Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
Штатные размеры дисков и резины в третьем поколении Outlander идентичны Outlander XL.
Вот тут: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=4343 есть тема, в которой много полезной информации по этому вопросу: подойдет/не подойдет, будет/не будет цеплять, а что с вылетом, какой производитель лучше и тп.
Для желающих обсудить то, что обсуждено не один десяток раз - пусть будет эта тема.
Для обсуждения сезонной резины для Outlander III и XL:
Авто: Outlander III (2019) 2.4 CVT + Lancer IX 1.6 MT
Сообщений: 689
Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
@OUT Petr, ставили многие, некоторые начинают жаловаться на усиление стягивания в колею. Некоторые не жалуются. Но подавляющее большинство владельцев двухлитровых двигателей ощущают потерю динамики из-за увеличения радиуса. С 225/60 ещё сильней почувствуется потеря динамики. Всё подходящее выбираем здесь.
@OUT Petr,полагаю что достаточно.Методолигий вычисления мах. нагрузки на диск достаточно много,я пользуюсь следующей,взятой с сайта производителя литых дисков K&K.
Расчет достаточно прост. Вам нужно взять 60% от полной/мах. разрешенной массы машины и разделить на два.
1985х0,6/2=596кг.
@OUT Petr,полагаю что достаточно.Методолигий вычисления мах. нагрузки на диск достаточно много,я пользуюсь следующей,взятой с сайта производителя литых дисков K&K.
Расчет достаточно прост. Вам нужно взять 60% от полной/мах. разрешенной массы машины и разделить на два.
1985х0,6/2=596кг.
Обстоятельно. Однако, вот что смущает: залеты в яму на Российских дорогах. Сейчас стоит r-16 заводской. Попадал не раз и сильно, живой диск. Но 18 это увеличение при ударе на диск. Вот и думаю, каков запас должен быть. У заводского r-16 сколько нагрузка?
Добавлено через 1 минуту
Речь идет об этих дисках: 8 x 18 PCD5*114,3 ET45 d67,1
Tech-Line Neo 830 BD
Авто: Outlander III (2019) 2.4 CVT + Lancer IX 1.6 MT
Сообщений: 689
Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
@OUT Petr, @v888v,
снова разбираетесь в давно разобранном. Опять же и в том же сообщении всё написано:
"диск должен быть рассчитан на нагрузку не менее 640кг, хотя многие здесь используют диски с максимально допустимой нагрузкой 600кг и до сих пор пишут сюда"
По поводу пробоя до диска - наш автомобиль слишком лёгкий для того, что бы пробить штатный профиль при нормальном давлении в шинах. Если всё равно боитесь, возьмите резину с маркировкой SUV или XL, у них усилена боковина, уж точно не пробьёте, даже на двух атмосферах.
Последний раз редактировалось tema2311; 08.07.2016 в 07:59.