Аналогичный результат (в приведенных выше условиях) имели бы абсолютно все авто типа паркетник и седан. А автор всего чють-чють преувеличил (но вряд-ли ошибся с радиусами и диаметрами).
Вот результат на 160 кмч ловли на трассе вывалившегося башмака противооткатного от грузовика, всё на выброс естественно.
Вас не устраивает что ХL-ь наехал на выпавший из впередиидущего грузовика башмак? Я Вас правильно понял?
Кстати, а то что после подобных повреждений колеса на скорости в 160 км/ч. Вы остались в добром здравии и ясной памяти, нет заслуги ХL-я? Между прочим, "поймав" на СААБе домкрат, причём на гораздо меньшей скорости, и получив аналогичные повреждения колеса, я чуть было не убрался...
Вас не устраивает что ХL-ь наехал на выпавший из впередиидущего грузовика башмак? Я Вас правильно понял?
Кстати, а то что после подобных повреждений колеса на скорости в 160 км/ч. Вы остались в добром здравии и ясной памяти, нет заслуги ХL-я? Между прочим, "поймав" на СААБе домкрат, причём на гораздо меньшей скорости, и получив аналогичные повреждения колеса, я чуть было не убрался...
*** нет, неправильно. во первых не впереди идущего, а справа идущего обгонял я его по четырехполосному шоссе, во вторых я лишь привел пример из собственного опыта про наезд на указанные оратором выше размеры препятствий и к чему это приводит.
а с точки зрения заслуг ХЛ то я безусловно оцениваю его по этому параметру на твердые 4 (5 в природе не существует ИМХО). Достаточно жесткая подвеска и 17" не сильно высокопрофильная резина сделали свое дело и я совершенно без каких либо осложнений и проблем оттормозился и сьехал спокойненько на обочину, даже пропустив какойто жигуленок ехавший за грузовиком.
Ну и конечно немогу не вспомнить мою славную аудю. О том, что пробил колесо на 250 кмч узнал только когда позвонил приятель ехавший сзади и увидевший дым из под колеса.
...
Ну и конечно немогу не вспомнить мою славную аудю. О том, что пробил колесо на 250 кмч узнал только когда позвонил приятель ехавший сзади и увидевший дым из под колеса.
Это не говорит ничего о том, что автомобиль хороший...
Это говорит о том, что водителю надо научиться ездить вообще... Как с такой подготовкой можно выпускать водителя на дорогу. Ужас!!! И после таких откровений я не могу выслушивать всерьёз Ваши оценки автомобилю...
А кроссер по недостаткам сильно от аута отличается?...
Колоссально, как и у 4007 у Кроссера главный недостаток - шильдик французский... А если честно не уйди Модус-Ростов от Ситроена, то ездил бы я сейчас на С-Кроссере...
Хотя я честно в своем недостатков не нашел за год, пробег 45 т.
Есть разные люди.
Одни ездят, четко осознавая, что находятся за рулем отличного современного автомобиля.
Другие выискивают недостатки на пустом месте и постят их целыми днями на форум.
Ну и конечно немогу не вспомнить мою славную аудю. О том, что пробил колесо на 250 кмч узнал только когда позвонил приятель ехавший сзади и увидевший дым из под колеса.
Я, честно говоря, до этого сообщения не задумывался о серьезности написанных вами косяках в XL и о том, что из-за этих "косяков" был даже куплен Туарег. Это ж, какой нужно иметь опыт вождения, чтоб набирать, или отвечать на телефонные звонки, при скорости 250 км. час?. И какая должна быть супер пупер машина, чтоб на такой скорости не вылететь с дороги и даже в ней не ощущается шум от порванного колеса.
Ну да, именно так. Раз купил, значит нравится, а то можно подумать...пошел за хлебом, дай, думаю, машинку куплю! Купил залимон....а, черт, не нравится.......
Это не говорит ничего о том, что автомобиль хороший...
Это говорит о том, что водителю надо научиться ездить вообще... Как с такой подготовкой можно выпускать водителя на дорогу. Ужас!!! И после таких откровений я не могу выслушивать всерьёз Ваши оценки автомобилю...
*** не судите и не судимы будете (с)
Напишите об этом Ангеле Меркель и всем остальным немцам, обязательно предложите свои услуги по обучению езды, а то они бедные без этого так тяжело себя чуствуют за рулем на автобанах. Если ктото чегото неумеет, не хочет, боиться это не значит что другие люди которые это умеют, хотят и не боятся не должны это делать.