Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!

Kir_Go · 09.04.2016, 19:54

Цитата:

Сообщение от nonBrain

@Kir_Go, так как-то дешевле и проще https://out-club.ru/board/showthread...F2%EE%F0%EE%E2

Не спорю, но мнения противоречивы, а цена вопроса не так велика

nonBrain · 09.04.2016, 21:31

@Kir_Go, даже не знаю стоит ли оно того, но судя по экзисту это цены и номера на комплект

к вопросу о применяемости:
MN156579 - OUTLANDER CU5W (CU4,5W ) 2400 MIVEC 06/2002 - 10/2006 США
MN180058 - AIRTREK/OUTLANDER CU5W (CU2-5W ) 2400 MIVEC 11/2001 - 12/2008 АЗИЯ И ЮЖ. АМЕРИКА

DmirtyVS · 10.04.2016, 09:10

Цитата:

Сообщение от Kir_Go

Столкнулся с проблемой забитого катализатора на первом Ауте 2003г американце с двигателем 4g69.

На американце 2003 гв не может быть 4G69 -там установлен 4G64 и по вину он должен быть CU4W

Kir_Go · 10.04.2016, 09:48

Цитата:

Сообщение от DmirtyVS

На американце 2003 гв не может быть 4G69 -там установлен 4G64 и по вину он должен быть CU4W

По вину CU5W... VIN-JA4LZ31F94U029450

luna7475 · 10.04.2016, 18:58

Цитата:

Сообщение от Kir_Go

По вину CU5W... VIN-JA4LZ31F94U029450

Тогда MN156579

Kriaki · 10.04.2016, 19:01

Быстрый ворос,подойдет ли приборка от праворука на америкос,заранее спасибо,если обсуждалось дайти ссылочку плиз

jeleziaka · 10.04.2016, 21:48

Цитата:

Сообщение от Kriaki

Быстрый ворос,подойдет ли приборка от праворука на америкос,заранее спасибо,если обсуждалось дайти ссылочку плиз

У меня стоит от Айтрек 2.4 4WD
Так как у меня есть круиз-контроль, то там, где его активация на приборке, вместо лампы (круиз) загорается (!) восклицательный знак ("ручник"). Остальное все работает как надо, скорость и расстояние в КМ. Кто переделывал - так у всех.
Заказывал тут по ссылке далее, например за 1000 руб. ВОТ ЕСТЬ

Ilia1981 · 17.04.2016, 18:31

Доброго времени суток, уже здесь описывался с проблемой аут. 2,4,была проблема при нажатии на педаль газа машина не набирала обороты и тупила,отвечали что надо заменить катализаторы (мертвые),вообщем принял катализаторы на пламягасители и поставил механические обманки,проехал 400км в идеале,а потом загорелся опять чек и машина стала вести себя так же отсечка максимум 4500 об/м, нет тяги опять и еще до кучи двигло начало троить,при чем когда глушишь и потом через время заводить нормально начинает ехать, а потом всё опять плохо,помогите кто может.

Kir_Go · 17.04.2016, 18:46

Цитата:

Сообщение от Ilia1981

Доброго времени суток, уже здесь описывался с проблемой аут. 2,4,была проблема при нажатии на педаль газа машина не набирала обороты и тупила,отвечали что надо заменить катализаторы (мертвые),вообщем принял катализаторы на пламягасители и поставил механические обманки,проехал 400км в идеале,а потом загорелся опять чек и машина стала вести себя так же отсечка максимум 4500 об/м, нет тяги опять и еще до кучи двигло начало троить,при чем когда глушишь и потом через время заводить нормально начинает ехать, а потом всё опять плохо,помогите кто может.

У меня было такое, кислородник гонит который до катализатора(под днищем ближе к двигателю который)-поменял на БОШевский и проблема исчезла. Из-за него готовится неправильная смесь, чтоб доехать до сто, отключал ДМРВ, тогда показания обоих датчиков не учитывается но расход как у Хамера

JohnVerba · 15.04.2016, 10:21

Подскажите встанут ли колёса р18 с резиной 225/55 на наш аппарат?

