Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.04.2010, 22:41   #2311
Sergy
Модератор OUT-CLUB.RU
 
Аватар для Sergy
 
Имя: Сергей
Сообщений: 7,690
По умолчанию Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)

Тема "Как лучше ездить: 2WD или 4WD" находится тут: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=9111
Sergy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.06.2010, 01:46   #2312
Vovan 71
Житель Клуба
 
Аватар для Vovan 71
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 393
По умолчанию Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)

Полный привод ИксэЛя осталось сравнить только с Т-34-кой. Сегодня на подъёме (примерно 7%) на грунтовой дороге слегка усеянной плавными впадинами. из-за которых переодически попадал в "перпендикулярное вывешивание" просто опозорился. на лёгких поворотах с вышеуказанным рельефом наша машина похожа на беспомощного младенца.. я и кнопки слева отключал и локи и пониженные. и всё. что только можно............Да. по ровной поверхности на подъёмы и грязь прёт как танк. но только чуть ямки - пиши пропало. вывод привод по натуре не честный ( не по пацански)
Vovan 71 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.06.2010, 22:24   #2313
peugeot sk
Житель Клуба
 
Авто: Ниссан Мурано
Сообщений: 300
По умолчанию Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)

Цитата:
Сообщение от AGhost Посмотреть сообщение
Я езжу на постоянно включенном 4WD Lock. Auto не нравится, т.к. зад подключается не сразу - при трогании передние колеса чуть пробуксовывают. В локе поведение как у старого аута, мне так нравится больше.
Ни разу за 2 года такого не было!
peugeot sk вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.07.2010, 09:22   #2314
Писатель
Старожил Клуба
 
Авто: старый грузовик
Сообщений: 544
По умолчанию Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?

Я полностью согласен с благородным поступком Сергея послать людей в нужном направлении читать соответствующую ветку, но вряд ли это им поможет, ибо написано там слишком много и нудно, причем в основном все гадательно.
Хочу кратко заметить, что в XL блокированный межосевой привод, т.е. нет межосевого диф-ла и даже нет раздаточной коробки. А при таком типе межосевого привода крутящий момент Мк не распределяется между осями в какой-либо определенно заданной пропорции.
Задняя ось машины подключается управляющим устройством (УС) с помощью многодисковой муфты, включаемой электромагнитом.
Пропорция зависит: а) от силы сжатия дисков муфты; б) от угла поворота передних колес; в) от распределения веса между осями; г) от коэффиц-в сцепления колес с опорной поверхностью.

Трансмиссия имеет три режима:

2вд -передний привод: диски в муфте разомкнуты, но из-за конструкции муфты даже в этом режиме небольшое по величине усилие передается на заднюю ось. Если поднять машину на подъемнике и вкл драйв, то будут вращаться колеса обеих осей. Таким образом, формально машина имеет постоянный полный привод, т.е. колеса задней оси даже в этом режиме создают небольшую по величине тяговую силу.

4вд авто - передний привод, при пробуксовке передних колес за доли секунды муфта замыкается и подкл-ся задняя ось.


4вд лок – диски в муфте почти все время замкнуты и сила их сжатия прямо пропорциональна положению педали акселератора, чем глубже прожата педаль, тем сильнее сжаты диски в муфте, что дает возможность передать больший по величине Мк к задней оси при наличии соответствующих условий.

ЛОК это не блокировка, как многие считают, в данном режиме у дисков в муфте имеется возможность провернуться, что необходимо, например, при движении машины по кривой (на повороте).
Мицу рекомендует использовать данный режим любителям уйти в точку, говорят, разгон получается очень быстрый.

Каких-либо фиксированных пропорций распределения Мк между осями в конструкции трансмиссии не заложено, в устройстве привода отсутствуют механизмы, определяющие величины Мк, приложенные к корпусам межколесных диф-лов, поэтому все эти цифры, изложенные в глянцевых проспектах пр-ля, надо воспринимать весьма философически и особо сильно ими себя не расстраивать.
Писатель вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 28.07.2010, 09:49   #2315
AGhost
Старожил Клуба
 
Аватар для AGhost
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 513
По умолчанию Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?

