вижу, меня устраивает авто, а мелочи наподобие электроприводов багажника и прочих приколюх мне может и хочется иметь, но это не критично, напомню, у форчунера который я рассматривал как вариант комплектации бомжовые вообще самые дешевые, там кондей а не климат и так далее, я уж молчу про парт-тайм. В принципе приколхозить можно многое сейчас, вопрос только нужно ли, в моей комплектации больной вопрос головной свет, но я планирую тупо воткнуть от инстайла фары и все. Возможно еще с лобовым что то придумаю по поводу подогрева.
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от эрмак
Если из этой тачки выкинуть нафиг всю электронику, кроме ЭБУ, то её перестанут покупать те кто ездят на лексусах, но зато те кому она для дела нужна, для которого спроектирована, покупать её станут гораздо больше. Напомню что мицуха проиграла Тойоте у арабов и австралийцев как раз именно из 76-у крузаку, почти без электроники и модных рюшечек, зато продаваемого огромными тиражами по цене раз в 2-3 больше чем спорт стоит. Отсюда мораль, нефиг гламурить джипы, кому нужен гламурный джип тому джип не нужен в принцепе.
Вот в том то и вопрос! Если уж делать-то не на 50%,а на все 100! Или не ставить эту функцию вообще! А так получается,что платишь за эту функцию,думая,что там все как надо,а получаешь полуфабрикат. А так и нормально не сделали и содрали за это денег. А кому не надо какие то функции-то можно заказать комплектацию без них.
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от Vadim SPB
А кому не надо какие то функции-то можно заказать комплектацию без них.
Это основная проблема фиксированных комплектаций, а именно такой метод применяют японцы. Невозможно заказать устраивающую именно конкретного пользователя комплектацию, вот и приходится подстраиваться под имеющиеся.
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Столкнулся в выходные с одной фичей паджеро..
У тещи на даче загоняю машину под навес (спроектирован 20 лет назад был на более малкие машины), оставляю зазор под открытие багажника... Но, что бы нормально заехать и открыть водительскую дверь нужно сложить зеркала. сложил , заехал, вылез нормально... на ночь ставлю на сигналку...
С утра снимаю с охраны - вот он, сюрприз ! зеркала разложились !!! До паджеро там же парковал Аут, если я из салона закрыл зеркала , то они остаются в этом положении !!! пришлось лезть через багажник
Почему это еще актуально - на площадке перед навесом помещалось еще две машины, тяжело, но помещалось - при расстоянии между машинами 2-3 сантиметра..
и сложенные зеркала были основой успешности миссии... самую короткую под навес, остальные на площадке...
ЗЫ! надо посмотреьь в мозгахЪ, наличие настройки зеркал..
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от ЧленПартии
Столкнулся в выходные с одной фичей паджеро..
У тещи на даче загоняю машину под навес (спроектирован 20 лет назад был на более малкие машины), оставляю зазор под открытие багажника... Но, что бы нормально заехать и открыть водительскую дверь нужно сложить зеркала. сложил , заехал, вылез нормально... на ночь ставлю на сигналку...
С утра снимаю с охраны - вот он, сюрприз ! зеркала разложились !!! До паджеро там же парковал Аут, если я из салона закрыл зеркала , то они остаются в этом положении !!! пришлось лезть через багажник
Почему это еще актуально - на площадке перед навесом помещалось еще две машины, тяжело, но помещалось - при расстоянии между машинами 2-3 сантиметра..
и сложенные зеркала были основой успешности миссии... самую короткую под навес, остальные на площадке...
ЗЫ! надо посмотреьь в мозгахЪ, наличие настройки зеркал..
Все можно настроить и даже с брелка,открывать и закрывать зеркала.