Holmsikchek · 15.04.2016, 13:14

Приветствую всех! У меня на 4G63 творится какая-то дичь: заменены свечи, высоковольтные провода, фильтры топливные (все), фильтр воздушный, регулятор холостого хода новый поставил и получаю в итоге работу двигателя на ХХ под 4000 оборотов! Но! Как только скидываю контактную фишку с ДМРВ обороты становятся в 1000. Уже задолбался с машиной! Куда рыть то? Видео - https://www.youtube.com/watch?v=WP0i...ature=youtu.be

vBulletin [media]

jeleziaka · 15.04.2016, 19:11

Цитата:

Сообщение от Holmsikchek

Приветствую всех! У меня на 4G63 творится какая-то дичь...

Рассказывай, когда проявился впервые этот глюк (в движении, на стоянке, после замены чего-то...)
Ошибки есть чем почитать ?

JohnVerba · 16.04.2016, 10:16

Цитата:

Сообщение от Holmsikchek

Приветствую всех! У меня на 4G63 творится какая-то дичь: заменены свечи, высоковольтные провода, фильтры топливные (все), фильтр воздушный, регулятор холостого хода новый поставил и получаю в итоге работу двигателя на ХХ под 4000 оборотов! Но! Как только скидываю контактную фишку с ДМРВ обороты становятся в 1000. Уже задолбался с машиной! Куда рыть то? Видео - https://www.youtube.com/watch?v=WP0i...ature=youtu.be

vBulletin [media]

почисти карб-клиниром впускной, наверняка поможет

Holmsikchek · 18.04.2016, 14:27

Цитата:

Сообщение от JohnVerba

почисти карб-клиниром впускной, наверняка поможет

В смысле впускной коллектор? Весь снимать или как-то так можно доступиться?

Добавлено через 5 минут

Цитата:

Сообщение от jeleziaka

Рассказывай, когда проявился впервые этот глюк (в движении, на стоянке, после замены чего-то...)
Ошибки есть чем почитать ?

Есть сканер ELM327 Bluetooth. На смартфоне Torque Pro, на ноуте ScanMaster. из ошибок только Р0300. Косяк уже давний. Появилась ошибка после чистки заслонки без снятия регулятора ХХ. Тогда решил, что в нем проблема, разобрал выкрутил до упора шток, чтоб максимально перекрывал поступление воздуха. На днях пришел из китая новый регулятор - http://ru.aliexpress.com/item/Idle-A...278971338.html. Поставил его и машина ошалела - стала держать высокие обороты (3000 и выше) на ХХ. Поставил старый крученный регулятор: на холодную глохнет на ХХ, на прогретом держит 1500.

Добавлено через 7 минут
Еще, кто знает какой предохранитель или реле в моторном отсеке отвечает за включение зажигания, хочу подкинуть на него ДХО.

jeleziaka · 18.04.2016, 18:18

Цитата:

Сообщение от Holmsikchek

В смысле впускной коллектор? Весь снимать или как-то так можно доступиться?

Не думаю, что нужно это делать.

Цитата:

Сообщение от Holmsikchek

Есть сканер ELM327 Bluetooth. На смартфоне Torque Pro, на ноуте ScanMaster. из ошибок только Р0300. Косяк уже давний. Появилась ошибка после чистки заслонки без снятия регулятора ХХ...
На днях пришел из китая новый регулятор - http://ru.aliexpress.com/item/Idle-A...278971338.html. Поставил его и машина ошалела - стала держать высокие обороты (3000 и выше) на ХХ. Поставил старый крученный регулятор: на холодную глохнет на ХХ, на прогретом держит 1500.

Восстановить свой попробуй вот ТАК