Цитата:
Сообщение от Писатель Посмотреть сообщение
и даже нет раздаточной коробки
А японцы-то не знают
3200A067 - Коробка раздаточная (применяется на OUTLANDER CW5W, CW6W, CW8W)
AGhost вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.07.2010, 10:43   #2316
Писатель
Старожил Клуба
 
Авто: старый грузовик
Сообщений: 544
По умолчанию Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)

Правильно Сергей перекинул в эту тему, ибо опять все пойдет по 5-му кругу.
Про раздаточную коробку советую почитать тут http://www.4wd.ru/forum/index.php?showtopic=16617
Писатель вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.07.2010, 13:10   #2317
sos3
Житель Клуба
 
Авто: Outlander XL 2.4 механика
Сообщений: 467
По умолчанию Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)

Писатель
т.е. нет межосевого диф-ла и даже нет раздаточной коробки.

Зря вы так - раздатка есть, просто она без понижающего ряда и в корпусе переднего моста.
sos3 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.07.2010, 13:23   #2318
Писатель
Старожил Клуба
 
Авто: старый грузовик
Сообщений: 544
По умолчанию Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)

Тогда уж скажи, что раздатка спрятана внутри КПП, это будет более правильная фраза
Писатель вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.07.2010, 14:46   #2319
sos3
Житель Клуба
 
Авто: Outlander XL 2.4 механика
Сообщений: 467
По умолчанию Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)

Ну, давайте не вам, не нам: в корпусе коробки в комплексе с передним редуктором
sos3 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.07.2010, 15:14   #2320
Писатель
Старожил Клуба
 
Авто: старый грузовик
Сообщений: 544
По умолчанию Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)

Ты раздаточную коробку от главной передачи отличаешь?
Я ж ссылку дал, неужели тяжело прочесть?
В Микселе твоем есть дополнительная коробка перемены передач, которую на всех схемах ошибочно называют раздаточной коробкой. На инглише именуется "трансфер".
По назначению это редуктор, служит для уменьшения величины крутящего момента, подводимого на входной вал многодисковой муфты.
Но сути ситуации это не меняет, ибо по любому межосевой привод блокированный.
Т.е. электромагнитный парт-тайм
Писатель вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.07.2010, 16:10   #2321
sos3
Житель Клуба
 
Авто: Outlander XL 2.4 механика
Сообщений: 467
По умолчанию Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)

Отличаю, НО не я придумал цеплять пром вал заднего кардана от главной пары передка (смотрим внимательно кинематику коробки) !
sos3 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.07.2010, 16:19   #2322
Писатель
Старожил Клуба
 
Авто: старый грузовик
Сообщений: 544
По умолчанию Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)

Вообще не понял, что ты написал.
Карданным шарниром или карданом называется подвижное соединение, обеспечивающее передачу вращения между валами, оси которых пересекаются под углом.
Теперь с учетом новых знаний попробуй разобрать, что ты хотел объяснить.
Когда люди пользуются разной терминологией, они никогда не поймут друг друга.
Писатель вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.07.2010, 16:28   #2323
sos3
Житель Клуба
 
Авто: Outlander XL 2.4 механика
Сообщений: 467
По умолчанию Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)

Ну если вам будет понятнее, то карданный вал, а я тоже подчерпнул много нового, не думал, что кардан и крестовина у некоторых слова-синонимы !
sos3 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.07.2010, 16:54   #2324
Писатель
Старожил Клуба
 
Авто: старый грузовик
Сообщений: 544
По умолчанию Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)

Цитата:
Сообщение от sos3 Посмотреть сообщение
не думал, что кардан и крестовина у некоторых слова-синонимы !
Вы узнаете еще больше нового, если хоть изредка будете читать тех-ю лит-ру.



Глядишь, после этого вам и раздаточные коробки перестанут мерещиться в картере каждого ведущего моста
Писатель вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 28.07.2010, 17:12   #2325
sos3
Житель Клуба
 
Авто: Outlander XL 2.4 механика
Сообщений: 467
По умолчанию Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)

А это вот всё о чём? Клуб что? где? когда? А можно без, извините, демагогии. Какие бывают способы передачи крутящего момента, мне конечно очень интересно, НО хотелось бы быть поближе к теме и полюбопытствовать у вас: так есть всё-таки раздатка на АУТе или нет ? Или как она по вашему, правильно называется
sos3 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
XL.Полный привод: что к чему... Sergy Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 700 17.01.2022 15:40
Полный привод FAQ Vladimir Общие темы по Mitsubishi (SUV & 4WD) 25 22.06.2015 22:21

Текущее время: 02:30. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU