Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
Штатные размеры дисков и резины в третьем поколении Outlander идентичны Outlander XL.
Вот тут: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=4343 есть тема, в которой много полезной информации по этому вопросу: подойдет/не подойдет, будет/не будет цеплять, а что с вылетом, какой производитель лучше и тп.
Для желающих обсудить то, что обсуждено не один десяток раз - пусть будет эта тема.
Для обсуждения сезонной резины для Outlander III и XL:
поставил резину Pirelli Scorpion Verde All Sea 235/60 R18 на родные диски , машина без переделок, зацепов нет, вид отличный, поставил передние брызговики и не цепляет ничего,резина полноразмерная, края на резине не покатые , из арок колеса не выступают, машина стала выше, первое фото переднего колеса, и зазор в арке, еще и брызговик пол см ,ничего не цепляет
Последний раз редактировалось Georg-la; 11.07.2016 в 13:54.
поставил резину Pirelli Scorpion Verde All Sea 235/60 R18 на родные диски , машина без переделок, зацепов нет, вид отличный, поставил передние брызговики и не цепляет ничего,резина полноразмерная, края на резине не покатые , из арок колеса не выступают, машина стала выше, первое фото переднего колеса, и зазор в арке, еще и брызговик пол см ,ничего не цепляет
Я на меньший не перейду никогда, авто более мягче, джипистей, выше, вид авто лучше, это мое мнение и не только, навязывать не буду, я отписался, что этот размер колес , без затираний отлично подходит, каждый выбирает и думает сам
@Georg-la, второй зимний сезон юзаю DM V2 225/60/18 на штатных 18".
Пофиг,на внешний вид ("джипистей").На предыдущем XL-е летний вариант был 235/55/18.Я не настолько категоричен в отличии "на меньший не перейду никогда".Да,плюсы определенные присутствуют!
Однако:
"Каждый дрочIт,как он хочет!"(с)
Про минусы отпишитесь,будьте любезны,сугубо для статистики.
@Georg-la, второй зимний сезон юзаю DM V2 225/60/18 на штатных 18".
Пофиг,на внешний вид ("джипистей").На предыдущем XL-е летний вариант был 235/55/18.Я не настолько категоричен в отличии "на меньший не перейду никогда".Да,плюсы определенные присутствуют!
Однако:
"Каждый дрочIт,как он хочет!"(с)
Про минусы отпишитесь,будьте любезны,сугубо для статистики.
Думаю, минусов не заметит )))
Добавлено через 18 минут
Заглушка на диск 60мм на нужна?
Про минусы отпишитесь,будьте любезны,сугубо для статистики.[/QUOTE]
Ну вот тут за меня уже и отвечают
дело в том, что я перешел на этот размер сознательно, после того как купил вначале зимнюю резину с таким размером, откатал благополучно зиму, после зимы одел как обычно штатную ,во первых вид не устроил, заметно клиренс ниже стал, после того как я проехал немного думал ,что чтото с ходовой случилось, очень жестко на кочках грахочет, это заметно ощутимо после большей, поехал купил другую резину со сказанным выше размером, штатную сдал по остаточной стоимости, и все отлично опять, минусов не вижу. При смене резины отличия ощутил
Последний раз редактировалось Georg-la; 11.07.2016 в 22:02.
Вопрос. Нашел в Питере контору(kolesopiter.ру), хочу заказать шины Yokohama ADVAN ST 235/55 R18 100W.
Они дозвонились и говорят: шины новые, лежат на складе в европе, доставка 15 дней.
Но они 2011г выпуска, говорю- а че им будет если правильно хранили?
Отвечают-поидее ничего. Вот и задумался я, что делать?
Цена 6850-потому что 2011г.в. говорят.
Вопрос. Нашел в Питере контору(kolesopiter.ру), хочу заказать шины Yokohama ADVAN ST 235/55 R18 100W.
Они дозвонились и говорят: шины новые, лежат на складе в европе, доставка 15 дней.
Но они 2011г выпуска, говорю- а че им будет если правильно хранили?
Отвечают-поидее ничего. Вот и задумался я, что делать?
Цена 6850-потому что 2011г.в. говорят.
Добрый день! Три зимы отъездил на б/у Данлопе Гранд Трек, 2008 г.в. Всё нормально, не было ни каких проблем....но на будущее только новая, не знаю может рождение ребенка повлияло... А как насчет шины Тигар Сув? У вас цена вроде 5700р, это дешевле и свежак.
@OUT Petr, вы из Подмосковья? Не стоит покупать редкие шины — случись что, где новое колесо искать? Вся экономия к тратам приведёт. Так же не стоит покупать шины с низким индексом износостойкости — на них много не выкроишь, а сотрутся они быстро... разве что комфортнее на них из-за мягкости, а рулёжка в пределах ПДД одинаковая.
Tigar SUV нормальные колёса и 235/55-18 в той же Мосавтошине около 6000 сейчас стоят.
Хочется чего-то покрасивше, то у Nitto (премиальный бренд Тойо) есть 850+ и другие модели интересные и пока доступная цена — только на наш рынок вышли. Наездил на 850+ уже больше 10 тысяч — нравятся. Не спорт, но вполне предсказуемые и надёжные, колею и буртики при пополосном ремонте дорог просто игнорируют.
Последний раз редактировалось mac-mac; 12.07.2016 в 16:13.
@OUT Petr, вы из Подмосковья? Не стоит покупать редкие шины — случись что, где новое колесо искать? Вся экономия к тратам приведёт. Так же не стоит покупать шины с низким индексом износостойкости — на них много не выкроишь, а сотрутся они быстро... разве что комфортнее на них из-за мягкости, а рулёжка в пределах ПДД одинаковая.
Tigar SUV нормальные колёса и 235/55-18 в той же Мосавтошине около 6000 сейчас стоят.
Хочется чего-то покрасивше, то у Nitto (премиальный бренд Тойо) есть 850+ и другие модели интересные и пока доступная цена — только на наш рынок вышли. Наездил на 850+ уже больше 10 тысяч — нравятся. Не спорт, но вполне предсказуемые и надёжные, колею и буртики при пополосном ремонте дорог просто игнорируют.
Авто: Outlander III (2019) 2.4 CVT + Lancer IX 1.6 MT
Сообщений: 689
Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
Цитата:
Сообщение от Georg-la
машина без переделок
а подкрылки устанавливали? (тоже для статистики)
@OUT Petr, Йокогама для меня выбыла ещё на предыдущем авто, когда C.drive сносил за 20 т. км до индикаторов (это раза в 3-4 быстрее остальных), потом в магазине рассказали, что эта фирма сегмента "бюджетный комфорт"
Последний раз редактировалось tema2311; 13.07.2016 в 08:46.